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技师代亚朋你好,安装这个不能提升车身高度,也没有什么危害的,只是能起到一点缓冲的作用,希望我的回答能够帮到你
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本人是12款迈腾1.8t车型,今年夏季跟换两个前减震,和两个减震弹簧,因为夏天跑起来也没啥,就没在意,就是有时跑到有微微凸起物地时,前减震那里会噔的一声,到不是异响,是感觉一股力量推了上去那种感觉,现在到了冬季我们这边温度零下20度,这跑起来可不舒服了,有凹凸地时,那种噔的声音明显更大了,给人感觉就像减震器里没有油,过凹凸地时减震器一下就顶到头了,请问大师现在该如何改善这种症状呢,在减震器里加个缓冲胶行不行啊?还是有什么其他好办法呢?你好,根据你的描述,你的这种情况应该还是减震器部分的问题。我建议你重新换成原装的减震器,然后把减震器最上面的那一个顶胶也给换了。
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你好,我的是新车大众速腾1.6L自动舒适版,昨晚发生车祸,导致右前轮弹簧轴断了,然后基本上整个车身都是有受损,但是不知道发动机这些重要部件有没有损坏,放到4s电修能够还能跟新车一样吗或者会有什么常见的问题
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师傅好,请问下,现在因为压盘上接触分离轴承哪里哪个弹簧片不平,有两片要高一些,导致离合异响,所以现在更换变速箱离合器三件套,我的车是13新朗逸1.6手动舒适版改款的,结果汽车配件销售部给我发了一个斯柯达昊锐/明锐用的LUK离合器总成,装是装得上,但是担心这样会不会影响使用?这款离合器大概在什么价位?我看是不是买到假的了。。这个是可以通用的 没有问题 不影响使用的
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我开的是大众迈腾2016款智享1.8T豪华型,开了一万五吧,但是我才买了半年多吧,因为天天开,路程比较远,我想说的问题就是车内异响,首保之前没有,也有可能没注意,但是这个异响声音越来越明显,特别是路面不平的时候,现在是稍微不平就会有声响,第一个异响是天窗,一有振动就会枝丫枝丫响,就像挤什么东西似的,有时候听着很烦人,第二个异响是仪表盘那里,一到路面不平的时候就像有很多零件在里面晃动,具体不知道什么地方,以前没有,现在越来越响,第三个是我的车上去80以上,就会有那种共振的响,去了4s店试了试车,他说没事,车顶的话得全拆了看,我有点担心,刚买了不久啊,这样的话是怎么回事,求指教,我之前撞过一个坑,把左前轮报废了,后来检查别的都没事,这个有影响吗,会不会不安全!
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大众速腾2014款的,自动舒适型,目前开了52000公里,最近车子在行车中总是有轻微的摩擦震动感,脚踩在油门和刹车踏板上都有感觉,晚上安静的时候走平路更加听的清楚,咯噔咯噔很有规律的响,一般车速上20码就会有,车速越快频率越高,去4S店检查过,说是车轮磨损不均匀,但是师傅又看不出车轮有很明显的磨损,我的车前两个轮胎是去年6月新换的,后面的轮胎是原装的,从去年6月到现在前后轮胎没换过位置,在这里请教一下师傅,这种情况确实是轮胎引起的吗?
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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13款大众迈腾,前几天出了单方事故,当时报了保险,后来保险公司通知4s店把车拖走了 ,第二天4s店定损订了3万多,说卡坏了机电单元,需要换,还有其他该换的不该换的总计下来3万多,通知保险公司定损,保险公司说对现场有怀疑,于是又从新勘察了现场,已经是3 4天以后,后来着急修车,4s店说那个配件只有保险公司签字才能发,但是保险公司说我们是骗保,拒绝签字,期间还吓唬我们说找了经侦的调查,天天以没出调查结果为由拖延我们,后来想也没什么大事,于是签字发了那个配件,后来保险公司就以损伤程度与现场不符拒赔了,也不出拒赔通知单,后来我们去4s店问是不是那个配件必须换,其实我们自己也看了,就只是在边角出嗑了一下,他们维修的人也说,不换也不影响使用,但是必须把订回来的配件那个钱交了才能给修,于是前天打电话跟4s店说先用原来的配件把车修上吧,新件等有人用了再把钱退给我们,就这样4s店才同意修车,现在车修好了,用的是原来的件,但是必须把没用的件的钱交了,才给提车,这种情况我们该怎么办,当时我们签字订件的时候,他们也没说这个配件不用换也可以,只是说坏了必须更换,不定新件修不了车,保险公司也因为4S点定的损失过分高,说我们骗保做假现场拒赔了 ,现在要面临的是一方面需要承担因为4s店过分定损保险公司的拒赔,还要为一个根本就没安装在我们车上的配件买单 我该怎么才能把车提出来
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09款新宝来前轮急起步和急刹车时异响 目前总里程5.1W,近期在进出地下车库低速转大弯时,以及1,2档急加油,急刹车时能听到前轮咔咔响两声,不是每次都有(负载大的时候才响),速度提起来之后没有响声。怀疑是球笼坏了,去汽修厂几个师傅围着吊起的车检查了20几分钟也没看出啥问题(检查了底部螺栓,没有松动的,检查了减震器)。球笼套完好,没有破损漏油现象,减震器也没有异常。吊起来时转向也不响,放到地上反复原地压车头也不响。 之前有过转向助力开关漏油,助力油漏光的现象,后来修好了。 目前车子已经脱保,去4S店检测是否要收检测费? 请问,这种情况应该是哪里出了问题? 还有请教一下:球笼胶套没有损坏的情况下,内外球笼会坏吗?路不太好,有过几次高速压过“炮弹坑”的经历。 多谢!!
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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减震器缓冲胶损坏原因,减震器缓冲胶损坏原因分析
减震器、顶胶、缓冲胶,你了解吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的减震器、顶胶和缓冲胶。这三个小家伙可是汽车悬挂系统中的重要成员,它们的作用可不小呢! 减震器 减震器就像是汽车的“避震器”,它能有效
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汽车缓冲胶是什么原因,汽车缓冲胶的作用
汽车缓冲胶是什么玩意儿? 咱河南话里,汽车缓冲胶也叫“汽车弹簧缓冲器”,它是个啥东西嘞?其实啊,它就是个高弹性高韧度的橡胶类制品,算是汽车改装类配件。 汽车缓冲胶的作用 汽车缓冲胶有啥作用呢?它主要是
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汽车减震缓冲胶垫有用吗
汽车减震缓冲胶垫是一种车用补充材料,也是一种汽车零部件的常见配件,其主要作用是缓解车辆行驶过程中产生的震动和噪音,提高车辆的牢固性和舒适性。那么,汽车减震缓冲胶垫到底有用吗?在汽车领域,对于这个问题,
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2023-04-25
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减震顶胶坏的原因,减震顶胶坏的原因是什么
减震顶胶坏了,咋回事儿 咱河南话里,减震顶胶坏了,就叫“减震顶胶烂了”。这可不是个小事儿,得赶紧看看是咋回事儿。 减震顶胶的作用 减震顶胶是个啥东西呢?它就像是汽车的“避震器”,能减少车子在行驶中的震
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2024-06-27
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买车时候你注意了吗?这几个位置可能会装有GPS!
生活在当下这个信息泛滥的“互联网时代”,个人隐私逐渐成了我们可望不可及的奢侈品,铺天盖地的恶意软件,各种以注册之名盗用个人信息的传播媒介充斥在生活中的每一个角落里。 哪怕你小心谨慎,很多时候还是“在劫
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前减震,前减震器顶胶更换视频
前减震器是汽车悬架的重要组成部分,它起到缓冲和减震的作用。在行驶中,前减震器承受着巨大的振动和冲击,因此其工作寿命相对较短,需要定期更换。前减震器顶胶是前减震器的关键部件之一,其主要作用是防止减震器顶
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2023-04-26
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顶胶坏了原因,顶胶坏了原因有哪些
顶胶坏了,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车上的一个小零件——顶胶。要是这玩意儿坏了,你的车开起来可就不那么得劲儿了。别着急,我来给大家讲讲顶胶坏了会有啥表现。 轮胎噪声变大 顶胶坏了,最明显的
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卖得好是有原因的,卖的好的原因
产品卖得好的原因和不好的原因都有哪些? 文章标题:13 个提炼卖点的角度,让你的产品大卖! | 人人都是产品经理 1. 产品卖点的定义营销学之父菲利普·科特勒在《营销管理》一书对产品卖点进行了定义:产
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减震器顶胶坏了的症状,减震器顶胶多少钱一个
减震器顶胶坏了的症状减震器顶胶是汽车减震器的一个重要部件,它位于减震器上端,起到减震器和车架之间的连接和缓冲作用。当减震器顶胶出现问题时,会导致汽车减震效果的下降,并且可能对行车安全产生潜在威胁。因此
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下悬挂胶套坏的原因,下悬挂胶套坏的原因有哪些
下悬挂胶套坏了,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊这汽车下悬挂胶套坏了是咋回事儿。这玩意儿要是坏了,那可真是让人头疼啊! 下悬挂胶套的作用 首先,咱得知道这下悬挂胶套是干啥的。它就像是汽车的“
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2024-06-26