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技师谭伟你好,三元崔化堵不堵,变速箱工作正不正常
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匿名网友不堵的,变速箱工作也正常
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技师谭伟读一下数据,这么说可能是空气流量干扰的
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匿名网友嗯好的
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技师谭伟嗯
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我的车是08年1.8T手自一体帕萨特领驭,特别费油,差不多到15/16个。空气流量计,氧传感器都,油泵,火花塞,这些都换了,三原和喷油嘴也都洗过了。还是不行,大师们给诊断一下。已经做过基础检查与维修,这样需要检查一下三元催化器是否堵塞。检查一下喷油嘴雾化情况。检查一下发动机进气量怠速2.4左右。检查一下汽油压力怠速3.5巴。
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08年的1.8T手自一体帕萨特领驭油耗特别高是什么原因了,百公里得15个。火花塞也换过,三原也洗过,用电脑检测也没有故障,现在就怀疑前氧传感器和空气流量计。后氧也换过了。
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帕萨特领驭08年的 手自一体 有时一箱油跑500多公里 有时跑四百多公里 差了一百多公里 这是怎么回事呢 火花塞 喷油嘴 都换了 节气门进气道洗了 车挂N档 还有点共振
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帕萨特领驭1.8T,09年的车 问题: 1、油耗大:每次启动,瞬时油耗都是从100往下降,稳定后,市区17个油,但是跑高速油耗正常七八个油(最近换过火花塞,清洗过节气门) 2、速度:跑高速提速只能到140,然后车异响就比较大,提速不上去了您好,根据与您沟通了解。可以清洗一下空气流量计。空气流量计用化油器清洗剂清洗。氧传感器用草酸液体浸泡然后用化油器清洗剂清洗吹干
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您好,我车是一辆08年帕萨特领驭1.8T手自一体的,今年十一出游回来后发现加一百块钱92号油才跑了80多公里(中石化加油站)为什么这么费油呢?急 急 急 电脑检测故障码P0441,今天刚换的火花塞(电装IK22),请问是什么原因突然导致现在这么费油,谢谢!
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08年帕萨特领驭2.0自动挡,在小汽修店换了4个火花塞,换完之后明显耗油!感觉油表走太快了!他们给我换的是这个火花塞(看图),这个火花塞好不好?我又想去4s店换个好一点的了。用这个火花塞有点不放心。请问各位师傅,这个火花塞能跑多少公里?有必要换吗?要是质量不好,我就去4s店换原配的。
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08年领驭1.8t百公里耗油17升油甚至20升。新换的火花塞,点过线圈,燃油压力阀。汽油泵芯,机油机滤,汽油滤芯,空调滤芯,电磁阀,变速箱油。废气阀。清洗了节气门,喷油嘴。怠速时发动机动静大,踩油门有时轻巧有时有点卡。提速顿挫不畅通
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您好,我的车是07年的帕萨特领驭2.0自动挡,跑了12万公里,二手车,现在百公里大概17-18个有油。不知道为什么这么费油,喷油嘴清洗过了,火花塞也换了。起步时候一踩油门就2000转,别提速到30-40迈时候将近300转了。怎么解决费油的这个毛病。谢谢
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请问各位老师,07年帕萨特领驭2.0自动挡 油耗增加,之前100元汽油跑一百七八十公里,现在100元油跑近130公里,没有故障灯,怠速正常,火花塞 节气门没问题,昨天拆下喷油嘴 积碳多 挺脏 已经清洗过,请问 还有哪的问题吗 ,感谢
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大众帕萨特新领驭1.8t方向盘有点沉,刚洗完车方向盘比较轻,一会就又沉了,车轮打方向盘偶尔有异响,就像在磨铁,几秒钟就没有了,车跑了10万公里 点火线圈火花塞都换了,吊瓶也打过,碳罐也换了,就是油耗比较高,车轮换成R17 215 50 的规格。200公里200元油费,加的95号油。冷启动转速表轻微抖动,车也跟着转速表抖动。急加速时给油停动一下才能加速,有点像熄火但是熄不了。把进气管,燃烧室,三元催化清洗了。三元催化拆下来清洗。别的吊瓶清洗
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帕萨特领驭1.8t,帕萨特领驭1.8t油耗
帕萨特领驭1.8t是一款以动力性能著称的中型豪华轿车,其搭载的1.8T涡轮增压发动机可以提供非常强劲的动力输出,成为该车的一大亮点。然而,油耗问题也是用户普遍关心的一个问题,在此我们来详细探讨一下帕萨
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帕萨特领驭打不着火,帕萨特领驭1.8t参数配置帕萨特领驭车型推介帕萨特领驭是大众集团旗下一款备受关注的中型豪华车型。它以其出众的操控性能和豪华的内饰设计,受到了众多消费者的喜爱。然而,一些消费者反馈称
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