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技师曹金牛你好,没缸压和气门没有关系
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匿名网友快修了一个月了还没脑好
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技师曹金牛大修了?
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匿名网友缸盖都换了
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技师曹金牛下半个了
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匿名网友嗯
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技师曹金牛活塞弄了?
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匿名网友没有。 不应该时好时坏啊
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天津一汽夏利N5,打不着车,打着之后两杠工作,没有发动机故障。缸压,油压都正常。点火也好着呢,喷油嘴也正常。就是不好好着车,求正时图片不好启动,如果点火喷油正常,建议检查气缸压力是否正常,还有汽油压力是否在正常范围内
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夏利燃气出租车,夏利n5 1.3排量的,正常行驶时突然却缸,电脑检测为四缸失火和多缸失火,用气行驶更厉害,好几个 月了,去了很多修理厂,问题还没有解决, 问题如果解决重赏
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一台夏利n5高压没电,喷油嘴不喷油,曲轴位置传感器好的,火线有电,用431显示p1124.昨天消完码,车辆着火,一切正常,放一天,同样故障出现,消完码,启动会从新出现,消码时,节气门会动一下你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,如果没有曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器故障,大多是电脑问题,先检查节气门线路和电脑板看一下,看看电脑板有没有进水受潮
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夏利N5经常出现飞车毛病,电脑测,故障码p2138,节气门,油门踏板传感汽都洗了,同时,周围还有很多夏利N5车都出现无故飞车的故障,是否是原车的质量设计问题。出现这种毛病,请问毛病在什么地方,怎么解决?检查废气阀和节气门线路,
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你好我这个夏利n3是双凸轮轴电子节气门的.车没有故障码.喷油.有高压电.有钢压.启动的时候就是不着车带着不着的怠速能有y一百转踩油门就灭火怎么回事?根据师傅对故障现象的描述,结合发动机电控系统工作原理。汽油泵无故工作,这种状态是不对的,要么油泵线路短路,要么发控有问题,或者曲位信号有问题
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我的车是夏利N5,车的问题是,启动正常行驶几公里后加不上油,但是怠速有不熄火,电脑检测问题是脚踏油门传感器信号弱,节气门安全检测故障。各位师傅请指教一下,找了几个师傅没修好,我一个出租司机没什么办法了,求求各位指点一下!你这个故障可以这样解决,把汽车诊断仪接上,故障出现加不上油门的时候,踩下油门踏板,看看油门踏板和节气门数据流有没有,就知道是哪个出现了问题,
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兄弟们谁对夏利n3或者n5三缸发动机熟悉的给研究研究,我这有个n5三缸的刚换过的发动机,刚开始着了车后一切都正常加油门也挺有力,怠速磨车着了一天,今天司机接车刚出门跑了20公里后回来就加不起油门了,车回来后油泵我也给换新的了,气门我也重新让配件那里给重整了,三个缸压量过后都显示7.5个,电脑,节气门,电子油门踏板,进气压力传感器曲轴传感器都换的新的,可还是加不起油门,现在就能着了车保持怠速1000多转稳住,踩油门就是没反应
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您好 我有一辆夏利N5 3缸的 前几年改的气 今年出现了个毛病在不用气了 (改气那里说是和原车电脑乱码了) 是这样的 冷车打火着车 怠速油门不稳 忽高忽低有时候还灭火 快灭火时踩油门都加不进油去 请你们给指导下我该怎么办 谢谢
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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我的是夏利N513款,这段时间车子故障灯亮,踩油门没反应,空挡怠速2000,熄火后,重启就没事了,跑10公里这种情况得出现六七回,找修车师傅修理,用电脑检测显示发动机模块故障,有短路,换了新的,还是不行,又换了油门踏板,节气门,还是不行,电脑检测还是显示有短路,师傅说可能是电路有问题,我这车前年进过水,修车师傅现在也不给修了,说电路问题不好找,请求大师帮忙,分析分析是哪里问题你好!根据你的描述,这的所有用电器插头,保险盒都的拆开逐个排查。 重点检查进水部位的线束插头里面针脚看是否起了绿毛腐烂。还有接地线是否生锈、腐烂等等。 还要检查底板线束看那里搭铁虚接、氧化、生锈、腐烂。 最后如果线路没有问题,就可能怀疑是传感器进水损坏。这个也需要逐个排查,必要时需要更换传感器。
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