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技师彭德刚你好,我是汽车大师金牌技师-许国光,很高兴为你解答。
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技师彭德刚这是变速箱内部主油压电磁阀出现问题了。也是这款变速箱的通病。需要更换两个主油压电磁阀即可解决问题。
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姜大凯您好师傅
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姜大凯您电话有么
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技师彭德刚平台规定不能留联系方式,违规封号。你可以选择追问,或者重新提问都可以的。
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姜大凯这个变速箱一共几个电磁阀
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姜大凯需要抬变速箱维修么?
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技师彭德刚7个,只换主油压的2两个就可以。
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技师彭德刚不需要抬变速箱。
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姜大凯跟换这个两个电磁阀大概的费用是多少?
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姜大凯普通修理厂可以跟换么
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技师彭德刚500元左右。普通修理厂可能换不了。
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技师彭德刚建议到专修变速箱的地方进行维修。
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姜大凯刚才跑高速出现了好几次都是熄火后重启又好了
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技师彭德刚是的,偶发故障,后期会越来越频繁。
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姜大凯我现在在外地要开回上海维修大概200公里开回去不会导致变速箱坏掉吧
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姜大凯上次也出现了电脑检测也是说的偶发性
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技师彭德刚开200公里是可以的。高速还是小心开,不然会突然提速不行就麻烦,建议走低速。
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姜大凯
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姜大凯那升档顿挫和这两个电磁阀有关系么
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技师彭德刚电磁阀的问题。基本上每台车都会出现,问题的出现只是时间问题。
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姜大凯只是时间问题,那岂不是就是一个消耗品,坏的几率和大灯灯泡一个概念喽
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技师彭德刚顿挫跟很多方面有关系,比如油品,机脚,电磁阀等等。
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姜大凯明白了
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技师彭德刚换过一次就可以了,这是一个通病。
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姜大凯我这个主要更换那两个?
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姜大凯不想走歪路
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姜大凯更换那两个电磁阀?
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姜大凯
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技师彭德刚主油压电磁阀。到修变速箱那里人家知道是通病,就会直接给你换,到时候你再把变速箱油一起换了。问题就彻底解决了。
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姜大凯是这样的电磁阀么?
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技师彭德刚对,就是它。
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姜大凯明白了
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姜大凯跟换的话需要多久
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姜大凯几个小时就可以搞定了吧
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技师彭德刚更换时间,2个小时左右。
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姜大凯好的感谢老师傅
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技师彭德刚不客气,汽车大师竭诚为您服务。 汽车有问题找汽车大师,祝您用车愉快!
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姜大凯等下我去电脑检测一下再发给你看看
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技师彭德刚好的
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姜大凯师傅电磁阀分副厂和正厂么?
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技师彭德刚分的。
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姜大凯这样啊
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姜大凯水深啊
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姜大凯我这个维修下来,加上换变速箱油一共多少钱?
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技师彭德刚变速箱油200多块钱可以换。
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姜大凯加上人工呢
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技师彭德刚买的配件要带包装带原厂标的。
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技师彭德刚700左右。
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技师彭德刚一起超过700就偏贵了。
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姜大凯如果我找不认识的修理厂维修,他们肯定会给我瞎开价
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姜大凯而且配件也可能给我买副厂的
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姜大凯我想就在附近修了开回去
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姜大凯师傅您的意见是修好开回去还是在这里修呢
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姜大凯修好开回去还是回去在修
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姜大凯还是看看变速箱故障码是啥吧,然后给你看看,你确定一下是更换那两个电磁阀吧
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技师彭德刚有熟人就开回去修。电磁阀就是那两个,不会错。
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姜大凯主油路电磁阀?
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技师彭德刚是的。就是你之前发图片的那两个,只是包装要真空的原厂包装。
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姜大凯
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姜大凯这两个是吧
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姜大凯检测过了说油压,间歇性的故障码
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姜大凯我没拍
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姜大凯师傅
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技师彭德刚是的。
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姜大凯
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姜大凯你看
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技师彭德刚是的,故障码都是一样的。
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姜大凯就换那两个就ok了是吧
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技师彭德刚对的。
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姜大凯好嘞明白了
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姜大凯换了顿挫会不会也解决了?
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技师彭德刚不能说百分百,因为其它方面也会影响到。但是电磁阀也会影响到顿挫。所以换完电磁阀换完油以后以后再试车。
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姜大凯好的
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技师彭德刚以后有问题可以随时问我。
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姜大凯好嘞
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姜大凯
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姜大凯这个变速箱可以用么?
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姜大凯油
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姜大凯师傅
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姜大凯师傅啊
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姜大凯哥
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技师彭德刚拍另外一面看
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姜大凯修好了,试车了感觉挺好
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姜大凯700块钱
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技师彭德刚好的ヾ ^_^♪。祝你用车愉快。
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姜大凯谢谢老哥的指点
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技师彭德刚别客气(≧∇≦)应该的。
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姜大凯嗯,你在哪里修车啊
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技师彭德刚长沙
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标志408,2.0升,11款,自动挡,7.7万公里,今天跑高速运动模式雪地模式同时亮起,感叹号出现,路边熄火从起故障灯消失,今天一共出现三次,您好具体得根据诊断,电脑读取的准确故障码,对症维修。
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11款东风标致408自动挡2.0L,4at,现在约6.7w公里里程最几个月出现冷车行驶时不明显,开段时间后热车起步时全车剧烈顿挫一下,包括减速后起步,红绿灯起步。感觉像是哐的一声巨响及震动后,车辆才挂上档,才能起步。最近一个月在这种情况发生后还出现行车电脑显示屏先报警PRNDS,后*s模式同时闪烁需停车熄火后重新发动才消除这个显示屏闪烁。现在在城里开时候用雪地模式才敢起步变速箱出问题了,估计万大修
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11年标致408,1.6L手自一体。跑了十万公里了,昨天下雨走过坑洼路段。今天早上开车不到一公里ABS和ESP灯突然亮了,我住的地方离公司不到两公里。来到公司后停车熄火,重新启动灯还是亮着。下午下班后准备开回家。有空再去修理厂。发动车子后发现发动机故障灯又亮了。三灯齐亮啊😡,无奈慢慢开回去吧!半路上ABS,ESP灯闪亮(亮一下过一分钟左右灭掉又亮)。到了家倒车入库没感觉到有什么问题,再挂D档车子咯噔响了一下,不给油车子就不动。试着挂手动模式然而也是咯噔响一下,而且不显示手动模式了,以前挂手动模式仪表会显示D1 D2这样子。 请教下各位老师,这个大概会是哪里的问题?去电脑检查一下,看看有没有什么故障吗?先检测ABS电脑。把140的问题排除之后再把其它的故障码都清除掉,在试一下。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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