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技师唐炜你好,我是汽车大师银牌技师-刘树明,很高兴为你解答。
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技师唐炜你好正对您说的故障,火花塞老化,点火线圈老化漏掉……喷油器损坏导致失火的原因
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技师唐炜建议你一步一步检查
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技师唐炜首先更换火花塞!其次点火线圈……最后检查喷油器以及线路故障
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技师唐炜还要重点检查气缸的压力……正常值9个左右
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匿名网友火花塞线圈都是新的,用电脑检测喷嘴正常,缸压正常
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技师唐炜喷油嘴喷油都正常吗
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匿名网友喷嘴清洗过,而且对换了都一样
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技师唐炜现在车子正常开的时候急加速有没有顿挫感
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匿名网友有,而且开空调后像骑马
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技师唐炜怠速运转时候把三缸的点火线圈断开发动机看一下发动有没有变化
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技师唐炜你这个就是一个不点火和喷油嘴以及线路故障
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匿名网友整条的好不好
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技师唐炜四个链在一起的对不
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匿名网友对
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技师唐炜用试灯测一下线路
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技师唐炜你的缸压包应该有五个线的
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技师唐炜看一下对不
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匿名网友四条
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技师唐炜能来个照片吗
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技师唐炜我告诉你怎么测量
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匿名网友等下,我正骑马
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技师唐炜p3030故障多数来源于发动机的电脑损坏
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技师唐炜你最好把高压包拆下来插上四个火花塞打车看一下着四个都有没有火花……
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匿名网友
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匿名网友老板拆过了没事
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技师唐炜着四根线分别是电源12v 打铁。2根信号
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技师唐炜1和4采用一个信号 2和3采用一个信号
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技师唐炜喷油嘴也拆了吗
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匿名网友对了
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技师唐炜着车时候你也可以断开喷油嘴的线路看看发动机有没有变化
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匿名网友电脑动作测试下能正常工作
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技师唐炜只要你确定点火线圈着一块没毛病都跳火正常……你只能考虑喷油器以及喷油线路
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技师唐炜电脑测试不好使
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技师唐炜必须着车
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技师唐炜电脑动作测试和实际喷油着车是两回事
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技师唐炜你最好是着车时候断开喷油嘴线路并且用试灯测试一下线路确保线路正常
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匿名网友3缸喷油嘴和4缸喷油嘴对换过
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技师唐炜兑换还是报3缸对吗
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技师唐炜线路看没看
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匿名网友对
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技师唐炜线路试了没有
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技师唐炜线路也没病对吗
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匿名网友对的
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技师唐炜缸压正常 线路正常,高压正常……喷油器无病……
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技师唐炜修电脑吧
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技师唐炜这个毛病100%电脑坏了
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匿名网友它最近就是有时亮发动机灯,没亮一切都好,换高压包后一直亮
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技师唐炜你一定要确定火花塞和高压包都是好的
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技师唐炜你是不是更换的火花塞不好啊
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匿名网友工况很好
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技师唐炜有的时候新配件也不一定是好的
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匿名网友法雷奥高压包NGK火花塞
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技师唐炜造成缺缸的这些毛病位置都跟你说了……发动机别的位置没有造成失火的东西了……
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技师唐炜最主要的还是电脑了
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技师唐炜你说的配件应该不会出现问题
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技师唐炜你是出现这个毛病去修结果越修越严重
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匿名网友明天找个电脑试试,辛苦了
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技师唐炜没事
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技师唐炜我修过几台类似这样的失火……最后都是修的电脑
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技师唐炜我上面所说的我都是一一检查没毛病
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技师唐炜谢谢
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你好师傅 ,我修车的请教一下东风标致207打不找火,故障码为永久性故障,发动机与电脑版ECU无通讯,打开钥匙门雨刷,大灯,暖风开关,转向灯都不好用了,请问师傅是什么原因导致的,电瓶新的您好,根据您车的问题描述分析:详细描述一下你车的问题和你都维修了哪些东西。 如果你一直不回复我,问题到时间就会关闭,我也不能通过你提供的这些信息判断故障点,那么这个问题我就不能帮到你,这是你得损失。
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您好,麻烦问下,09年标致207自动1.6 发动机黄灯亮,显示屏提示ANTIPOLLTION FAULT,怠速抖动,而后显示CATALYTIC CONVERTER FAULT,行驶加速无力,加速车身抖动,发动机声音出现有节奏的突突声。 重复熄火点火多次,车身抖动消失,但是第一种故障提示仍然存在。 这种情况可能是哪些方面的问题?多谢!你好,根据你的描述,这种情况通常都是某一个缸失火所导致的,需要重点检查火花塞点火线圈,喷油嘴,点火线圈的可能性是最大的。
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您好,麻烦问下,09年标致207自动1.6 发动机黄灯亮,显示屏提示ANTIPOLLTION FAULT,怠速抖动,而后显示CATALYTIC CONVERTER FAULT,行驶加速无力,加速车身抖动,发动机声音出现有节奏的突突声。 重复熄火点火多次,车身抖动消失,但是第一种故障提示仍然存在。 这种情况可能是哪些方面的问题?多谢!您好,先检查火花塞和点火线圈,最好去维修店读取故障码。
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你好。我的标致207。12年的车。今年四月开始怠速有点抖动。现在越来越重。现在早上每次起动车后开不多远就开始出现顿挫。加不上油。消音器出现突突声跟拖拉机差不多。熄火后再次启动有时候就好了。没有故障码。维修店一直没有找到故障。您好 这种情况的话一般来说有两种可能性问题的 第一就是您的发动机缸垫有问题,导致这种情况的话主要可能就是发动机曾经高温过,导致缸垫渗水进入燃烧室所以冷车不容易起动,怠速抖动甚至熄火 第二种情况就是水温传感器故障导致的 具体建议您开到修理店进行检查下看看
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东风标致207大风扇一转动,发动机故障灯就亮了,然后踩油门就给不起油没反应,发动机只能高带速1800转的样子走。把电瓶断电一下,又正常了,但发动机故障灯还是亮着的,可下次开车的时候发动机故障灯又消失了,就这样不定时的反复出现这样的故障,什么原因啊!
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标致207,1.4排量,2012年的手动,2月前开始出现发动机故障灯,出现后就只能怠速行驶,加油门也只有转速1500,或者直接熄火,去4s店2次,排查2次,显示节气门故障,对正级短路,轨迹不一致,跟换节气门,过了10天又出现,第二次检测还是原来故障,节气门对正级短路。有时候故障灯会自己消失。开空调的时候容易出现故障灯,怠速一段时间也会出现,冷车比较不容易出现。节气门至发动机线束搭铁
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标致207,1.4排量,2012年的手动,2月前开始出现发动机故障灯,出现后就只能怠速行驶,加油门也只有转速1500,或者直接熄火,去4s店2次,排查2次,显示节气门故障,对正级短路,轨迹不一致,跟换节气门,过了10天又出现,第二次检测还是原来故障,节气门对正级短路。有时候故障灯会自己消失。开空调的时候容易出现故障灯,怠速一段时间也会出现,冷车比较不容易出现。检查下电脑版。
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标志13年1.4手动12万公里了 最近几个月有时候发车怠速在1500 (不是冷启动白天用车了 停了一下子后再用车) 但是踩油门没有反应 通常有这个情况就会显示发动机故障码 熄火再多打几把怠速就又正常了7 8百转但是故障码还是在 有时候不经意间故障码又自己消失了 今天用了很多的车 停楼下俩个钟头 再下来用车一打火 又是这个情况 我就熄火再打 打了十来把 没见好 我就把电脑控制器上的三个插头 拔出来了 再又插上去 再发车怠速就正常了(因为之前出现过空调不启动拿手摇下电脑控制器上的线就启动了)这个问题困扰我好久了 去修车的地方去看了也找不到原因 请大师傅告知根据您说的情况,晃动电脑板插头,就会恢复正常,这种情况很有可能是电脑板插头的针脚松动或虚接导致的,建议您到修理厂将电脑插头的那几根油门踏板位置传感器线检查一下,看看是否有虚接现象
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标志207空调打开压缩机不工作风扇也不工作AC灯是亮的 有雪种标志207空调打开压缩机不工作风扇也不工作AC灯是亮的 有雪种【车型:标致207 2011款 两厢 1.6L 自动驭乐版】此车电脑检查无相关故障,电脑看参数空调压力正常范围,风扇高速低速工作,检查压缩机插头无供电,检查压缩机插头的另一头也无供电输出,后告知客户直接给压缩机插头供电,看压缩机工作不,或者说空调是否就工作正常了,如果是,参数看蒸发箱温度和室外温度是否在正常范围,正常的话,更换发动机舱保险盒。
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标志207空调故障码压缩机控制对电源短路标志207空调故障码压缩机控制对电源短路【车型:标致207 2011款 两厢 1.4L 手动品乐版】此车电脑检查报压缩机故障,检查压缩机插头无供电,直接给它供电,压缩机工作正常,建议更换发动机舱保险盒,后客户说刷软件解决。
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标志206开空调怠速不稳,标志207开空调的时候怠速忽高忽低
标志206开空调怠速不稳,标志207开空调的时候怠速忽高忽低问题背景标志206和标志207是两款非常受欢迎的小型车型,但一些车主反映在开启空调时,发现怠速会不稳定甚至出现怠速忽高忽低的情况。这种情况给
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