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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现上面这种情况只要机油散热器内部的水道和油道没有串的话,基本上就是发动机本身的汽缸垫漏了引起来的问题。 建议:重点考虑发动机气缸垫本身看看吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许你好,这种情况目前仪表有没有亮故障灯以及你看看水位线是不是合适的。
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技师阎许最好全车扫描一下看看有没有故障代码吧。
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技师阎许机油压力数据最好也看看是不是合适吧。
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匿名网友已扫过了,电脑说是发动机进气系统故障
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技师阎许还有你录个发动机工况视频我看看
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匿名网友机油一直是加四升的,用美孚柴机油
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技师阎许可能还是发动机气缸垫有问题引起来的问题。
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技师阎许这种和机油品质没有关系的。
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匿名网友应该是缺垫问题是不?
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技师阎许再就是检查一下机油散热器内部的水道和油道有没有串。
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匿名网友好的谢谢!
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技师阎许从你描述的情况来看,要么发动机气缸垫的问题要么机油散热器内部的问题。在没有其他可能性的。
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技师阎许客气了
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技师阎许有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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匿名网友好的
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技师阎许好的👌
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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汽车水温容易高,容易开锅,什么原因?
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大众开迪水温搞 从水壶流水出来您好,根据您故障描述原因分析,大众开迪水温高,从备水壶反水,通过您描述您以跟换过风扇,发动机电脑报故障码是风扇控制器对电源短路,造成原因有:风扇控制单元故障,风扇控制单元插头虚接,风扇控制单元信号线路短路及虚接等会引起此故障码出现,水壶出现反水原因有,水温过高,风扇没有运转造成反水,可以检查风扇控制问题,线路图我以发给您了,可以通过线路图测量线路,电源您测量过了没有问题,那就要检查信号线路是否有短路及虚接情况。看故障码能否清除掉,如不能清除就要检查控制线路是都存在短路,如线路没问题那有可能还是风扇控制单元有问题。再有就是风扇能够正常运转在运转过程中水壶反水,那就不是风扇的问题了,要检查防冻液是否缺少和冷却液中是否有气没排出,节温器是否能完全打开,水泵打水是否良好,水壶盖是否密封严,发动机内部漏水产气等原因。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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一汽大众开迪水温高,风扇不工作现在读的这个是进气温度的数据,按说的方式读取其他通道数据显示正常就看水温起来的表现,数据90度还不会启动风扇的
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散热扇不转,我拔了水温感应器插头就会转,把水温感应器换了也不行水温可能没达到风扇要转的温度,导致不会转
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一汽大众开迪仪表上水温转速定速巡航都不起作用一般水温表跟转数定速巡航不起作用的话,一般考虑仪表本身有问题的
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停车两小时后风扇一直转汽车里的风扇起一个散热的作用,所以当停车后,冷却液的温度过高,行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用,所以不必担心,是正常的现象。更多资料如下:1、电路虚接的原因:但是如果风扇转的时间非常长,发动机温度都已经降下来,风扇还在不停地转,那么可能是电路虚接的原因,可以尝试把风扇的线束拔下来,单独的断电处理。此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死,这个时候只要去修理店换一个新的就即可。汽车风扇有几种,有些车的空调和发动机水箱各有一个风扇,这种是开空调时空调的风扇才转,和发动机冷却风扇没关系。有些车的空调和水箱只有一个共用的风扇 开空调时水温不高就不转。2、发动机的风扇大致有两种:直接连接发动机,用发动机的皮带直接带转,只要发动机一启动就转。另一种是电子扇水温到80度就自动启动 。
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一般汽车水温上不来是什么原因?
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大众开迪2005年汽油正时凸轮轴如何对
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P0116怎么修,水温传感器换了两个应着重检查水温传感器,线束插头,以及线插头到电脑之间的线束,特别是插头的预紧力。
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水温正常风扇转,车主反应水会少。
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