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技师王永东没有影响的,放心吧,这个是轮胎摩擦的橡胶味
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匿名网友我还想问下,汽车转速达到7000转是否会损车
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技师王永东不会的,你放心吧!
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匿名网友好的,谢谢
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技师王永东客气了
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丰田rav4.两万多公里,冷车启动都是从500转慢升到1500转过程有点慢好像1一2秒吧,感觉汽油上油不顺的样子,熄火在开就没问题了,有高怠速,正常了,但一点也不影响行使,急提速也正常!天气热的时候这现象多,天气凉的时候很少出现,请懂行的说说,给个解决方案谢谢了!
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大师您好,有问题想请教一下。我的车是丰田 2016 RAV4 2.5L AWD 从提车到现在车辆一直都有停车震动和行驶共振的问题,4s店判断正常。 1.车辆静止打D或R挡后震动和噪音加大,方向盘、前后座椅、中央扶手都有震感。(空调开启)怠速时座椅也会有轻微的感觉。这个震动出现在引擎转速800到900之间。应该跟空调开启没有关系,因为把AC关掉后,在D档等红灯的情况下引擎转速会停留在600左右震动消失。只有把刹车抬起,转速到达850左右就会感觉到震动。还有一种状况就是行驶一段较远的距离震动会有所减弱。(自己尝试过在D和R挡的情况下用手感觉引擎脚左边和右边的震动很轻微 前后的摸不到。) 2.行驶共振,行驶在50公里左右,引擎转速在1300左右就出现方向盘震动和引擎声音变大的问题。 4S店尝试过把所有的引擎脚松开再上紧,问题依旧。 我去试过别的RAV4很安静并没有这样问题。谢谢技师的回答。
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大师您好,有问题想请教一下。我的车是丰田 2016 RAV4 2.5L AWD 18000公里 从提车到现在车辆一直都有停车震动和行驶共振的问题(水温正常),4s店判断正常。 1.车辆静止打D或R挡后震动和噪音加大,方向盘、前后座椅、中央扶手都有震感。(空调开启)怠速时座椅也会有轻微的感觉。这个震动出现在引擎转速800到900之间。应该跟空调开启没有关系,因为把AC关掉后,在D档等红灯的情况下引擎转速会停留在600左右震动消失。只有把刹车抬起,转速到达850左右就会感觉到震动。还有一种状况就是行驶一段较远的距离震动会有所减弱。如果走走停停震动也会边大(自己尝试过在D和R挡的情况下用手感觉引擎脚左边和右边的震动很轻微 前后的摸不到。) 2.行驶共振,行驶在50公里左右,引擎转速在1300左右就出现方向盘震动和引擎声音变大的问题。 4S店尝试过把所有的引擎脚松开再上紧,问题依旧。 我去试过别的RAV4很安静并没有这样问题。 如果更换所有的引擎脚会有效果吗?谢谢技师的回答。
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12款rav4怠速550到600,等红灯或踩刹车快停住时怠速因为低,抖动,挂n档怠速升到800转正常!一般车等灯由d档挂n档都会感觉不憋劲了,安静了,我描述的就是在d档由于怠速低的抖动感,不是我们平时这种感觉!论坛里有这种帖子是由于13年维权事件,丰田14年给过升级包,电脑升级怠速调高1到2百转正常,跟洗节气门没关系,但是现在4s都不承认,说没听说过ecu升级,或说升级包没了,这个问题怎么解决?下面是网上截图,如果4s解决不了,怎么解决怠速过低问题?这个情况只有到4S店看看有没有升级包?另外还有一个方便的话,这个东西其实也不会影响什么。他主要是挂档之后发动机会有负荷,所以转速方面肯定会有一定的下降。
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你好,我车是丰田rav4,2.4四驱自动挡,2009年7月份的,目前跑了20几万公里,从去年10分开始就出现了下列问题,基本是冷车时候或者是早上起来开车时候,挂D挡开不走,挂倒车挡完全没问题,需要在D挡踩几脚大油门,有时可能需要好几分钟才会突然挂住挡才能行驶,而且会出现开始行驶时感觉是处在半离合的状态,行驶一段距离才会离合完全吃住了行驶,在去年10分去修过一次波箱,情况有所好转,跑了一趟拉萨,在拉萨工作,一个月后在拉萨又出现这个问题,而且越来越严重,今年1月份回内地重庆,时而出现这种情况,在之前2月底又返回修理厂修理波箱,出来后又没出现了,这才过了半个月,又出现这种情况了,现在不明白到底哪里出了问题这个群我只有两个方面的原因。第一个是变速箱油太脏,第二个是由于变速箱存在质押情况,第一个是变速箱内部摩擦片打滑,第二个是由于呃变速箱电磁阀的问题。
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您好,继续昨天按“汽车大师回答的指引”还不能解决的问题:我的汽车是2015年款丰田RAV4,10.2寸大屏安卓车载电脑在连网更新了软件时提示“GPS、信飞输入法、设置等3款软年是山寨软件”,系统提示删除原软件安装后,系统语言从原来的中文显示变成了英文(曾到4S店检查,经理回复因没有对该产品作专项培训原因导致不能解决存在的问题表示歉意,昨天问了“汽车大师”共两个回答,第(1)个:系统有问题,需要重新设置(没有详细说怎样设置,真的也找不到“语言设置”的菜单);第(2)个:不用设置的,您的大屏车辆电脑是安卓操作系统,您只需要恢复一下出设置就好了(于是为保险,我今天备份好了文件,按下了RST键,可是系统重启后还是原来的没有一点转变。因“设置”菜单里的“恢复原厂设置”是需要密码的,听说密码只有4位,已经尝试了4个0、4个1、4个8,1234,3368等等无反应,但查看内置的说明书没有相关操作和产品品牌的信息),就是说问题没有解决。烦请问,怎样才能让我这个“大屏车载电脑”的英文系统转为“简体中文”显示呢,感谢......
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丰田2015款2.0两驱CVT型,出厂日期2016年1月,20000w公里后出现60码、100码松油门啸叫声,80码尖叫声(频率更高,音量更小)。60码附近松油再轻轻给油稳速发生啸叫,80码稳速尖叫,从110码松油后随测速一直啸叫直到车速降到100以下停止。所以三者略有区别。实际中其他测速也略有,只是音量小。发生啸叫时,打方向盘无改善,也不会更坏;满载和一个人驾驶,发生时机一样,60码啸叫时,从D挂N,啸叫瞬间消失。仔细分辨声音来源,从正驾驶中控台左侧A柱喇叭方向传来音量最大。更换回0W20机油无改善,举升机举升挂档试验,听机舱,不能分辨出类似啸叫。在驾驶位录音,举升机上试验,因为没有对比车型可录,在100以下试验,仿佛能听到三个声音,第一个CVT独有嘘嘘声,第二个发动机随转速嗡嗡声,第三个某些位置随转速跌落出现的嗡儿嗡儿声,第三个声音极像,但没有车型对比。挂空档试验,车子无明显与之对应叫声,就1500转和近2000转有略微共振声,略微像(说不清),更换空滤无效,拆断开电子风扇无效。请问真是变速箱问题?这个情况还是要重点检查一下是不是变速箱内部出现的响声,你可以找个车对比一下,另外确定一下声音的来源,如果声音确实偏大,可以进行更换。
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6万公里,225 65 17想换轮胎,原厂的普利司通已经没有什么抓地力了,刹车也刹不住,本来已经看好了倍耐力的威达四季,途虎现在搞活动600多一条,偶然上了咸鱼,发现好多拆车件,都是进口车拆下来升级的,看着看着被一套路虎揽胜运动的轮毂+轮胎深深中毒,主要是价格太吸引我了,700轮毂+轮胎,胎也是倍耐力威达四季16年30周以后的,但是(重点来了啊)此轮毂是19寸,孔距是5*120,偏距和我的差不多,中心孔没查到,轮胎是235 65 19.......而我的RAV4是5*114.3 17寸,犹豫不决,问了个网友,说是肯定不能安装,我说没准能卡着螺栓塞进去,他说理论上有塞进去的可能,但是由于参数不对,会摩擦到螺栓,迟早会把螺栓磨断,这样就会出大事情的。然后又淘宝发现了一种叫法兰转距的东西,他说这个东西也不行,会减短悬挂的寿命之类的,而且17寸换了19寸,扁平比没变会增高车身,高速会不稳定,也不安全。。。。。无奈,我准备放弃了,可是我还是不死心,想问问论坛里的大神们,求你们给出个主意吧!我是硬塞安装?还是花600多买法兰?还是踏踏实实的换轮胎?真心想要那套路虎的轮毂+轮胎,太值了!
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2011年12月买的2.0排量丰田RAV4,行驶19万公里了,做生意,跑得比较多。出现冷车启动抖动的现象有小半年了,一直不怎么厉害,觉得是积碳,没重视。上月中旬,在中石化加油站买了5瓶燃油宝,当次加了2瓶,然后接着3次每箱油都用1瓶燃油宝,用完了5瓶。 本月发现问题: 1.冷车启动抖动更厉害; 2.月初发现冷却液减少很快,几乎每2天就要加大约1.5L冷却水;还有一次差点开壶,急忙停车临时加矿泉水。 3.冷启动不容易一次就成功点火着车,有时要拧2-3次钥匙才能着车。而且点不着车时,有时会有类似敲打金属的声音。 检查:到4S店检查,没发现有漏水的地方,说估计是冷却液进发动机了,前后去了3次,不同的师傅说得不一样,有说冲程的原因,有说缸垫,还有说是活塞环。搞得自己不晓得信哪种说法。 徐大师,我想听听您的专业看法!坐等原因分析。谢谢您了!
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丰田荣放,昨天晚上在密闭的车库里开22度的空调,大概半小时左右,结果一出来很热,车车前盖也挺烫的,这样会对车有伤害吗车辆在停止的情况下打开空调,发动机工作的这个散热量比较大,打开空调之后,散热风扇也一直是高速转动进行散热的。所以说这个没有影响的。就是说你正常在路上行驶,跑一段时间之后,这个发动机的前面的这个盖子也是温度比较高的。而且现在的车辆的前引擎盖里面都有隔热板。保养的话按照就是5000公里或者6个月,哪个先到为准,就去保养。这个是刹车踏板,还有就是和这个刹车总泵连接的那个推杆,那个位置有轻微的干摩擦。去修理厂或者4s店,在这个位置喷点螺丝松动剂,润滑一下就可以。这个暂时不处理的话,也没有多大影响的。只是会有这种现象而已。有时间了去处理一下。发动机启动运行三五分钟之后再开空调。因为这个发动机刚启动的话,各个方面还没有达到最佳的运行状态,打开空调的话增加发动机的负荷,这样对发动机不太好。
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车屁股被撞凹进去了,相关的维修处理方法如下。 第一,如果没有明显裂纹,只是凹陷的话,那这个保险杠的位置可以进行修复的,直接去修理厂把这个凹陷的位置进行加热,然后复位就可以。 第二,如果凹陷位置有明显掉
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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不是每一位司机都会开山路 看看这4项“秘籍”对你没坏处
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2016-02-26