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技师林泽坤没有影响的,换挡时离合要踩到底
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1.朗逸 提车半年 刚提车那会由于自己新手 倒档没挂到底 挂了一半松离合 打齿10次 一档同样问题3次 二档1次 二档这次最狠 档吧都乱动 车子现在4000公里 车子没发现问题 变速箱没有异响 打齿档位挂档也没有难挂现象 想问下打齿会对车子哪个部位造成磨损?以后不打齿了 跑的公里多了加上以前打齿的磨损会出问题吗?该如何检查 需要换变速油吗 说明书上说6万换 2.提车到现在三档有时候挂起来顺有时候瑟 去4s试车说没事 但有时候就是不好挂 咋处理?
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帝豪EC7今年2月分的车开了一万三就是档位不好挂每次挂档的时候都很卡顿总感觉好像有东西卡住了手杆用点力才能挂进出还不能太快了一快就会有打齿的声音尤其是一进二 二进三不好挂 四五档还行刚买的时候挺好的挂档很有吸入感好想是跑了3000公里以后就一直这样去4S店好几次都说没事但我试别人的车也挺好的怎么回事呀这段时间一直想解决这个问题一直没着落求高人解决谢谢
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15年帝豪15000公里 车子刚买的时候挂档很顺自从买了脚垫安上后档位不好挂了 还会出现打齿的声音 特别是2档3档 去4S店也找不出原因 开了大半年多才发现是脚垫太厚每次踩离合都没有完全踩到底导致齿轮分离不彻底出现打齿档位不好挂的现象 现在把脚垫拿下去了比以前强很多了但是还是没有我想象的那么好扫齿轮的声音还是会有 请问大师们 离合没踩到底挂档开车这大半年是不是变速箱已经受伤了 伤害大吗
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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4s店的人给我试车,谁知道来个新手,挂档的时候有好几次都听见打齿的声音,并且速度没有降下来就退档,退档的时候听见变速箱里好几次都咚的一声,好心疼啊,他的这样操作,会不会伤到我的变速箱啊?
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你好!我是新车在跑了600公里的是没踩离合挂了倒挡,打齿轮了声音挺响的!目前跑了1000公里了!每一次挂一档都没有一个挂上的时候!总是从新挂个2-3次!倒挡也是这样!最近觉得2挡一个挂是能挂上就是有点卡瑟!就是挂的非常不舒服!还有三挡也是,就是跟那种碰齿轮的声音呢,也是有点卡瑟!四挡一点事也没有!超顺!56挡有时候速度慢了,也就是也不好过啊,就是也是卡瑟!目前求指教123挡是怎么回事?还有挂倒挡打齿轮会不会很严重?
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我车在冬天的时候一档起步后上二挡的时候特别难挂,费劲的很,其他档位好挂是为什么?是不是我有一次挂挡的时候离合器没踩听见有打齿轮的声音,难道是变数箱坏了? 求解答!!!万分感谢!
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17年的新宝来自动挡,昨天高速D档行车的时候,不小心挂入了空挡,大概空挡滑行了一小会,发现后我立马又挂入了D档,很担心变速箱会有问题,第一次失误,请问哥哥们,会损坏车吗?跪求安慰。自动变速器的是在不着车的情况下不允许滑行,他因为润滑不良。那你着车状态的话有一点儿距离,这个不受影响,有时候难免会出现。
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车是去年八月份买的,大概在三千公里时出现挂一档,倒档不好入档,就是在按到接触点时推不进去档位,早晨启动车最厉害,挂的时候出现像齿轮咬合不好的那种声音,然后我不敢挂,之后出现过好多次,离合确定踩到底了,实验过好多次,热完车稍微好点,但是还是有卡一下才能挂进去档,二保去4s师傅也没检查出什么,要不就先开着,维修时间还不能确定几天,我因为时间关系做了保养就办事去了,说目前跑了一万公里了,
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请问,我的是铃木维特拉手动档汽车……2017年9月22日提车。 首保的时候是2200公里,首保的时候是换了机油和变速箱油,目前是6800公里,……但是最近遇到了揪心的问题,冷车启动开走后,有几次五档挂不上去,连续挂几次都卡不进去,然后跑了一段时间,再挂五档,就很顺溜的挂进去了…… 新车才不到7000公里,就出现这样的问题。着实让我揪心…… 明天去4S 点检测,前几天去了。没有检测出来 昨天把车子停那里了。明天早上修理师傅冷车试驾看看能不能找到原因……如果检测不出来就更揪心了…… 一档二挡三档四档,六档和倒档都很正常,就是五档有几次挂不上去……检查排选档机构,还有检查同步器,档齿,拨叉
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比亚迪海鸥n档太难挂了
比亚迪海鸥N档太难挂了比亚迪海鸥N档困扰用户比亚迪海鸥作为一款备受瞩目的电动汽车,凭借其高端豪华的外观和出色的续航里程,吸引了众多消费者的关注。然而,在实际的使用过程中,许多车主却抱怨海鸥的N档极其难
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比亚迪宋怎么挂倒车档位
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车挂倒档时咔咔响,车挂倒档时咔咔响其他档没事
在汽车行驶过程中,如果车辆挂倒档时发出咔咔响的声音,说明车辆出现了一些问题。这种情况可能会影响车辆的正常行驶,需要及时进行处理。首先,车挂倒档时咔咔响的原因可能是由于变速器问题引起的。变速器是汽车动力
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挂档不好挂怎么回事
车辆挂档不好挂,这种情况建议做以下这几方面的检查: 首先,熄火以后挂档试试看看好不好挂?如果熄火以后挂档正常的话,着车以后不好挂档,这种情况一般都是离合器这一块的问题,离合器压盘老化导致的,需要更换
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2021-11-25
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