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技师史佳仕这个有证实记号的你只一查看一下实在找不到的话,就把气门室罩盖拆下来看凸轮轴。
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匿名网友曲轴和凸轮轴正时找到了,就是柴油泵找不到正时,不着火
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技师史佳仕你松开一缸高压油管的接头旋转油泵在她出游的一瞬间,就是点火正时。
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匿名网友我现在是在调一缸正时,柴油泵转一圈一缸有两次出油的呦
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匿名网友老师,你修过此种车吗
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技师史佳仕我修过,但是这正时皮带我们换的时候做记号的。
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匿名网友是这样的,原来拆下来不是我拆的
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匿名网友我可以发图片给你看看的
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匿名网友帮我出谋下好吗
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技师史佳仕我帮你想想办法。
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技师史佳仕
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技师史佳仕你试一下看看我也只能帮你这么多了。
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匿名网友谢谢,我试试看
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技师史佳仕不客气。
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匿名网友兄弟,你好
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各位大师好,我是修理厂的,接到一个柴油捷达,换了个水泵,正时皮带拿掉后不知道怎么对标记了,希望修过这款车的大师给个回答,谢谢了!
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柴油捷达放了两年多 在外面放着了 然后昨天把发动机换了 柴油泵也换了 正时都对 三个点都对 现在打火喷油正常 就是不着火 用启动液能打着 不喷启动液就熄火 求技师帮忙 谢谢了
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一三款捷达现在跑了五万多,最近起车得深踩油才能着火,有时候还打不着火,得打两三把才能着,着火以后一切正常,请问大师是什么原因?哪里坏了!谢谢!需要去修理厂检测一下电瓶电压是否正常的,如果电瓶在启动的时候启动电流不够的话直接更换电瓶就可以了
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你好,我的车是09年捷达行驶11w公里换的正时皮带套装,清理的节气门喷油嘴,换的机油齿轮油,四个滤芯。修车师傅看了说火花塞没事,但是凉车怠速总是不稳好像有点小抖动,热车怠速好像没事,请问师傅们我的车是怎么回事,怎么样才能解决此问题。谢谢。
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新年好老师,我的一汽大众开迪柴油版2,0排量的,一直接时保养换机油,能正常行驶,近段时间检查水箱冷却水有大量机油在里面,开车时水温又不高,能正常开车,请问是什么原因造成的?谢谢!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现上面这种情况只要机油散热器内部的水道和油道没有串的话,基本上就是发动机本身的汽缸垫漏了引起来的问题。 建议:重点考虑发动机气缸垫本身看看吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众老捷达,07年的车,跑了19万公里,这几天喷了漆让电工师傅查了下电路,换了点火线圈,此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着,马达都好就是不着火,人推了一下好了,后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样,后说汽油泵没工作,,然后检查汽油泵时而工作,时而不工作,汽油泵工作时能着火。现在该怎么办?
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11年大众捷达,路上开着突然熄火,不着车了,拖回来检查点火头坏了,更换点火头故障依旧,然后检查缸压12个,油压4个,检查正时相差一个齿,对好正时后一把着车,然后又自动熄火了,再打火有着车的迹象就是不着车。现在实际的油压缸压数据都完全正常就得重点检查一下正时才行,拆了凸轮轴皮带轮固定螺丝检查一下里面位置对不对
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大师你好,我有一台一汽大众捷达o2款車,这一时间車EpC故障灯亮,有时好有时亮。检查刹车开灯正常,节气门请洗好不了几天,播头换新的,就是灯亮加不上油的感决。故障灯亮,一般是电子节气门积碳引起的比较多,如果清洗后还亮,检查电子节气门到电脑模块插头线路针脚有没有松动接触不好的
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老师好,我是修车的,问一下新款捷达曲轴后油封正时齿圈杂对,现在这个车,有油有火,正时专用工具对的缸压10个就是启动不了,没有爆发的迹象,请问还有那种可能?我怀疑曲轴齿圈跑了。标准的装配方法我已经发给你了
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大众捷达09伙伴,8.7万公里。怎么判断是否跟换正时皮带套间或电机皮带。因为是买的二手车,不知道前车主是否换过。这几天发动机在加油门时能听见很大的声音,明显不是正常的加油门所以(尤其爬坡时,能听见比平时声音大,半有什么塑料卡着轰轰响那种,不是随时都听见,有时有,有时又听不见正常)。2500一下能听见,超过2500转在加油门,就声音正常了。谢谢!!
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老款捷达耗油大啥原因,老款捷达耗油大啥原因造成的
老款捷达耗油大,咋回事儿 嘿,老伙计们!今天咱来聊聊老款捷达耗油大的原因。你是不是也觉得开着捷达,油表指针嗖嗖往下掉?别担心,我来给你分析分析。 发动机老化 首先,老款捷达的发动机可能已经有些年头了
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