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技师于雷你好,我是汽车大师银牌技师-施生森,很高兴为你解答。
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技师于雷调整制动蹄片刹车间隙,调至标准范围,诊断电脑校准后,维修模式就能退出
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匿名网友不知道哪个位置
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匿名网友现在偏大
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匿名网友他是调手刹片还是脚刹片啊
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匿名网友具体调的是哪个位置
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匿名网友故障码000018
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匿名网友我就是不知道调的位置在哪
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技师于雷调手刹片,你这个最好去4S店,需要电脑设定参数
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匿名网友人工调不行吗
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匿名网友我想知道调节具体位置在哪
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匿名网友就是调手刹松紧那里
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匿名网友是吗
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技师于雷制动盘上有个T45的
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匿名网友刹车盘上?
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技师于雷对的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友不是刹车分泵上吗
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匿名网友我第二张图这个吗
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技师于雷对的
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匿名网友好的
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匿名网友就调第二张图这个
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保时捷帕拉梅拉,后刹车碟光碟后,仪表出现驻车制动维修模式,并且,空气悬挂不工作,底盘失效,故障码,有驻车制动未校准,水平高度有故障你好,建议匹配调校驻车制动器间隙位置,空气悬挂检查空气压缩机继电器,是否能正常工作,检查后轮高度传感器链接杆是否脱落。
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你好,麻烦问一下,车子后刹车片处于维修模式,电脑匹配不了,驻车制动刹车片间隙过大,间隙怎么调,装的时候没用电脑才搞成这样建议你用原车电脑做,引导学习否则刹车系统不起作用得
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昨晚保养的时候,点了个吧电子手刹放到安装位置,然后仪表亮了个电子驻车制动器处于维修模式,保养完要点回去不小心吧驻车控制单元给点了恢复出厂设置,然后显示了个故障说“驻车控制单元,编程”,现在驻车也不能用了,原来驻车还可以用的,请问师傅,这个怎么弄师傅你好,你这个去4s店电脑编程恢复就可以了,只需要6到8百块钱左右
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您好,我车辆碰撞右前侧以后,保险公司定损时要求拆下右前减震,右前减震并没有损坏,然后拆解时忘记设置维修模式了,导致其他3个减震都没有气了,车辆启动起来车辆充气泵不能把车身支起来,后来询问其他人说需要充气进去,请问在哪冲?用氮气还是空气就可以。具体操作方式【车型:Panamera 2014款 Panamera 3.0T】您好,根据您的描述,动作执行,分配阀打开,然后进行打压。这是理论,可行性太低了。动作执行,分配阀打开,然后进行打压。这是理论,可行性太低了。所以直接打气就可以了
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15年保时捷帕拉梅拉电动驻车制动处于维修模式15年保时捷帕拉梅拉电动驻车制动处于维修模式【车型:Panamera 2016款 Panamera Edition 3.0T】根据故障码和故障描述,建议对驻车制动器进行重新设置,打磨和校准。
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帕拉梅拉仪表显示驻车制动处于维修模式总结,拆螺丝调节手刹间隙,老辈调节手刹的方法!!调到安装维修,然后通过螺丝孔调节到最近,再回退14扣左右!!
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电动驻车制动器处于维修模式更换后轮轴承拆卸刹车片和刹车盘,没有将电子驻车调成维修模式,现在必须按照我发给你的步骤,一步一步调整,然后电脑再校正一下就好了!
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14年4.8T帕拉梅拉,电子手刹灯亮,报驻车制动维修模式 ,车子开不了您好,仪表提示驻车制动系统处于维修模式,此故障不会导致车子挂挡不走的,建议您检查一下其他部件,其次再重点检查驻车制动系统,轮胎拆掉,把制动盘拿下来看看里边制动蹄是否有问题。
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保时捷帕拉梅拉驻车制动处于维修模式。怎样校准故障码存有编码故障,先对模块编码, 再做校准 进驻车模块,作基本设置,然后查看间隙,去显示不在标准范围(1.9~2.4)内,重新调整手刹间隙,然后再做基本设置,再根据电脑提示完成磨合和校准步骤
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保时捷帕拉梅拉970.2014款 1.电动驻车器处于维修状态,功能完好,做四轮定位时出现的故障码。 2.磨损限制,更换制动盘故障码,更换完之后依然存在。保时捷帕拉梅拉970.2014款 1.电动驻车器处于维修状态,功能完好,做四轮定位时出现的故障码。 2.磨损限制,更换制动盘故障码,更换完之后依然存在。 【车型:Panamera 2014款 Panamera 4 3.0T】利用诊断电脑进行基本设置,磨合和校准。
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