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技师袁智斌你好,首先这种情况的话,我们蓄电池的电压是否正常呢?启动车辆的时候,有没有电压偏低的现象?或者是启动的时候启动的电压是否在11.5伏?如果低于这个的话,就会造成发动机电压过低,就会出现很多这样的故障码,就会出现保护。
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技师袁智斌还有就是我们的电子节气门的话,有没有明显积炭过多出现卡的现象。线路方面的话,如果之前没有动过的话,那么同时都出现问题的概率是非常小的。而且目前的话这个故障码能否清除掉呢?这几个故障码都存在的话,有任何一个存在,你的加速就会出现异常。
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技师袁智斌如果蓄电池电压过低,启动的时候电压不足的话,一定会出现这样的现象。然后的话就是我们的电子节气门。如果有发卡的话,或者是插头接触不良的话。均会出现这样的问题。建议重点检查蓄电池,或者是使用一个电压正常的比较充足的蓄电池,装上以后再进行验证。你去看看当前的故障码最后能有几个能够清除掉,还剩几个?清不掉?
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A000李勇15673775899汽车钥匙踩油门踏板,没反应,发动机一直是怠速运转,这几个故障清不掉
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A000李勇15673775899汽车钥匙这车是别的修理厂放了个把月弄不好才拖到我这里修的
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A000李勇15673775899汽车钥匙节气门线路图和油门踏板线路图能发一份给我吗?
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技师袁智斌好的,稍等,我在电脑里面找一下,我拍给你好吧。
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技师袁智斌
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技师袁智斌然后这几根线的话,我跟你说一下他们的一些脚的含义定义。
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技师袁智斌我们先从这个电子油门踏板开始说起。电子油门踏板的4号线是信号。6号对应的是电源。5号对应的是接地。一号对的是信号。3号对应的是电源。2号对应的是接地。
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技师袁智斌供电电源的信号的话,信号电源是五伏。
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技师袁智斌下面的话给你说一下电子节气门的。6号是对应的信号。3号线对应的是电源,5号对应的是信号,2号对应的是接地,4号对应的是执行电机的正一号对应的是执行电机的负。
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A000李勇15673775899汽车钥匙油门踏板只有一根5V电源
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技师袁智斌对呀,这就是问题。检查这根线路到我们发动机电脑板的。线路针脚测量线路有没有开路。以及有没有接触不良。如果线路方面没有问题,电脑版的针脚部分不存在着接触不良的情况下,那么这种情况就是发动机电脑板本身的问题。
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技师袁智斌这个电源是由发动机电脑进行提供。中间的话有一个仪表线束和发动机线束的接插件。而这个接插件如果说针脚老化脱开的话,那么也有可能导致。可以先从我们电脑版的根部来确认该针脚是否接触不良。
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A000李勇15673775899汽车钥匙我先检查下节气门,插座还没拨下来
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技师袁智斌好的好的。线路方面的问题,一般的话不要急,要慢慢的要细心一点才可以发现问题。
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A000李勇15673775899汽车钥匙节气门上面是有一根12伏和一根5伏的吧?
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技师袁智斌对的,12伏的是那个电机的。五伏的是节气门位置传感器的。
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技师袁智斌两个信号是单独的接地共用的。
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A000李勇15673775899汽车钥匙节气门上的1和5都只有4.2伏,没有12伏的电源线
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技师袁智斌那个电压是不对的。你测量电压的时候,插头一定要把开。
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技师袁智斌电机的话是必须12伏,否则不会动。
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技师袁智斌你那个电压4.2伏也不对,他是也就是在4.8 4.9都是对的。你看一下你的蓄电池电压是不是不足?蓄电池电压低,这个电压就跟着低。
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技师袁智斌全部是由电脑进行提供相应的电压。中间你就要看有没有短路的地方。
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A000李勇15673775899汽车钥匙我再查查
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技师袁智斌好的
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您好我的车是奇瑞A3改款1.6手动两厢版车子每次换完档后给油加速就会有一下很明显的闯动不管在哪个档位只要收油再加速就会有一下很明显的闯动开着很难受求大神们赐教是什么问题你好!这个问题!主要检查发动机变速箱支架老化开裂间隙过大!检查一下半轴囚笼有没有磨损松动!检查一下离合器三件套压盘片子有没有变形不平衡!
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各位大师你们好,我的2011款奇瑞a3现在最大的问题就是车子跑久了动力下降明显!洗过节气门,换过火花塞,汽油滤芯,空气滤心,燃油泵,测量过缸压正常。问题还是依旧!还有右前轮过减速带会有咕噜响。 谢谢!
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奇瑞a3 2010改款dvvt发动机!怠速抖动很厉害,加速无力。车子怠速在700转左右很抖,900转还可以,现在还有一个问题就是加速无力,过了1500转好点。我在软件上测试提示进气压力过高,怠速700转压力42千帕(压力正常),怠速900转(开空调)57千帕(压力过高),油门稳定1500转压力37千帕(正常)前两天我在发动机机舱里拔出来一条管子(下图)。请问师傅们是这管子的问题吗?进气压力过高影响什么?这是有影响的,这个真管是控制可变进气系统的。
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大师你好,我是买的10版改款两厢奇瑞A3,里程五万多点,在试车的时候感觉怠速也比较稳定,车况也可以。可开出车库后就发现一二档加油顿挫相当严重,三档以后高速行驶就没有了;还有高速缓坡掉速太快,后劲无力。回来换机油,空滤,洗喷油嘴,发现一个喷油嘴有堵塞,检查火花塞没有问题,再加一瓶燃油宝后,顿挫情况有好转,但扔没有完全消除,我想清洗节气门,修车师傅说如果不行就要捅三元催化器了~~~请大师帮我分析一下吧?
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大师你好,我的奇瑞a3两厢改款12年9月上牌,至今行驶了3.3万公里,现在出现问题,油耗非常高,我们这边5.6元一升汽油,加230块油只能跑300公里,这是什么原因,还有就是行驶时间超过3个小时后挂一挡起步抖的很厉害,而且动力也很不理想,不知这是什么情况?望大师指教,急急,在线等,谢谢
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汽车开一段时间怠速高,而且熄火后打不着。打火声音正常,就是启动不了。阁两三分钟启动一次大概半小时可以启动,但是怠速高。 夏天频繁出现,冬天就一点问题没有。 夏天时候车正常开半小时左右就会出现怠速高,1500-2000转左右,而且这个时候如果在等红灯时候控制不好就会熄火,一旦熄火就打不着火。 如果开20分钟以内停车,等在想用车的时候也打不着火。找了好几家店,都找不到原因,4S也无法确定。 最后我的车型是10年的奇瑞A3这种情况,发动机怠速高的问题,一般是由于节气门传感器信号故障,或者是,进气压力传感器信号故障,都会引起的,具体需要读取一下数据流,查看传感器信号,如果传感器损坏,需要及时更换。启动困难,建议重点检查一下汽油压力,如果油压过低,需要检查油泵是否损坏,汽油滤芯是否堵塞,油压调节器是否损坏,这些都会引起的,还要检查曲轴位置,传感器信号,插头,线路有无松动,或者接触不良,传感器有损坏,需要及时更换。
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奇瑞a3 2010款,车在加油行驶途中,会出现加油加不进去的感觉,发动机转速缓慢下降。故障灯:从右到左圆形箭头,中间有个三角形,最里是个惊叹号!已经换过汽油滤清器,火花塞,清洗过喷油嘴,清洗过发动机,换过油管,点火线圈。故障仍然没解决。请问是那点出问题!谢谢。检查下三元催化堵塞了没有
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在66000公里。前1个月更换右前轴承后行车途中ESP灯开始出现时不时的闪烁,持续时间10-30秒左右,经常性的发生在在上坡加速阶段,平路加速也有较少发生,一般都是时速40公里的时候发生,速度只要上了80就从来不会出现,只要ESP灯一开始闪烁,瞬间感觉踩油门没有任何反应,好像油门被限制在了一个较小的程度,只要ESP灯闪烁停止,车子就又恢复了正常。请问各位师傅这是什么原因啊?谢谢!
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老师您好!我的车是奇瑞A3 2.0L三厢手自一体2010年顶配版。目前定速巡航出现启动不了的问题,之前先出现按下定速巡航健时有时无,后来就都连不上了。感觉是按健接触不好,但是到4s店师傅又没办法修,说要换个定速巡航。我感觉应该不是定速巡航坏了,只是接触不良,请老师指教。另外感觉雨量感应雨刷不如原先灵敏,不知道怎么调整灵敏度?更换定速巡航开关,费用得200-300
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