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技师蔡旺你好!是汽油滤芯,上面进发动机下面是油泵出来的。
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普拉多安装了副油箱,画圈的那个位置是一段连接胶管(靠近副邮箱处),貌似质量不好结果漏油了(漏汽油),今天找了个修配厂换了,因为怀疑胶管质量有问题,我的问题是,这跟管子前端连接主油箱油泵的地方,也是用胶管连接的吗建议更换好一点,质量有保证的燃油管,使用那种耐油的里面加有线束的,这样能够保证质量。
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06年4.0排量的普拉多。车内听到异响。经过排查发现是汽油回油管振动造成的。夹死回油管或者把回油管接到车外。异响消失。现在有两个疑惑。回油阀是脉冲式开启 跟异响的频率一样 一秒钟2下的样子。还有就是拆下发动机回油管接口 用嘴吹吹不动。用气泵把油管里面的油吹空后 再用嘴吹能吹的动 阻力很大。现在想请了解此款车的朋友。问题出在哪?脉冲回油与回油管阻力。中间哪个有问题出现这种情况有两种原因,一种是燃油泵的问题,一种是燃油分配喷轨的真空阀有问题导致的这种故障问题
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你好,我的车是2016澳版普拉多2.8 D4D 涡轮增压柴油的。发动机是 1GD-FTV。应该有DPF。 1.我想请问,如果换机油的话是应该先确定级别比如CF,CH,CI,然后在选择是半合成还是全合成的是吗? 因为我看到许多全合成的级别都只有CF,但一些矿物油却能达到CI4。 2.如果汽车出场要求是要求CI级别的油,但我在全合成里找不到CI级别的,那是不是就只能加半合成的或矿物油了? 3.我这个车加机油大概加几升?保养里程和需要更换的配件都是什么?
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师傅,您好,我的车是06年的丰田普拉多2700,自动挡。抵账来的,之前跑了30万公里。车子行驶没啥异常,就是最近发现接水箱的这跟管子接口处漏防冻液,最初我认为是接口松了,到路边修车地方让师傅把卡子重新箍紧,后面行驶发现但是还是漏。我到丰田二级维修站,师傅说这不是卡子没箍紧的问题,而是发动机憋气,管子发胀,怀疑水箱太脏散热不好。于是清洗水箱,确实清洗下来很多脏东西。但是问题还是没有解决。依然漏防冻液,用手捏管子也比较胀。二级维修站的师傅又怀疑是发动机内部高温,建议大修发动机。 但是从来没有发现仪表水温指针高过,指针一般在水平偏下一点。漏防冻液的速度速度比较快,跑5000公里,得补充4升防冻液。车上随时备着防冻液,生怕缺防冻液了。请问师傅这个问题怎么解决?从这个现象来看,应该就是水果没有进步,可以换一个不锈钢的那种可调节的夹子,试一下,同时检查一下水箱是不是有裂纹。特别是水室密封的位置。
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你好师傅,我的车是06年10月份的中东版丰田,2700,2TR发动机,一个月前发现水箱的上水管与水箱接口处漏防冻液,当地师傅看了一下,电脑检测说节温器开启温度过高,换了一个新的节温器,换了个新的上水管,然后水箱清洗了一下,现在装上新的以后,这个接口处还是有轻微的渗防冻液,想问一下师傅,这是什么情况?当地的一个修理工说,这个车估计以前发生过轻微高温,发动机内部憋气,但是水温表上指针只是抬起来一点点,从来没有发现指针高过。请问这是什么问题,需要怎么解决,谢谢。 师傅,您好,第二个问题是想问一下,今天又发现了一个新的这个问题,仪表盘上的电瓶灯亮了,熄火后,重新发动,又不亮了,然后过一会儿又亮了,在怠速的时候亮,在这个油门加大的时候,这个灯又灭了,我想问是不是发电机又出现了故障,需要怎么解决,谢谢。第一个问题,检查一下风扇的耦合器是否工作正常。第二个问题,检查一下是不是发电机的问题。测一下发电量
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您好,问一下15款普拉多进口2700,跑了8万多公里,从去年开始跑在石子路面坑洼不平的路上,车子上下颠波,左右摇摆时左前轮底盘发出嘎吱嘎吱的声音,柏油平路上没有声音,有时右转弯也有这种嘎吱声音,去修理厂检查不出问题,请问是什么问题。建议您把底盘的平衡杆,胶头位置涂抹一点润滑油测试,或者是将两侧的平衡杆拆下进行测试。感谢使用汽车大师app或微信提问,可点击头像关注,将来有关于丰田车的问题,可以一对一图文咨询或者电话咨询。
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丰田 普拉多 中东16款6速2.7排量的 现在跑了1w6了 做过两次保养 变速箱油检查过 从新车开始油耗一直偏高 辽宁夏季18个 冬季20个 与朋友的车同一年同一款对比 感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢 稍微深点踩就降档了 同样深度 我朋友的就不降档 而是正常加速走 冬天早上开车是容易空转 或者转速很高才升档(油门踩的不深) 车队里面的6速普遍都在16个油以下 我开车也不暴力 怎么开油耗都高 和朋友换过两天车 清零 我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制 我车正常行驶的时候 松油门 再踩油门 变速箱得反应一下 转速空转一下 就像是手动挡 档位挂低了一样 转速高一下 然后再回复正常 去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题 可能发动机没力 所以就总是降档。现在这车不仅油耗高 动力弱 主要是油门不得心应手 开起来像新手似的 这车从刚提回来就这样建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了,电脑读取节气门,油门踏板数据流就可以确定问题了,新车线路是不存在问题的
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08年普拉多, 2.7排量, 公里450000+。 不好打火, 好的时候3 4秒打着, 长的时候5 6秒打着, 严重的时候 垫着油门打都打不着。 车主之前大修过发动机, 来这边 我这边换了火花塞 清洗节气门, 后来测过缸压 正常, 测油压工作压力3.4左右,熄火后压力3左右,做保压测试 五六个小时左右压力变为0, 就换了油泵总成 跟汽油滤芯。问题还是在,重点就是要检查一下燃油压力迪宝呀,很有可能是由于汽油泵或者是燃油压力调节器的问题,还有一个方面就是要检查一下。是不是喷油嘴出现滴漏?
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刘师傅好: 2007年进口普拉多2700 1、经常不容易打着火,50%概率需要打3-4次才能着火,有的时候一次就着了,但不像其他车那样着火干脆,换过喷油头、油泵、火花塞、汽油滤芯还是不行,以前换的配件有问题还是检查缸压油压有问题,怎么检查确认究竟是哪里的问题,如何检查排除故障? 2、挂D档和R档冲击咣当响,踩紧刹车也冲击,冷车感觉轻微一些,师傅什么原因了,怎么维修? 3、师傅微信是多少,加一下方便您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,第一个问题。基本机械部件你都检查过了,所以现在需要看进气电控系统,读一下数据流,看一下空流,水温,这些数据流有没有异常
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04年进口霸道VX,去年二手买的。今年新疆自驾的时候突然动力减弱,油门怎么踩转速和动力都不来,转速不上3000严重时不上2000,踩油时还是能感觉发动机轰轰响,停车熄火几分钟就恢复一点动力,但也维持不了多久 。回来广东后做了大保健换了火嘴,拆洗三元催化,清洗节气门,清洗油路,清洗进气管道,但也出现过两次(回来加的都是95),大概在汽车连续行驶3~4小时后会出现这个情况,但没有在新疆这么严重。一般出现抖动有几个情况?火花塞有问题的话也会出现抖动。第2个话就是。点火线圈如果有漏电会出现。三个的话,喷油嘴工作不好也会出现。对,这个就是检失火一步一步的检查。
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奇瑞qq3拆进气支管后打不着
奇瑞qq3拆进气支管后打不着了解问题出在哪里在汽车维修过程中,偶尔会遇到一些让人头疼的问题。奇瑞qq3拆进气支管后打不着就是一个常见的例子。当你打开发动机盖并移除进气支管后,发动机却无法启动,这真是令
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cx 5发动机异响是怎么回事?
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排气管进水,汽车排气管进水了有什么影响吗
排气管进水,是指汽车排气管在行驶过程中不慎进入水分,引起排气管内部积水。这种情况可能会引发一系列问题,影响汽车的正常使用和安全。一、影响汽车的性能1.降低汽车的动力性能排气管积水后,汽车采取行驶时可能
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2023-04-12
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开车走深水但车没熄火,开车走深水但车没熄火,排气管进水了
开车行驶中遇到深水区域,进入水中时,由于水深,车辆底部进入了水中,但车辆并没有熄火。这个情况下,排气管会进水,导致车辆排放的废气中有水分,不利于车辆的正常运行。接下来,我们将详细讨论这种情况下的处理方
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宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降,是宝马车主的一大烦恼。那么,究竟什么是进气门积碳?它是如何形成的?进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移,汽车
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真相:排气管“冒烟”就是发动机有问题吗?
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