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技师孙晓哲你好，我是汽车大师银牌技师-王伟伟，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲你好 -
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技师孙晓哲已近换过什么东西 -
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技师孙晓哲这个是VVT轮的故障 -
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匿名网友就是新缸盖，新VVT电磁阀 -
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匿名网友没大修之前不亮这个故障码的 -
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技师孙晓哲前门的正时轮 -
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技师孙晓哲你看到吗 有个性能故障 -
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技师孙晓哲要么轮子问题 要么就是轮子里油压不够 -
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匿名网友没大修之前，没亮之灯啊 -
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匿名网友还有其它原因亮这灯吗？ -
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技师孙晓哲没有 -
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匿名网友你手机号码多少？
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北京现代ix35 2010款 目前110000公里，前段时间发动大修完成，跑了2000公里后更换机油后，发现机油机油传感器渗油，遂将其更换，第一次更换原厂的，怠速750转时机油压力故障灯亮起。怀疑传感器故障，重新更换品牌传感器，故障灯消除，跑了几公里后怠速750转时，机油故障灯又亮起，求如何消除那如果是这样的话，原因还是很多的。 对于2010年出厂的X35 老说 这种车配备的还是老款发动机，如果出现机油压力灯报警 可能是当时大修发动机之后油底壳残留下的胶质。积碳当时没有清理干净 行驶一段时间之后，这些胶质和积炭全部残留到油底壳，最后导致滤网堵塞 机油上油不足 压力达不到正常要求就会导致这个灯点亮 或者是修理厂所更换的机油压力传感器本身存在质量问题。 如果您最之前那个漏油的传感器还在的话，我建议您最好是把这个新的传感器拆下来，把旧的装上去看看亮不亮。如果装上最开始那个旧的传感器，这个灯立马消失的话，或者恢复正常的话，那就是修理场所给您更好的传感器本身就有问题，而对于修理厂来说根本就买不到原厂配件，原厂配件只提供4s店，除了4s店哪里都买不到。 如果之前那个旧的传感器找不到了，那就到4s店去订购一个原厂的传感器装上去 就肯定可以解决，无非就这两种情况，第一就是油地壳内部滤网堵塞所引起的，第二就是你所更换的传感器有质量问题。
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我的车是2011年10月生产的北京现代ix35，现在已跑8万公里，2016年10月刚做的大保养，11月发动机出现哒哒哒哒的声音，维修后更换了缸垫，声音减弱到没有完全消除。2017年3月中旬做小保养时发现防冻液已耗尽，吓我一身冷汗，赶紧予以补充，结果我刚刚发现防冻液又消耗的很厉害，剩下的不多了。 各位大神，请帮帮我，求解，跪谢了！！！更换老化及泄露部件，检查缸盖更换缸垫，缸盖螺丝压紧。
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您好，本人2012年购买的北京现代IX35现在公里数98000，前两天出现发动机故障灯亮起，跑起来车也没劲，怠速时还会抖动熄火，后经师傅检测是凸轮轴传感器问题，换好以后有半天时间再启动时候点火出现问题，点火感觉很难发动，发动机故障灯又亮起，又检测还是凸轮轴有问题，跑了几家修理店说的都不一样，有说是凸轮轴传感器不是原车的，还有两家说是证实链条的问题，请问师傅到底是哪里的毛病？非常感谢你好，根据你说的这种情况，建议你提供故障码给你分析下！可能是正时链条问题，或者是你先检查下汽油压力看看正常不！
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你好，我的车是2012年2月买的，2010款ix35精英版，现在跑了75000公里，没有出过事故，按时去4s店做保养，近一年的时间出现的问题是发动机故障灯报警，车子没有任何异常，消除后在市区每二百公里左右还会亮，但是跑高速行驶了2000公里都不会报警，前后去4s店检查了多次并且联系了北京现代总部都找不到出发动机故障灯报警的原因，最近按照总部的建议更换了和发动机相关的零件(cvvt阀、链条和张紧轮)以后问题依然没有解决，请教一下哪位大师遇到过类似状况，指点指点，非常感谢。
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你好，我的车是2018款现代ix35，刚购买三个月里程2650公里。最近，早上发动行走二公里左右就出现加油不走现象，踩死油门只能走最多30迈而且怠速一直不稳定，发动机故障黄灯也亮了。中途人为熄火重启几次后故障解除，但是发动机故障灯还是亮的，此故障只有早上七点多上班时间段发生四五次，中午或者晚上使用没有出现过。送4s店检测，4s第一次检测发电机不供电，更换新发电机后此故障还没解除，后又检测是蓄电池传感线有问题，汽车发动后电压测试是12.5v上下。建议根据故障码进行处理，更换蓄电池传感器！
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我是北京现代ix35 2011款。2.0自动档。上次机油漏完了不知道，还持续跑了50公里左右。发现正时链条异响。到修理厂重新加了机油后情况好转。异响基本消除，最近发现早上冷车启动的时候链条省特别响。待车热了后跑三公里左右异响消除。 请问怎么解决？修理厂的师傅说不用管，以后定时检查机油定期保养就行。请问这样真的可以吗？ 另外请问这款车用什么机油相对噪音比较好。
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10款现代ix35. 2.0排量。公里数27万。起先有敲缸的声音。发现是小瓦严重磨损。后大修了发动机。更换了了曲轴。进气凸轮轴和排气凸轮轴 还有一些小配件。第一次着车就报P0017曲轴位置-凸轮轴位置相互关系（1排传感器B）。后觉得可能时间错了一个齿 然后正时罩盖拆掉发现。时间是对的 又装好还。我把进排凸轮轴位置传感器对调了一下。也不行。还是报故障 现在成了无厘头了。特来请教你好，通过您的整个项描述来说，您现在需要考虑的可能就是油压，油道有没有堵塞，如果确实没有问题的话，再去看一遍正时
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13年北京现代ix35 出现故障大概有半年左右了 刚开始我记得是40码左转弯的时候车辆突然开始抖动，停车没踩油门又正常了，这样一直频繁，尤其上坡的时候，抖动十秒钟左右恢复正常，刚开始一直查不到故障码 有一次开始抖动的时候发动机故障在闪 抖动结束 发动机故障灯也不闪了 这次就查到了故障码 是缸1失火 结果换了火花塞也换了点火线圈 结果还是一样 昨天加满油故障比之前更加严重了 路上走着就一直抖着 等红灯的时候快要抖到熄火 对了之前因为油耗高加了加油站的那种燃油宝 我是在网上买的。你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下
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我车是10款2.0北京现代ix35，已行驶四万六千公里，去年10月份发现发动机出现哒哒哒的异响，之后声音越来越大，尤其在零下二十℃的早上发动时声音更大，热车声音小一些，行驶正常，机油也不缺，先后清洗了节气门，发动机，换了机油，声音没有什么变化，最近天气转暖，早上发动时声音小一些了，去了几家修理厂说法各异，还有说是拉缸了什么的，修好需要上万元……由于过年放假，没有修理，待年后去修理。请教各位大师是什么原因。如果确定发动机内部存在响声的话，那这种情况的话只有进行大修处理了，没有什么更好的办法。
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我的车是2010年北京现代ix35 2.0自动精英型。开始是下坡辅助红灯，防撤滑黄灯亮，几天后仪表转速表水温表 麦速表，行使中瞬间归零（来回跳），但动力不减。现在下坡辅助 撤滑 发动机 abs灯全亮。速度表 麦速表 水温表全部归零，挂不上R挡，仪表没有档位显示。但是关闭或开启ESP各种正仪表又常，可以挂R挡，故障灯不灭，一会又不行，得老安ESP.现在车在修理厂查电路（当地没4S），把档位部分拆了也没查出来。
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