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技师曾旺你好,我是汽车大师金牌技师-张星,很高兴为你解答。
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技师曾旺出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友6月20多号 出现的 我电气方面的技师来过救援检测后没有故障码,尝试几次后正常启动了,人家说没办法 ,车没毛病
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匿名网友之后咨询4s店说钥匙没电 换了电子 过了半个月又坏了
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匿名网友
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺对,一般都是这一套流程,必须坏的时候
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您好,我是日产轩逸车,今天车上睡觉把电瓶的电用光了,找维修打着火以后,停着半个小时,然后启动车加不了速,然后车子熄火半个小时,现在车子怠速有1600转左右,发动机指示灯一直显示黄色这是系统紊乱造成的,这个需要用电脑清除故障码,然后重新匹配一下发动机就可以了。
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2015款日产轩逸,车头有严重事故。吊装发动机完发现车子出现防盗开启。无法启动车辆,线路查找该车转向锁没安装,调转向锁装好启动一切正常。该车配的是按键式一键启动。车子放置一晚上出现故障,挡位无法挂,必须用紧急挂挡。刹车感应是好的。方向无助力PS灯常亮。空调鼓风机控制无法使用。保险丝,电脑版,无损坏
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15年十月一的日产轩逸,车钥匙可以锁车,最近出现过锁车不灵敏的现象,昨天突然一键启动不能用了,一键启动的键前两下正常,第三下就是启动不了,必须一个人踩着刹车一个人把引擎盖打开别着启动机才能把车子启动,有时不踩刹车别启动机也能摁着一键启动打着火,熄火后就只能上述方法从新来过,想请问是车钥匙没电了吗?还是别的什么原因,在老家附近没有4s店
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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