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技师陈东你好 检查火花塞 汽滤
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匿名网友全换新的都没有解决问题
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技师陈东点火线圈那
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请问奥拓电喷车快乐王子,刚启动后十分钟以内起步发动机转速在一千五百转时感觉加不起油门!一冲一冲的,踩油门不放慢慢能加上去,超过两千转就没问题,发动机空转也没问题,就是一带负荷就不行,跑起来后也有力!会是什么情况?
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你好,师傅们,我咨询一下,我的长安铃木奥拓车在启动的时候,启动起来后转速表在两千转上,然后怠速一小会,转速表的指针从两千转上直接降到一千转上,然后我挂一档走几步,摘下空挡,转速表的指针有时候在一千五百转一上,然后怠速一小会转速表的指针能落到一千转请问师傅们,这样没事吧,
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2010年事故车马自达6 车速上不去 当时正时有动过 发动机转速一到两千就很难再上去 油门怎么踩都上不去 车速最高到80 上坡的时候速度就40左右 一点力气都没有 爬坡的时候奥拓都比我快 所以我每次爬坡都要手动换到2档 让发动机转速踩到三四千才跑的起来 去修理厂看了 车子悬空后又很正常 可以跑到150码 发动机转速上去也可以到三千转 油门也很轻 一下地 一样跑不起来 踩下去闷闷的 没力气 走走平路和下坡还可以 这是怎么回事呢 如果有谁能帮我解决 支付宝给我 到时候一定感谢你们
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大师您好,我得车是铃木奥拓,快乐王子,汽车起步的时候必须要大油门起步,小油门车会抖的很厉害,上路以后三档换二挡之后如果车速稍微低点放离合器再加油车抖动的更厉害,请问这是什么问题,还有就是车刚发动以后怠速一直不下两千转,等行驶大概两公里之后才会下降到一千转,请专家解答下麻烦了!
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奥拓快乐王子 07年车 跑了12万了。怠速不稳 经常在1000转以上。但是如果我用手使劲向上提一提油门(怠速的时候)怠速基本上就降下来了 能到八百左右。还有一个 比如加满一箱油 怠速的时候 油箱指针指示的是满满一箱油 但是开起来之后加油的时候 油箱指针显示的油量只有油箱的十分之七八。如果停车怠速 指针显示又会慢慢变成显示一整箱油
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2010年事故车马自达6 车速上不去 当时正时有动过 发动机转速一到两千就很难再上去 油门怎么踩都上不去 车速最高到80 上坡的时候速度就40左右 一点力气都没有 爬坡的时候奥拓都比我快 所以我每次爬坡都要手动换到2档 让发动机转速踩到三四千才跑的起来 去修理厂看了 车子悬空后又很正常 可以跑到150码 发动机转速上去也可以到三千转 油门也很轻 一下地 一样跑不起来 踩下去闷闷的 没力气 油门又很重不好踩,走走平路和下坡还可以 大师们这是怎么回事呢 ?
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你好我的是14款速腾1.4t的现在我的车跑着跑着突然頓一下然后就感觉车子没动力了踩油门也不走而且发动机转速到四千转就上不去了 急加速的时候还一顿一顿的好长时间才能恢复 这个问题好长时间了建议让师傅电脑检测一下,使用电脑看一下发动机各个传感器数据是否正常,高压汽油压力是否正常。
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09年老威志手动1.5排量,故障是特定性故障,车子经过颠簸路面或减速带,就会点亮故障灯,故障码是加速踏板线路故障,故障的时候没有急加速,加速无力,但是有的时候故障123挡可以正常加速45挡不行,就好像油门的下半段没有了一样,还有的时候起步都要先把油门踩到底,不然都无法起步,123挡可以保持在2000转速,45挡的时候上2000以上就特别特别慢,踩到底慢慢等才能上来,而且车子只能跑到100多码,有时候跑起来了,我挂空挡,空踩油门,可以让转速提到3000多转,但是也会感到无急加速,有时候车子在颠簸一下就好了,还有的时候放一晚也会好,还有的时候清除故障码重新启动,猛踩油门可以让转速上2000不下来,在乱踩刹车,然后在踩油门,转速就会恢复正常,跟没事一样继续用,请问这是线路问题还是油门踏板的问题?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查油门踏板线束及更换油门踏板。希望能帮到您!祝你生活愉快
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我的起亚智跑,去年12月底买的,两千公里的时候保养了一下,现在开到快七千公里了,本来五千公里就要去保养的,可是因为有很多事,所以耽搁了没去保养,今天跑高速的时候,给油的时候突然转速表上去了,可是速度就是肉肉的,感觉油门好像不起作用了一样,最高上了80就上不去了,麻烦问一下各位大师,是什么原因?
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你好大师,踩空离合(空档)后,发动机转速突然升高像自动加油一样达到3000多转,要么就转速降不下来像卡转速一样,有时候猛加一脚油可以降到800转,有时候就不行老是在1500到3000转之间卡着不动,有时候又正常。 节气门、油门线,火花塞都换新的,也不漏气问题还是没解决掉。检查师傅说是正常的,可是路上一跑起来毛病就出来了时好时坏
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比亚迪投完简历多久会有回复
比亚迪投完简历多久会有回复比亚迪作为中国汽车制造商中的重要一员,吸引了众多求职者的目光。但是,希望得到回复并不是一件容易的事情。投递简历后的等待时间也是很多人关心的问题。那么,比亚迪投完简历多久会有回
比亚迪
2024-01-31
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四冲程曲轴和凸轮轴的转速比什么是四冲程曲轴和凸轮轴的转速比在汽车领域中,四冲程曲轴和凸轮轴的转速比是涉及到内燃机工作原理的一个重要概念。四冲程曲轴和凸轮轴是内燃机中的两个关键组件,它们的转速比决定着内
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