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技师李志亮你好，这种情况检查一下变速箱里面的齿轮和两根轴有没有磨损？ -
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匿名网友没有
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吉利帝豪EC715 12年上牌 跑了九万多公里 手动挡 车子打火以后变速箱有很大的声音 离合踩完就没有了 今天跑了高速后挂4档有很大的渍渍渍的声音 而且感觉加不起油 不够力 其他档位正常 去维修店说要换牙箱 这个不可以修吗？ 继续开会有什么影响变速箱内部轴承磨损了造成的，还有四挡档齿，齿轮磨损了，可以维修或者更换拆车件也是没问题的
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吉利帝豪12款，手动挡的，开了3万7千公里，现在在路上跑，上了四挡以后，包括五挡，只要带挡油门一松，车子前面就吱吱的响二下，伴随二下抖动，随后平稳，离合踩下不会有这种情况，加油时还好，没这种情况，给油跑的过程中，前面也会有吱吱响，像类似齿轮、轴承摩擦的声音，不过没松油门时那么严重，离合踩下去声音就不会有，初步判断应该不是发动机的问题，可能是变速箱，麻烦大师们帮我看看什么问题？先检查底盘各部位有什么异常，特别是轴承和半轴球笼的部位
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专家你好，我开的是吉利帝豪车手自一体变速箱2016年7月的车现在六万多公里，我车的问题是早上起来点火挂挡不走倒挡也是一样，点火以后要多等一会然后熄火在点火又好了，有的时候要反复启动两三次才可以，如果把车停在哪里时间长了也会出现这种问题，请问是什么原因您好 这种情况的话有两种可能性 第一就是变速箱内部的油压电磁阀问题导致的 第二就是控制模块出现问题了 建议开到修用电脑进行故障检测，从您的情况来看，变速箱的可能性比较大，还是需要进行进一步的确定问题的。
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我开的是一辆吉利的经典帝豪也就是老款帝豪Ec715，这车是我14年买的，目前行驶了24300公里， 这次过来请教的问题是可能我自己的操作失误吧，上次由于急刹车然后没有降档，又踩了油门，后面发现踩油门的时候会发出 哩哩哩 的声音，不影响行驶！ 具体的表现为：1 2两档踩油门行车变速箱不会发出这种声音，而到了3'4'5档踩油门就会发出这种哩哩哩的声音，而且是持续的踩油门就会有松油门就没有这种声音！（我还发现车开的时间越长声音越大）
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12款帝豪EC718 CVT变速箱。去年一整年有的时候，档位字母灯会一闪一闪。除了在闪灯不会影响。别的。今天去跑了一趟高速。下高速后，再一次启动。挂D档和R档不走，(D档字母闪烁，R档字母闪烁、小计里程闪烁)踩油门有正常的轰鸣声，但就是不走，熄火后重新点火又可以正常跑了。 去4S店，电脑故障码出来后(忘记故障码了，就一串字)，师傅说要换 驾驶模式传感器(CVT) 主接头和内部线束(CVT) 请问我下周要跑高速2300公里左右不换有什么影响，可以修吗？这个属于大修范围吗？根据你反应的情况判断 故障码应该为驾驶模式传感器故障
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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型，现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1，着车状态每个档位都很难进（但在不打火状态每个档都很好进）。2，尤其是倒档，每次进档都会打齿，声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3，在2000转时，会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音，就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下，他描述在刚换完后，档位根本进不去，把离合泵的调节螺丝调到极限，才到了现在的状况，否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油，发现问题没有任何解决。再次联系，对方表示怀疑离合片装反了（当然修理工肯定不会认的，呵呵）。 请教各位经验丰富的大师，这种情况到底是什么原因呢？
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三档档把抖动,五档不能降档 变速箱加速时异响你好，根据你的描述，该故障原因有，离合器异响、变速轴承、同步器接合套损坏导致异响。
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你好，我的车是2016年6月买的，帝豪rs两箱,买来到2016年年底开回老家，从嘉兴出发到贵州，全长1900公里，当车子开到1000多公里后出现加速无力，平路油门到底，只有100码，2000转，高速下坡路又恢复正常，轻松上120码，3000转，仪表盘伤无故障码，水温正常，瞬时油耗9.0，而且加速无力情况出现后，感觉油门变得很软，很容易就到底了，当时问了汽车销售人员他们说是汽油问题，后来又试了95汽油，情况依然存在，直到到了家下了高速车子停了几天后，又恢复正常，年后返回嘉兴途中再次出现相同情况，到达嘉兴后休息两天车子又再次恢复正常，当时没有太在意这个问题，一直到2018年两次回老家来回路上再次出现相同情况，去过买车的4s店检查过几次，电脑检测没有发现异常，而且开车回家前，做了保养，空气滤芯，汽油滤芯，机油，都换新的，节气门也洗了，燃油泵也看过，回家路上依然出现相同情况，昨天又去店里检测依然啥也没查出来，路试几十公里高速一切正常，因为没有试出来车子的问题，到现在没有一个解决办法，店里人员说正常现象，可我觉得明显不正常，朋友帝豪车也没有这个问题，目前车子2100公里，3年不到，买车到现在三次回老家三次出现这个情况，但是出现这个情况前有一个相同的前提，就是必须要连续跑上上千公里后才会出现加速无力，开始的路程一切正常，希望尊敬的技师可以给我分析下到底哪里有问题，是否可以针对哪些方面做重点检查，该如何解决这个问题？万分感谢，谢谢你好，这个建议重点检查一下燃油压力，三元催化是否存在堵涉，以及喷油嘴是否需要清洗。
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您好我一三年的帝豪变速箱行驶异响很大，转速高越大，怠速也有响睬下离合器不响抬起来又有您好根据您的描述情况故障 异响原因 1，分离轴承（离合机构） 2，波箱内部轴承或者齿轮 维修手动挡价格比较便宜，首先确认是分离轴承（离合组件）问题，还是波箱内部问题一般费用几百到一千左右！
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你好，我车是吉利帝豪rs两箱，2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家，全长1900公里，当开到1200公里左右后，出现加速无力，平路油门到底，五档最多100码，2000转，1.2.3.4.档都正常，仪表盘上无故障码，水温正常，后来到家后停了几天恢复，年后返回嘉兴，在行驶一千多公里后，相同问题再次出现，当时销售人员以为油品问题，中途我也换过95，但是情况依然存在，最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常，然后就没有重视这个问题，直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后，相同情况再次出现，来回都一样出现，而且回家前做了保养，空气滤芯，机油机滤都已换，节气门也洗，路试几十公里高速也一切正常，但是回家途中问题依然出现，现在车子三年不到，21000公里，因为无法查出原因，目前还没有解决这个问题，汽车销售店说这是正常现象，个人认为明显不正常，同款车子没有这个情况出现，因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的，所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题，我想请问尊敬的技师，您认为是哪里有问题呢？该重点检查车子什么部位呢？希望您耐心回答，万分感谢，谢谢你好，这个建议重点检查一下燃油压力，三元催化堵没有堵，还有就是喷油嘴了，吧这几个好好检查一下。
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吉利豪越变速箱顿挫异响 油门共振
吉利豪越变速箱顿挫异响 油门共振的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利豪越变速箱顿挫异响 油门共振常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱机械故障30%的原因是变速箱机械
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