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技师周泽鹏你好,这个应该和石子没有关系,先检查这边后轮刹车拉线回位好不好
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大嘴猴墨得去修车那检查么?
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技师周泽鹏要去检查一下才行
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大嘴猴墨这个检查起来复杂么?
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技师周泽鹏不复杂的,车举起来转下后轮就知道有没有问题了
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大嘴猴墨要是坏了的话,回位有问题?要换件么?还是怎么修
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技师周泽鹏具体看才行,也可能是拉线调得过紧
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大嘴猴墨最近刚下完雨,有两天刚起动车,走起来以后,听着不知道哪里吱吱响,
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大嘴猴墨就是检查刹车那个卡钳是么
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大嘴猴墨这个刹车卡钳要是回位有问题,换件贵么?
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技师周泽鹏主要是拉线,刹车钳很少会出问题
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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你们好各位技师,我的车是2014年新速腾改款,1.6手动领先版,2015年买的,现在跑了4800多公里。 问题1、跑了不到半年刹车时有滋滋声,刚开始不注意专门听或者白天外面车多噪音大时声音不明显,如果在凌晨到路口减速刹车的时候就能听到!现在跑了快1年了,刹车时滋滋声比以前更大了,在车多噪音大的情况下车窗玻璃都摇上的情况下也能明显的听到,而且几乎每次踩刹车时都能听到,不分热车冷车时都有!踩刹车没发现有问题,能正常刹住,不知道这个问题是怎么产生的,每次去4s店维修技师都能试车试出来,但都说没办法解决说别的车也有这种问题,这不算问题没事!马上就要做首保了也快1年了,这个问题算质量问题吗?售后最新的说法让过去打磨不知道这样解决不解决根本问题?我是让他们换刹车片呢还是打磨呢,如果让换的话我这个问题算不算质量问题给不给我换呢?麻烦给我解答一下。
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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大众速腾防冻液多久换一次你好,速腾的防冻液的更换周期是在两年或者4万公里,如果车辆跑的比较少的话,三年更换一次也可以。
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13年手动挡速腾6万公里需要保养哪些项目1.6自然吸气发动机除了更换机油,机滤检查空滤和空调滤芯之外。还需要更换汽油滤芯,六万公里需要更换手动挡变速箱油,两年左右更换一次刹车油与防冻液。清洗一下节气门积碳。火花塞每间隔三万到四万公里左右更换一次
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14款15年1月生产的1.4t速腾是改款的么你好,15面一月份的速腾是改款的速腾,总体来说外观改动并不大,只不过是外观和悬挂有一定改动。
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13款1.6速腾改280大灯根据您描述的情况一三款的速腾,改280大灯是可以的,但是由于速腾有灯光检测系统,改装完以后必须用大众专用5054电脑对灯光系统进行重刷
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不到3年就折半价,为什么很多车逃不过“车壮不过三年”的魔咒?
不到3年就折半价,车友们知道,对于一辆新车来说,在其全面的使用周期内,从磨合期开始三年往往是性能最优的时间段,在这段时间内车辆无论在性能还是可靠性上都处于高峰,在三年到五年这个区间内,随着车辆的老
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车也分“年龄段”,也会老!各年龄段需要怎么保养,你都知道吗?
不少车主可能有这样的经历,只要去到大型的维修厂或4S 店,很多售后服务顾问经常会建议,车辆的刹车片有点薄了,汽车的发动机该清洗了,普通的冷冻液效果一般,要不要换油性冷冻液,诸如此类。对一般只会开车却不
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14年的车多久年检一次
14年的车,这个是一年年检一次。超过14年以后,这个是一年年检两次。 第一,国家新的道路交通安全法对于车辆年审进行了重新的标定划分。正常新车是六年免检。 第二车辆,第六年到第十年是两年上线年检一次,第
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老李买车有5年多了,除了头两次在4S店里保养外,2万公里以后就全在外面搞,年前刚做完5万公里大保养,价格和4S相差2千多呢~几年开下来也没出大毛病,和同时买车一直在4S做保养的朋友比起来省下不少钱。可
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