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技师曹守军你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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匿名网友有修啊，现在在修，但是哦，查不出原因 -
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技师曹守军发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据，有吗，如果有，发过来。 -
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匿名网友就是热车，现在热车的时候，十秒钟之内，他就会熄火 -
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技师曹守军发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据发过来 -
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匿名网友没有哦，也没有故障吗？ -
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技师曹守军还有水温传感器的数据 -
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技师曹守军不是在修吗 -
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匿名网友当那个高压油磅热的时候就会，熄火 -
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匿名网友拿那个清洗剂喷那个高压油泵冷却之后又正常 -
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技师曹守军发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据、水温的数据、油压的数据，发过来，我分柝一下 -
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匿名网友我不是修车的，我是车主 -
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匿名网友那个修车店里，他清洗了节气门，还有火花塞更换，都不行 -
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匿名网友明天嘛，现在他们已经下班了 -
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技师曹守军高压泵热了以后会熄火，给高压泵散热就好，说明油压有问题，与节气门、火花塞关系不大。 -
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匿名网友就是高压油泵冷却之后就正常如果是热车的话，马上就熄火加不上油 -
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技师曹守军把低压表接上，读高压数据，如果高压不正常发生熄火，低压正常，问题出在高压泵。 -
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匿名网友前一段时间也有过这种，热车熄火之后，着不了车，然后要等一个小时左右又正常 -
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匿名网友高压油泵已经更换了，也不行 -
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技师曹守军换了高压泵也不行，只有测低压压力、读高压数据了，明天测试一下这二个数据，发过来我分析一下 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友你好 -
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技师曹守军你好 -
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匿名网友已经排除了高低压油泵 -
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技师曹守军熄火时的压力是多少呢 -
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匿名网友试过外部机供油 -
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匿名网友高压油泵发热马上熄火 -
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技师曹守军把电脑接上看140组压力 -
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匿名网友这个正常吗 -
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技师曹守军熄火不对了 -
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匿名网友空燃比在一直跳 -
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匿名网友热车后越来越小 -
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技师曹守军发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据 -
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技师曹守军发过来 -
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匿名网友这电脑好像读不到 -
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技师曹守军431吗 -
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匿名网友编码吗 -
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技师曹守军数据流1 -
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技师曹守军32 -
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匿名网友这个吗 -
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技师曹守军发过来 -
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技师曹守军看不见 -
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匿名网友现在熄火了 -
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匿名网友没有故障码 -
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技师曹守军发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据，一直看着，等熄火的时候看一下是多少 -
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匿名网友第一个是3％第二个是－8％ -
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技师曹守军这个是32组的吗 -
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匿名网友是的 -
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技师曹守军1-3的数据多少 -
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匿名网友现在空燃比是0 -
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匿名网友看得见吗 -
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技师曹守军发照片了吗 -
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技师曹守军等待熄火时看1-3、32、140组的数据，拍照发过来
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08大众迈腾打不着火 打车的时候会着1秒然后就熄火了
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09年迈腾冷车启动就熄火，过一会就正常但有时候热车也一样是什么原因现在从故障码上看明确报了转向柱电子锁损坏了路障这个有问题，防盗就认证不过，所以启动马上就会防盗保护。
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大众迈腾开着会熄火 不好着车有时候您好:根据您提供的故障代码，首先检查低压燃油压力，怠速时4.0一5.5bar。汽油泵10分钟后不低于，3.0bar，如果不达标，更换汽油泵。车辆建议更换，1油泵模块，2清洗节气门 3更换，霍尔传感器(G40)，同时检查机油液面是否正常。更换配件位置请参考下面图片:
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大众迈腾1.8t跑着的时候踩刹车就熄火什么原因
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大众迈腾20丅的、车打着后几秒就熄火、反复十几次、又正常了一个月出现一二次
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12年B7L迈腾，12万公里，不管冷车还是热车，打火点燃发动机需要2至3秒，马上熄火后无论冷车热车点火都是正常的，最多1秒着车。如果凸轮轴位置传感器已经更换就不考虑这个了，第一次启动和电压之类的也有关系
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11款迈腾，1.8T热车有时候熄火之后，停一会在打火抖动几下就熄火了，怎么打也打不着，停半个小时左右有
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08年大众迈腾 车打着 着会 怠速猛的一低 然后就又好了 有时候就直接熄火了你好，根据描述情况分析，建议清洗节气门积碳，一般是因为积碳造成的原因，很高兴为你解答！
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大众迈腾12年的有时停车一会打火着了就马上熄火 等2个钟左右就正常了是什么问题呢你要解决是燃油油轨压力过低这个故障码。检查汽油泵这一块问题。
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迈腾冷车容易打火。热车再次启动发火困难，打着火以后几秒钟自动熄火。给油门就不会熄火。不漏气，节气门不脏。请大师指点
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冷车刚点着火时像喘不动气像要熄火但又熄不了火，怠速很低，几秒钟后恢复正常。这是什么原因？该怎么办？
你说的问题个人分析是汽油泵压力不足。正常汽油泵关闭后，油管内仍会有一定压力，再次启动发动机会更容易。汽油泵单向阀漏油时，熄火后油压会下降。当你启动发动机时，会出现汽油压力不足、发动机怠速低、容易熄火、
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2023-08-24
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冷车正常热车打不着火，冷车正常热车抖动
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