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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师姜旭刚启动就出现报警了吗
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技师姜旭如果是刚启动就出现就不是高温报警,缺水导致的报警,缺水也亮这个故障灯可以先检查一下水壶内水够不够
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匿名网友不是 开了几个小时才报警 中途停过几次车
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匿名网友水壶是不是雨刮器加水那个壶
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技师姜旭不是,是圆的一个水壶
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匿名网友我今天早上开车没有出现水温表报警灯是为什么
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技师姜旭先检查一下缺不缺水,如果不缺水也有可能是水壶上的水位检测传感器线路之类的问题,比如插头接触不好之类的
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匿名网友关键不知道水壶是哪一个壶
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匿名网友有三个壶
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技师姜旭圆的这个
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技师姜旭上面是一个蓝色圆盖子的这个
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匿名网友好久没加水
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匿名网友我这个报警灯响了一下就没响了
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技师姜旭这种情况基本上都是缺水报警,看实际缺不缺,不缺就检查一下水位传感器插头接触之类的
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匿名网友
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匿名网友是那一个是水壶
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技师姜旭
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技师姜旭从图上已经低于MIN线需要添加
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匿名网友是这个问题吗
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技师姜旭对的,已经缺水了,先添加好了观察
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匿名网友我这个是买红色的冷却液吗
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技师姜旭对的
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匿名网友这个有没有可能是水箱漏水
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技师姜旭应该不会,先加水观察,如果漏水行驶几天还会缺水
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匿名网友好的
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新桑塔纳昨晚水温显示报警,水温当时125,停车看风扇没有转,上下水管烫手,但没有开锅,停了一会,再次启动好了,风扇正常运转,水温一直90,以前没发生过,麻烦问一下是什么原因。
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桑塔纳3000,水箱报警,水温有点高。修车师傅说是缸垫窜气到水道了。就揭缸换了缸垫。结果水箱还是报警,最后把节温器拆了(现在还没换新的,说冬天再装也行),现在倒是不报警了,水温也不高了。但是,今早冷车启动时,抖的厉害,开的时候没什么反应,空挡的时候抖。行驶个十多分钟就没这个现象了?是不是修车师傅拆完以后,哪里没装好啊?之前都没这么抖过的。
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13款大众桑塔纳,12万公里。故障显示缺单缸缸,放一夜不启动,再启动的时候会显示epc,有时水温表图表也会报警,开起来也是缺缸症状,但是熄火再启动故障就好了,换了火花塞,点火线圈,节气门清洁,请问会不会是缸压问题,具体该怎么办?维修建议,先逐一排查,不要盲目维修,通过数据流观察看具体哪个缸存在异常。重点检查
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你好,我的车是2014款的新桑塔纳,今天水温一直飚到125度至报警,看了下那个圆球里面装的是冷却液吧?还属于正常范围的。如果不开空调的话,水温有时会自己降到九十五度左右,但有时也不会降。发现要是开空调的话,只要过个几分钟水温就一直往上涨,而空调的冷风也不冷了,请问这可能是哪方面出现的问题呢?
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你好,我是沈阳的,我有一台普通型桑塔纳,在11月4号换了机油,防冻液,换完直接回家了。第二天早上去郊区办事,开了25公里左右,机油报警了,闪灯。发动机有异响,回到修理厂说拉缸了,一缸跟4缸,高温造成的,但没缺水,水温没报警,电子扇工作正常。当时换的是嘉实多冬季油530的200元一桶。我很多朋友都说机油有问题,没润滑。我想请教师傅这种情况下,造成拉缸的原因哪方面可能性大?
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13年新桑塔纳,出厂价就是油气两用,出租车。跑了67万公里。去年烧机油后,拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑,其他三个火花塞正常,然后大修了。大修后,开了两个多月,排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他,修理厂说拆下来看看,看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水,怎么会高温。搞不懂,拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大,可能是变形了,修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月,后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了,开了一百公里后,急加速发闷,动力不足,排气管冒白烟。请问各位师傅,要想治除根是不是要更换缸体此车出现3缸烧机油的问题,大修后没有解决,分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油,如果缸套下不住,只能换缸体了。
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2013新桑塔纳水温报警
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汽车水温报警,检查水是沸腾的水够电扇能正常运转
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14款桑塔纳,热车难启动,水温灯报警,电子扇长转,冷车状态下启动怠速低,,热车不好启动考虑是ECU程序或者是节气门
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桑塔纳2000打开暖风开关,油表指针显示油箱满格,水温表也显示温度过高,报警灯闪烁
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发动机高温怎么处理,跑高速发动机高温怎么处理
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奔驰冷却液报警能继续开吗
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