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技师冒志伟你好这种情况存在于漏电的现象。一般漏电的现象有保险和,和,车身电脑板,所导致的漏电。建议你到修理厂检查。
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技师冒志伟尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,陈麒骏为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友找了五间修理厂了,找不出问题来....
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匿名网友该换的都换了
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技师冒志伟这个肯定是漏电所导致的,仔细检查一下。
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技师冒志伟你有没有加装过的什么?
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匿名网友啥都没装
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技师冒志伟那就检查CD机和空调面板。这两个有没有漏电的现象?
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技师冒志伟用万用表检查。
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匿名网友该换的都换了,发动机没问题的
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匿名网友好的,谢谢谢你,我再找修理厂检查检查
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技师冒志伟不客气
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铃木北斗星快速过了减速带过后eps灯亮!方向突然变重!行驶十多分钟后发动机熄火打不着车,车前保险盒一个保险烧掉,换好之后又出现以前上面这种情况!修理店电脑检测不出来!请问一下什么回事?
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北斗星热车或晒热时启动时间长的问题。 北斗星K14B的,最近天气热了,车放一晚上早上启动时一马达就着,开上一阵停下熄火后5分钟内也是一下就着,但要是放半个小时以上就打火时间延长至8-9秒或大两三下才能着,经故障仪检测为无故障,换过油泵,油滤,炭罐电磁阀,水温感应器,火花塞,清洗过气门喷油嘴,都是好的还是没解决,火花塞换了五天了,今天拆下来发现很黑,是油太多了,
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1...1.4北斗星夜晚行使中车突然一蹿一蹿没力要熄火的感觉,大灯变得不亮,雨刮器速度变慢,喇叭不响,仪表灯变暗,靠边停车熄火后打火根本没反应,遥控钥匙也锁不了车,搭电后恢复正常,没过半个月又发生一次,情况和上次一样。 2...还有一个问题 就是车停了两天没开就打火没反应,打不着,发电机电压测量过偏高14.5,证明发电机还是发电的,现在就是怀疑是不是三年的电瓶老化了亏电,不存电,漏电情况(出现过正负极接口那里溢出过白色液体)还有就是电路问题,现在就想弄明白到底是发电机问题还是电瓶和电路的问题,希望大师们帮小弟解答!谢谢
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您好,师傅我的是2006年的昌河铃木北斗星,1.0排量。东安发动机,状况是,凉车正常,热车提速没劲。稳住油门跑可以跑起来,再减速,再提速就不行了。缸压六个半,火花塞,缸线,分电盘总成。都换过。怠速非常稳,气门间隙15~20。点火时间从皮带上看正常。但是431检查出来就是点火时间晚了-35度。三元催化拿掉了,分电盘前后都倒过齿。不行。
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大师好:一个关于EPS灯经常亮的问题,8月份的时候EPS灯经常亮去维修点用电脑检测没有故障码捡不出来,说等灯亮时再过来检测。就将就开着,那几天出去百来公里的小长途回来时发现电瓶灯亮起等去到维修点检查电瓶发热电瓶水蒸发电压高16伏左右,是发电机调压器坏了,然后就更换发电机电压正常之后Eps灯也不亮了转向正常(电压与Eps转向系统有关系?)一直到现在最近几天Eps灯又频繁亮起,开始Eps灯亮时转向也不沉正常工作,昨天和今天Eps灯亮起方向盘就变沉,熄火后重新着火有时不亮正常 有时亮没有用,走几百米又亮方向变沉。刚才去维修点检测没有故障码,说换助力电机,没有同意。我想有时正常有时不正常会不会哪里线路松了接触不良导致的,因为它大部分时间工作正常电机应该没有坏。在这里想请教大师们有 处理过这个问题的赐教一下,北斗星1.4的,谢谢
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢更换新的火花塞还是一样无力,建议先看下气门是不是没有调到标准的间隙。如果气门没有问题,那就要看点火线圈,曲轴位置传感器。
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢建议测量下缸压和检查一下点火正时
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我的铃木雨燕打不着车去修理厂看油没问题电也没问题就是发动机故障灯亮用电脑看显示凸轮轴位置传感器线路不良插头测了有电凸轮轴位置传感器也换了偶尔也能打着车可是刚着车就灭火站不住火那个凸轮轴故障码消掉一打车还出来,爱车之前用水冲过进气温度与进气压力传感器都有码不过拿风枪吹过后用就消掉了修理厂说有可能是正时皮带对吗
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大家好,我是一名修理工,在平台上请教大家一个问题,北斗星K14B发动机,在路上行驶过程中突然加不起来油,然后发动机自己熄火,后来打不着火,车子拖回修理厂,检查以后,更换了油泵,发动机能着车,但是怠速一直不稳,有时候车打着就熄火,电脑读出一个故障码,氧传感器断路,检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根,然后接好之后,打火发现发动机不容易着车了,用化油器清洗剂喷节气门口,一边打火一边喷清洗剂,能着车,但是停止喷清洗剂,发动机就立刻熄火,然后检查喷油嘴的线束插头,打火的时候都有5V的电压,二极管插在喷油嘴线束插头上,打火的时候有脉冲信号,但是喷油嘴就是不喷油,喷油嘴上清洗机检测,能正常喷油,大家说这个是什么问题,难道是电脑板坏了?您好 这种情况一般问题出在正极电源上,电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,又换回了10W40,换完开也没有问题,放几天冷车启动,过会发动机故障灯就又亮了,哪里的问题呢??检查火花塞,油压,测量发动机缸压检查气门
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