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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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大**丶师傅你装过这个后下摆臂不
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技师陈新安你好!斜着进去一头,另外一头用橡胶锤敲进去就可以了
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技师陈新安换过这个轴承
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大**丶敲不进去啊,位置卡的死死的
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大**丶下摆臂那个衬套能不能动
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大**丶
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技师陈新安可以进去的,你那个位置斜着敲进去就可以了
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技师陈新安不用拆胶套
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大**丶谢谢,进入了
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技师陈新安您好!客气了不用谢!
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奥迪Q5换了更大的轮毂和更薄的轮胎,原来算好直径是差不多的,但是换上以后发现前轮上摆臂有一指的距离变成了半指,好像只剩下一点点缝隙了,会影响吗?根据你的描述,没事的。因为这块的距离是固定的。车辆颠簸的时候也不会发生变化。这个可以在颠簸路面上跑一段时间看一下,如果轮胎和这个摆臂没有摩擦,那就没有问题的。
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您好,麻烦问一下刚13款奥迪Q5大修完活塞,环,气门,进气凸轮轴,进口废气阀,过桥轴承,正时套装,修完开上不管冷车热车一加油就哒哒哒响,声音特别大,请问是什么原因?就像是凸轮轴打的摇臂响,但是没有任何故障码,凸轮轴相位1.5度。实在找不出原因,请教一下根据你说的,和听声音,这种情况我分析一是摇臂响,二还有可能是气门响! 在就是机油压力不足,润滑不好也会导致摇臂响的! 根据后来发的图片,小瓦烧蚀,这个也可能会导致的!
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请问大师们,奥迪Q5发动机随时少水,前段时间在高速上出现过高温,叫拖车拖去4S修,换了一根暖风水管,回来后总共还没开上五百公里,爬坡又高温,看了下付水箱还是少水,又没看见泄漏,请问这是什么情况,
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大师您好,我有一辆10牟的奥迪Q5去年发动机大修后,有时仪表上会显示机油压力低的故障灯,特别是到高速上最容易出现故障灯,我们大修的时候该换的都换了,上缸盖换了新的总成,机油泵换了,两个凸轮轴也换了,故障灯就是有时右,有时没有,请问大师这会是哪里上面出倒问题?你好,根据你的描述,你的这种情况肯定是存在机油油路有泄压的现象,我建议你重点检查一下平衡轴和凸轮轴的支架!如果外围的这两点没有问题,那你得把发动机给解体,然后再检查一下。
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奥迪q5 左前轮位置被撞过后换了羊脚和上下全套摆臂还有传动轴等,避震没有换!下弯臂换了以后发现防尘胶套和羊脚接触面是扭曲的,后来又重新索赔换了一个弯臂,用了一年多最近发现这个弯臂胶套还是有点扭曲,喷了橡胶保养喷剂后打了几次方向正过来了,但图上可以看出还是和右边没动过的差别很大,但用手指拨开胶套底部和羊腿接触那发现里面已经扭破了!这问题会当时减震变形了没换引起的吗?还是元宝梁变形?或者哪里变形没修到位?还是单纯的羊脚或者弯臂的质量原因? 想知道到底是什么原因造成的,请专家看看?更换原厂摆臂,每次更换悬挂,需要做定位
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老师您好,这有一辆2010年的奥迪Q5,仪表上显示机油压力低,这会是什么引起时呢。这个车18年3月份大修过,大修之前也显示机油压力低,有一次在马路上开开就熄火了,等一会儿再发动,又打着火,就是速度不得上去,只有五六十码而且后面排气管冒很大的烟,大修过后,有时也会出现报机油压力低的症状,后来就换了粘度是40的机油,总算也好了一年,今年在高速上又遇到报机油压力故障灯。请问大师这是什么原因?根据描述,先检查一下怠速时的机油压力是否正常,然后再检查一下机油泵以及凸轮轴过桥支架以及机油滤芯下方的回止阀是否正常。
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15款奥迪q5舒适型三代ea888 5万公里故障灯亮报凸轮轴位置传感器功能失效什么的偶发好像是这个……更换传感器后开了一天报同样故障 然后师父拆下来对比原车传感器不一样 估计是副厂货 就以为是传感器问题 让发原厂的 就让师父把之前原厂的又装车上 我又换了家修理厂问 他一来就说换多少传感器都没有 得更换凸轮轴 正时链条 但是虽然有故障灯车子状态一切正常,点火快 有劲 我怕被坑 所以想咨询下 我是车主不是维修技师问题判断比较简单,用电脑读取一下数据流就可以确定是不是凸轮轴调节阀或者是链条的问题 进93组看第三区进气凸轮轴调节角度,正常是正负5度以内属于正常 91组数据看凸轮轴调节有没有问题就可以了
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这个车是12年的奥迪Q5,行驶就突然响,还没有为道,抖动,当时牫们叫她不要开,她又硬开了四五十公里,开到我们汽修熄火,再发动就没有发动的响,我们判断可能气门打歪了,就把发动机拆下来,果然汽门都歪了。现在我们换了汽门,正时链条,涨紧器,排气凸轮轴,对的排气凸轮轴也歪的:装上过后,再打火,就是打不的,后来经过排除,可能汽油高压泵压力不足,又换了汽油高压泵,现在还是打不着,请问老师究竟是什么原因?通过沟通,建议检查一下油轨压力传感器。(已经提供安装位置图)
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了一次火,求大神帮助!故障肯定出现在正时这一块,先看链条拉长没,然后检查轴承桥和3位4通阀。
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10款奥迪Q5行驶8万多公里,上牌6年了,前几个月在4s店做免费更换变速箱控制单元阀体后回去偶尔出现起步或者倒车不动,要3-5秒才进档,或者加脚油一下子打进档车子往前一怂,(有时候一天碰到几次,有时候几天才碰到一次)去4s店他们不管,说他们只管阀体,咨询当地修理变速箱的技师他们说阀体坏的时候经常半离合状态导致离合器出了问题,请问汽车大师,是这样的吗?我可以找他们吗?还有换离合器片跟换离合器总成有区别吗?
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