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技师冒志伟不一定,通用车系温度传感器线路开路,插头没插,温度数据都会显示-40℃
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技师冒志伟传感器损坏也有可能,断电后数据未更新也有可能。
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匿名网友怎样检测呢?
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技师冒志伟用万用表检测插头上是否有5伏电压。
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技师冒志伟断开插头,点火钥匙打开,万用表直接测量插头上的两个针脚。
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13款别克英朗1.6自然吸气发动机,启动发动机后电子扇高速常转。水温传感器换了故障依旧。线束插在没安装的水温传感器上正常,水温表不显示。插回车上水温传感器电子扇常转,数据流显示数据正常。求解。谢谢!要么水温传感器要么电子节温器会出现这个故障并风扇高速运行
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13年别克英朗没有空调,但是开空调电子扇转。用电脑读取故障码如下图,读取数据流显示环境温度负40度,然后更换室外温度传感器还是负40,请问谁遇到过这样的情况!检查室外温度传感器和到仪表线路
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你好 我的别克英朗 冷车踩油门回火 一踩油门就像要熄火一样 进气管道砰砰的响 温度越高好转越明显 无故障码 怠速平稳 很好启动 换过点火线圈 火花塞 清洗过喷油嘴 节气门 没有用 水温传感器检测电脑显示有温度变化 和仪表显示一样 目前行驶50000公里左右 怠速也是正常和平时一样 不知道是怎么回事此车为冷车加速无力,建议车主检察进气系统漏气
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14年别克英朗1.6排量,故障码显示环境温度传感器电压过高或开路,仪表温度不显示,用诊断电脑读室外温度负40度,换了个新的也一样,关键是现在主要问题是空调不工作,压缩机不工作,之前车主反映空调有时工作有时不工作,是什么问题?空调不工作就是因为环境温度传感器,把环境温度传感器故障解决了,空调就正常了,,测量传感器到组合仪表的线路电阻是否正常,如果线路正常,再更换环境温度传感器。。
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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器!这两个是不是一样的?可不可以通用?如图:水管的那个水箱传感器!第二个三通后面的传感器!这两个是不是一样的?如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来?(我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来,一个月前换过缸垫,节温器,水管,整套水壶,)现在车就是风扇转的不正常!但是风扇又是好的!高低速都有!就是风扇转的温度有点延迟的感觉!请大神帮忙瞧瞧
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1故障灯,燃油系统修正高压电,已经更换了,火花塞,空气流量传感器,碳罐,进气门清洗,发动机盖子,还是故障灯亮,2汽车上水管老是压力过大爆开,上下水管的温度一样,说明节温器好的,水温正常,水箱是新的,是不是要抬杠头。请求庄家解释,我是别克英朗三厢10年1.8排量
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别克英朗安全气囊指示灯总是亮着,用电脑清故障码显示已清除、系统正常,可是还是亮着啊?再用电脑检测未解决的故障码时显示进气温度传感器什么什么的我记不清了啊!问问有哪位大师知道是怎么回事吗?
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12款别克英朗行驶9万对公里,冷车发车怠速抖动有时熄火洗,清了进气管,换了单向阀,喷油嘴,节气门,积碳,换了水温传感器,换了第一个氧传感器!碳罐看了也没有汽油!还是冷车抖熄火!开一段时间会有燃油修正富化故障!求别克高手!建议更换空滤盖子。没有你的空气流量计数据不对。
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别克英朗2012款,3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油,检查时发现副水壶有点漏,而后换了水壶。自那之后出现这样故障:开高速2500转左右,持续1到2小时,变速箱传感器报故障,温度过高,之后连带其他故障报警,故障后变速箱降档,维持高转速,且无法换挡,另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高,当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题,变速箱油不缺,在品牌店维修应该也没什么问题,总不能把变速箱油再换一遍把?想请教下,现在应该怎么排查和解决这一故障,目前天气热了,跑40分钟高速就出故障了。另外,冷却水泵是否有问题,这个老车启动时怠速有点不稳,尤其冬天。现在感觉水温上来特别快,而且熄火后水温降的也特别慢您好,从您的描述根据您的描述,呃,发动机并没有睾丸,所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的,所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的,现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
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别克英朗2013款1.6排量自动挡在行驶过程中显示故障码89,车辆出现怠速抖动顿挫,风扇一直转,加速无力,去四s指定维修店检查说是水温传感器坏了。请问这个电子元件坏了会造成以上问题吗?目前配件还没到货,车还能不能短途驾驶?这个需要去读取一下故障码,然后根据故障码分析维修一下,这个情况更多是水温传感器,或者电子节温器有问题引起的
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