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技师高凤武没有的。这个只有副驾驶储物盒,后面有一个空调滤。
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技师高凤武你这个需要更换空调滤,清洗空调风道就可以。
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匿名网友对啊,我想清洗空调风道就是不知道外循环进气口在什么位置。
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技师高凤武这个在副驾驶的前挡风玻璃下面。
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匿名网友好的,自己好操作?用清洗剂对着里面喷就行吧?
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技师高凤武是的,你说的没错。就是从副驾驶的前挡风玻璃下面的空调进风口,把清洗剂喷进去,然后把空调温度调到最低,鼓风机开到最大。把空调模式打到外循环上就可以。
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匿名网友师傅还用开AC吗?
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技师高凤武肯定需要开的
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匿名网友我看网上操作都没说开AC,我想不开AC脏东西就没法拍出来啊
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技师高凤武就是的
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你好,我的车型是15款新科鲁兹1.5L手动精英。现在也已经行驶了2万多公里了。最近空调系统出现一个问题,就是在开自然风的情况下,出风口出来的风会有一股土腥味,闻起来有种闷闷的感觉。因此我在前段时间保养的时候特地在4S店里做了空调管道的清洗,进风口和蒸发箱都有清洗,空调滤芯也进行了更换。因为当时刚清洗好管道,管道没还留有药水的那股味道,蛮重的,所以把原本的空调异味给覆盖掉了,没闻出来,可没过一个月,那股土腥的味道又开始来了。主要表现为,不开AC的情况下,外循环,有味道,内循环,也有味道,只不过进本上闻不出来了。开AC的情况下,外循环,有味道,内循环,没有味道了。请教舒服,这个问题我该怎么办啊!
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我的车是2012年买的经典款马自达3!最近空调出现一个让人比较头疼的问题。 外面天气炎热的时候打开空调突然发现出风口有明显的水雾,并且可以形成好多水珠。就跟加湿器一样。不论我开启内循环还是外循环都会出现这种情况。 外面天阴的时候也同样会发生这样的事情。按理说只有下雨的时候才需要开空调除雾。我的车现在不论天气是什么情况都得开冷风除雾! 而且就算我不开空调。汽车行驶一会儿!出风口还是会冒气(热气)无论内循环好是外循环。都会出现冒气的情况。 还有个问题!在不开空调的时候,出风口会有热气,当我设置成内循环后还是会有热气产生。 请教各位大神!我这空调到底是什么情况啊!(制冷)效果也没问题,就是老冒白色雾气。究竟是不是坏了!我该去换哪些零部件。
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问大家一个问题,我的车子开空调没有气味,如果开风扇的话,打开内循环也没有气味,但是一但开外循环,风扇就有一股类似于木屑的味道,是什么原因?去4s店清洗过一次空调,就看他拿个管子插在一个口上然后喷了什么,出来一堆泡沫水,然后在车内出风口喷了喷,雨刮器下也喷了喷,应该是进风口,然后就没了,一开始一股4S店清洗后的味道,后来慢慢消退了,清洗到现在差不多二个月了,当我再开风扇,还是开着外循环,风扇吹出来还是有一股类似于木屑的味道,还带一点当初4S店清洗后的味道,这是什么原因???车子才1万4公里,我们这边空气质量还好,按照道理,这应该不是空调滤芯脏了的问题啊!!!求老师傅判断下,好去外面洗车的地方清洗,4S就是个坑
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05年12代丰田皇冠3.0。上次在配件那里更换完空调滤芯后开暖风,车内会有呛人的灰尘味道,到4s店去比较了一下原厂滤芯,密度差不多,4s店免费清洗了空调,其实就是拿了一罐清洗剂喷在风挡雨刮器下面的进风口,暖风开最大档位,出来后问题依旧没有解决。我又换了一个更厚的含碳粒的滤芯,开空调开最低档时没什么味道,开高档风量时味道又出来了。什么原因?还有就是自己买了罐空调清洗剂,怎么清洗?之前在一家洗车店,拆掉滤芯往鼓风机里喷清洗剂,后来鼓风机不转了,大约过了半个小时鼓风机才恢复工作。我该往什么位置喷?空调开内循环还是外循环,暖风还是冷风?
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2014款的宝马520,生产日期2015/2月,开了10个月不到,现在开了1万1公里,刚做完首保,最近发现车子刚启动的时候,和车辆在高速上开风外循环,不开空调ac的情况下,有一股发霉的臭味,但只要开内循环ac开启,味道就没有了,我看了几个论坛车主反应说有这个问题,在清洗了空调管道,更换空气和空调滤网后,臭味的问题还有还是存在,有的说是宝马这款车空调外进风口设计有问题,进风口在发动机的后面,开车后发动机的废气都从这个口通过外循环进入驾驶室,都有的说是生产批次问题和发动机钢印的开口大小有关,大开口的味道明显,小开口的味道小些,要用锡箔纸堵住那个大开口,就没味道了。请遇到过此问题的维修大师给个好点的解决方法。小弟谢谢了。
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问题1:空调外循环有异味,每次启动车开空调,异味由大到小但不会消失,内循环基本没有异味。换空调滤芯,洗过几次蒸发箱和出风口风道,都是治标不治本,几天后还是有异味。这种情况已经持续两年了,请问是空调进异物了吗?还是什么原因? 问题2:驾驶位的玻璃,下降的时候总哆嗦,时好时坏,坏的时候多一些,上升没事,是玻璃的问题?还是升降器坏了?还是什么原因? 问题3:我的车5万6千公里了,5w-30,和5w-40的机油都可以用吗?哪个好一些? 问题4:6万公里保养都需要更换什么?已告知客户解决方案您空调有异味根据您所述现象是蒸发箱内部有异物,有脏东西造成的,玻璃是升降器有问题。机油5w40的号好粘度好一些。需要更换机油两虑,变速箱油,刹车油,助力油(电子助力不需要),防冻液,皮带及轮,火花塞
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2010款马自达3,50000公里,一次普通的保养时,小工更换空调滤芯时将蒸发箱弄坏,导致氟利昂泄露,更换新的蒸发箱以后,没次开车,从出风口(外循环位置)都有一股难闻的气味出来,找汽修厂理论,他们说氟利昂没有泄露(因为空调可以使用)。我问一下,这个难闻的气味哪来的?蒸发箱和滤网都是新换的。
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14款手动忧伤1.6,14年6月提车,到14年冬季后,小弟把出风位置旋钮调到了“向下”位置,因为此位置是默认吹脸和脚下,脸部热风吹着不是很舒服,我就把四个正面封口关上了,因此热风只能从脚底下出来。再因为开内循环玻璃上会有水汽,影响行车安全,遂常开外循环。就这样,直到冬天快结束,噩梦开始了。。(此时25000公里左右,空调滤芯一次都没换过)无论内循环外循环,只要不开空调压缩机,车内一直特别呛!后来买了几瓶空调清洗剂,换了空调滤芯,情况还好一点点。但是有时候清洗完空调3天,出风口又出来那种发动机舱里的气味,基本上是防冻液烧干了那种,虽然防冻液液面在合理的消耗范围--。每次开车0分钟,下车说话都要大喘气随着天气渐暖,开了窗户,随和内外部空气的流动,好了很多。到了夏天,开了空调压缩机,又变成刚刚提车时无色无味的美好生活状态了现在15年冬天马上要来了,异味又不期而至。虽然没有去年那么严重(暂时),但是每天开车都很不舒服!空调清洗是我每个月比交话费都重要的事情请问大神们,问题的根源在哪里?是不是与开到呛人之前那段时间,总开外循环而且没有换过空调滤芯有关?小弟在此谢过! 天津的师傅们能解决问题的,留下联系方式或者加好友私信!目前53000公里。
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我的车是2011款的长安cx20,手动档,开了3年多,里程数3万2千公里。最近一开车就闻到一股废气味(不是汽油味),空调虑芯、空气虑芯都换了,空调冷暖、内外巡环都试过,还是一阵一阵的有这种类似尾气的味,也不知是怎么进来的,去了几家修车店,都说冬天开暖风都有这味,正常,还清洗了空调风道,可清洗液的味散去后还是有尾气味,而且车之前并没有这情况,不开空调也有味进来,去了4S店检查,由于是一阵一阵的进味,时而味大时而味小,刚好那天味小,4S店简单闻了一下也没说个所以然,求各位大师指点这是哪的毛病,该怎么修。
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1,车子刚启动,空调出第二口气特别工厂机油或者尾气味道,之后风冷后味道会少很多,只能每次启动后才上车,开车前开窗透气一分钟。内外循环,自动也尝试,情况一样,现在常态内循环,这样少那么一点。感觉外面的湿气还是可以进来发霉,第二天酸臭。不下雨的情况,那就是尾气还是机油味还是可以进入管道的感觉。不是个人敏感,这个是坐到车上的人都觉得味道很不好。接着说 2,酸臭味,出现在下雨天的第二天,制冷后的冷风真是酸,感觉就是湿气发霉,别急,我蒸发箱是清洗过的,而且两次,视频看里面已经很干净了,但是洗后的3天又恢复原样。这个酸味很奇怪,就是空调风越冷,味道越明显,但是又时而有时候没有,但是没有酸味就是1说的机油尾气工厂味,它们是交替的来,情况有一年多了。没有日本车空调的味道。很是羡慕 3,百度看个文章,有个华裔也是一模一样的问题,最后说找到是活性炭空滤这整个东西就酸臭,换没有活性炭的,刚刚换了,好欢乐,是有一周没有酸臭,但是机油尾气工厂味还是有点,一周后又出来。 4,看过4s,华胜连锁,都闻出这两个味道,只有清洗蒸发箱,他们感觉你好,根据你的描述,你的这个异味我建议你双管齐下,1:检查发动机上部漏油(主要气门室盖垫和真空泵垫)2:清洗空调蒸发器,清洗的时候把清洗剂喷进去多泡一下!
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