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技师陈凯楠你好，我是汽车大师金牌技师-杨锺，很高兴为你解答。 -
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技师陈凯楠你好 -
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技师陈凯楠响声是不是从发动机上部传出来的！ -
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匿名网友好 -
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匿名网友发动机里面发出来的 -
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技师陈凯楠是发动机哪个部位发出来的，上中下 -
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匿名网友应该是顶杆发出来的声音 -
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技师陈凯楠那就是气门脚声咯！ -
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匿名网友如果是好维修吗！ -
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匿名网友弹气门是吗？ -
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技师陈凯楠 -
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匿名网友现在车子是发动不起来了 -
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技师陈凯楠 -
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匿名网友修理店说维修不值得，建议换二手发动机，所以咨询你了 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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匿名网友说大修 -
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匿名网友修车厂说二手发动机要6200，太贵了吧！ -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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匿名网友好的 -
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技师陈凯楠嗯嗯 -
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技师陈凯楠不客气 -
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技师陈凯楠喜欢的话可以关注一下给个好评以后用车有什么问题可以随时咨询我 -
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技师陈凯楠
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您好，我是09年上牌的8代雅阁，前两日清洗三元催化，维修师傅把氧传感器拆下来进行清洗的（从氧传感器的那个孔打进去了清洗剂，把车发动着踩油门从排气排出泡沫），但现在问题所在是在拆除氧传感器的时候不好拆，给弄滑丝了，最后是硬把氧传感器给拧上去了，现在发动机故障灯亮起，发动机故障码清了两次，但是还是反复亮起，维修师傅说这种情况需要把氧传感器那一套总成都换了，可能要1000多元，我想麻烦问一下，我这种情况应该怎么处理？谢谢了！此车因为拆卸出现氧传感器接口滑丝的问题，如果是三元催化后面的氧传感器出现滑丝，如果发动机电脑报P0420故障码的话，可以用一个屏蔽头消除故障码，如果是前氧传感器坏了，就没有办法屏蔽了，只能换件解决了。
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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我是09年本田雅阁自动挡，2.4排量！近段时间有个问题困扰着我！1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音，感觉换了档位杂音就没有或者不明显了，当时没有管它，2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音，（像金属摩擦的声音）关掉发动机再重新启动又没有这种声音了！等车停久了启动又会有，而且时间间隔越来越短！去过4s店他们说可能是正时链条的问题，师傅也说百分百正时链条出了问题，让他们修理，结果打开发动机后发现正时链条没有问题，张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大，用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失！到处我以为好了，可没有想到不到2个月又出现这个两个症状！再次更换这个齿轮症状又消失，可现在又有点这个症状了！搞的都有点心理阴影了，前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有，好像是挂不上档一样！平路又没有这个问题了！感觉2档换3档又些费劲！希望各位大神给出给力的诊断！再次感谢🙏如果，有可能的话，建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
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我的爱车拆开油底壳后发现发动机里面的机油喷油管有一根断了，不喷油了，如果换一根机油油管，我想咨询一下维修的时候是直接需要把整个发动机都拆开还是只需要拆油底壳就可以更换了，另外加上材料费和工时费需要多少钱，谢谢大师指导只需要拆下油底壳即可更换喷油嘴的，价格需要看当地的行情，我们这边是在200左右
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05年七代雅阁，2.4行驶160000公里，发动机烧机油。维修一下大概多少钱。
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七代雅阁换发动机油底壳和边盖密封胶多少钱油底壳，，200块钱。密封胶，55.工时费300
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本田雅阁七代发动机气门响烧机油无力需要更换什么零件？根据车主描述烧机油无力就要根据大修标准来维修了！必须更换四配套以及气门以及气门油封了！
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本田七代雅阁2.4换发动机时规链要吊发动机吗？是不是要换一套？换好的话配件加工时费用大概要多少钱？
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七代雅阁故障码P0122 发动机漏油 打开机舱白烟滚滚 机油压力塞换了还是漏 发动机右后方漏 机油滤芯上 跟转向连杆上都是新油 滴滴答答的不知道代码的话，重点就是要检查一下传感器的供电，还有传感器的线路有没有问题。另外一个方面就是要检查一下传感器本身有没有故障，另外还有可能是电脑板有问题。
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起亚k5打不着火还有哒哒哒哒起亚k5是一款备受瞩目的豪华轿车，在汽车领域备受赞誉。然而，近期有不少消费者反映起亚k5存在着打不着火的问题，以及奇怪的哒哒哒哒声。让我们来看看这些问题的原因以及解决方案。
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