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技师韩怀超你好，是值得维修的，你多少钱买的 -
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技师韩怀超至于发动机，缸体是不容易变形的，缸盖测量一下平面度，不平的去车床加工一下就没有太大问题了。车身和漆面没问题就行了 -
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匿名网友18000漆面和骨架挺好的呢。但是有人说修了也用不住还是会呲掉的。我偶尔会跑高速是不是很危险啊。因为这都是第二次了在原车主手里就呲了一次了。在车还行吗？ -
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技师韩怀超还行，不算贵，检查缸盖的平面读了吗， -
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技师韩怀超没有修不好的车，这你放心
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我买个2手北斗星 1.4 11年的。前两天跑高速了100迈车子开始抖动，然后看水温升高。靠边停车。等车冷却再打火就打不着了。过了一会就又能打着火了。车子怠速抖动。拖到修理厂，说缸垫肯定呲了。发动机可能变形。如果修的话也不见得能用多久。而且修好车子怠速会抖动。建议我卖掉。这车还能用吗。我偶尔会跑高速你好，如果正常有问题损坏的话，只要修的没问题的话，是不会出现上面描述的这种故障，如果说。没有修好的话，或者是修的过程中存在着一些问题没有解决的话，那么肯定还会出现这样。因为有些故障不可能是原车自带的，可能故障是在正常使用过程中出现的故障，怎样找到故障点是可以排除的。还有就是如果高温高的特别严重的话。对于他的这款发动机的话，之前有k12k14。对于这两款发动机而言的话，他的那个缸体缸盖容易变形。一旦变形的话，单独的更换一个气缸垫的话，有时候问题解决不了。也就说是最好能够换一个缸盖，这样的话用的时间可能会长一点。
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本人08年北斗星K14发动机跑17万，前几天在半路水温高打不着了，最后拖到大修厂，师傅说气缸垫坏了，换过之后出现个问题，水温达不到电子扇转，就冒水，水泵没事，水温传感器新的，哪位师傅帮我解答下，压力不高就检查水箱水箱盖
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10年k14b北斗星，高温过平了缸头换了垫子后油耗异常高，满箱油才跑270公里，水温95度风扇才开启，开启后温度下降到八十几度，这是数据流，发动机更换了火花塞，高压包，怠速电机，曲轴位置传感器，前后氧传感器，加的98，节气门清洗过，本地没有找到经验修车师傅，希望平台老师们给看一下。车辆还有开空调掉怠速熄火的毛病，换了发动机电脑板没有得到根治，起步等红灯容易熄火，怠速调整到1000，还是不行，有怠速补偿根据你的描述性 这样的情况主要是由于发动机工作性能下降造成，造成的问题主要是由于你这车由于高温造成缸盖变形，对缸盖加工刀削过度造成发动机的燃烧工作容积下降造成发动看整体工作性能下降，解决需要更换发动机缸盖
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各位大师：1.北斗星1.0东安发动机465Q多钱？想换个发动机？工时费是多少？2. 现在跑了80000公里，发动机1档稍微给点油就到2800转了，而且噪音特别大，油门有时候也不灵敏，不知道怎么回事？ 3.一跑起来呜呜直叫，但是一过60码就没有杂音了。高速还是很轻松就可以跑到100码的。感觉发动机也不知怎么吃力，有过一次高温，换了个缸垫，修车师傅说缸盖啥都好着呢？
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14年入手的北斗星，1.0排量。上段时间感觉凉车打火怠速不稳。加油无力，去洗了喷油嘴。节气门。三元催化。期间还换了一个喷油嘴。过段时间还是没好就又换了火花塞。结果发动机故障灯常亮。去查说是三缸失火。又换了进气压力传感器。感觉能给上点油了可怠速还是不稳。上两天把喷油嘴从三缸换到四结果三正常四缸失火。就去洗喷油嘴那换了个新的。显示正常了。第二天凉车打火先很正常结果40秒之后吧车开始颤抖，发动机故障灯闪烁。加速无力。一会故障灯消失了。车子也好了。结果今天故障灯有一段常亮了。但感觉车开着还舒服了[尴尬]。又去检测说是显示一缸失火了。说有可能还是喷油嘴的事。真把我弄蒙圈了，不知道咋弄了？求高手给指点下怎么弄。需不需要换家修车师傅？家是长春汽车厂的。还是得到4S店修？主要不知道具体原因各种换件感觉不值当啊 ！你好！建议你让维修师傅给你检查一下缸压够吗！检查一下汽油泵油压！
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06年北斗星 东安465发动机 14万公里 就是费油 一公里6毛5 （掐了3个月 准数） 汽油6.47 街里上下班单趟3公里 不堵车 好起火冬天零下20～30度一下就着火 怠速稳 不烧机油 没见冒黑烟 速度力度都没问题 机油 火花塞 喷油嘴都新换的（换火花塞时修车师傅说燃烧正常） 节气门洗了两遍了（节气门也换过新的 换完油耗还是一样 怠速不稳就换回原车的了）氧传感器查了（修车师傅说是好的）废气单向阀新的 上电脑没故障码（修车师傅说各项指标正常）故障灯也不亮 今天测的汽油压力3（修车师傅说2.5-3是正常）就是汽油泵在钥匙门开的情况下一直在工作卸汽油压力表时忘关钥匙门发现的 汽油喷的那都是 不停 （修车师傅说这不正常 又说这跟费油没关系） 两个修理厂的师傅都没招了 请哪位大神给我指条明路 拜托了
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大师好，请教两个问题，一:五菱之光冬天得跑十五公里以上水温才到四格，满格是九格，夏天最多两三公里就四格，五格风扇就启动了，冬天最冷零下十度，夏天最高三十五度，是节温器的问题吗？从来没有高温过，三年的车，两年的时候换的防冻液，三年来都这样。二:北斗星x5，拉线式节气门，清洗节气门后，需要电脑匹配吗？还是电瓶断电就行了，断正极还是负极啊，谢谢
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09年北斗星1．4，发动机怠速不稳、摘档后熄 火、熄火后起动正常，故障偶尔短时间出现无 故障码，大部分时间工作正常，好的时候跑几 百公里、几星期都正常，有时刚出门几公里就 不行了可是不等到修理厂又好了，故障出现前 松油门感觉车往后拽一下随着车速降至三档內 出现转速忽高忽低车辆一窜一窜、摘档就熄火 重启后起步还是一样，高速时不要紧，维修 过：换火花塞、清洗油嘴、清洗油箱、换怠速 马达多次后换节气门总成、换碳罐和碳罐电磁 阀、油泵正常、换主继电器。经验丰富的师傅 来一个。这种情况有可能是进气压力传感器有故障，或者是节气门传感器有故障，都会引起这种情况，具体建议先读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常，传感器有损坏，需要及时更换。
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06年的北斗星k14b，早上发车要两次，而且转动钥匙时候一开始一点反应也没有（就是静止的，起动机发动机都一点动静也没有，转动钥匙到位已经等待2至3秒，听到油泵的声音好了以后才发动的），等一秒或两秒才有，现在车油耗相当高，怠速抖动有时厉害有时轻微，原来一箱油最起码430公里，现在勉强330公里，火花塞已换，节气门洗过不过没拆下洗，车跑了15万了，发动机没大修过，因为起步加速还不至于感觉‘肉’’，请大师看一下这问题在哪，会在喷油嘴或水温传感器吗？最主要想解决油耗高的问题，谢谢
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大师好!我是一辆北斗星1.4， 10年的车，13年被汽修店忽悠着换了一次冷媒，结果冷媒油加多，从此以后，就走上了每年要对空调系统进行放冷媒重新加注冷媒油和冷媒1-2次的道路，每次空调都不行，找了好几家店都没有告诉过我是冷媒油加多了的原因，在去年的时候有一家修理店告诉我冷媒油加多了，这次放完了没有加油直接灌注冷媒，可是还有一点多，说是放不出来了，就这么用着吧，然后用到今年，问题来了，空调开的时间长了发动机舱就会传来一种像口哨的声音，油门儿加大哨也就大了，只能把空调关掉，等一会儿再开就好了，我以为还是冷媒油多温度过高的原因，结果又找了一家店进行了重新加注，这次还是没有加油直接灌注冷媒，加完观察孔看着好了没有问题，回家后还是那个口哨声音，结果自己连接上，压力表发现有问题，低压偏低，然后自己又不充了一罐儿可是这次补充完压力只上升了5，我发现有问题了，而且低压管路开始结霜，发动机舱能听到明显的噪音，而且关闭空调要会上升到110兆帕很长时间不下啦，请问这种现象是膨胀阀的问题吗？这是不是传说中的脏堵还是冰堵？如果要更换膨胀阀的话，我需要连干燥瓶一起更换吗？
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华泰1.8t换缸垫打不着了
华泰1.8t换缸垫打不着了汽车维修对于车主来说是一件头疼的事情，而今天我们要谈的是华泰1.8t换缸垫打不着了的问题。换缸垫是发动机维修中经常遇到的问题，因为它与汽车发动机的运转息息相关。如果出现换缸垫
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