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匿名网友那么 每次清洗完 都逮换火花塞吗
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技师黄建峰您好!必须得火花塞都是清洗得时候腌死了
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匿名网友多开几次钥匙管事 一点就着车
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技师黄建峰拿检查下汽油压力好不好
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匿名网友检查油压 是熄火 还是着车
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技师黄建峰您好!有压力表就可以了!开钥匙就可以看到汽油压力
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匿名网友那油压值 多少 一会我看看修车的师傅怎么说
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技师黄建峰您好!油压值不低于3个是正常得
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技师黄建峰如果没有油压表就用手堵住油管!发车用手感觉压力
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技师黄建峰您好!需要更换火花塞
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宝马X6 11年车,14万公里。 正常保养清洗节气门后,出现发动机故障灯,28A0故障码,维修师傅说跑一段时间就自动消除了,跑了有5000公里后,故障码依然在,冷车低速时明显抖动,请问大师,怎么处理?宝马X6 11年车,14万公里。 正常保养清洗节气门后,出现发动机故障灯,28A0故障码,维修师傅说跑一段时间就自动消除了,跑了有5000公里后,故障码依然在,冷车低速时明显抖动,请问大师,怎么处理? 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还要检查一下进气门口的积碳怎么样。还要检查一下4点火的问题,可以互道一下火花塞和点火线圈试试。
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清洗完喷油嘴节气门后就出现点火时间长的故障怎么回事
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比亚迪f3,不是一三年就是一四年的车,跑了7万多公里,现在故障灯亮了。电脑检查说是单杠或多缸失火,更换废气阀,跟换火花塞,更换点火线圈,更换汽油滤,清洗三元催化,清洗喷油嘴,清洗节气门。故障依旧没排除,现在开车有间歇性顿挫感,缓一脚油门就没事了。发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大,缸线漏电,点火线圈损坏,喷油嘴脏堵,燃烧室积碳过多,缸压低,egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常,进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 需要读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀 必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门 行驶的时候出现的嗡嗡的声音,一般情况是轴承的问题,轴承缺少润滑造成的,如果严重的时候才有矿量,需要检查更换轴承
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发动机报p2188故障,清洗了节气门跟喷油嘴,故障依旧。车子现在没劲还费油,点火时启动比之前难启动一点。维修厂也无法判定是什么原因2188故障代码的含义就是怠速的时候混合气过浓,能引起怠速,而且伴随着车辆提速无力,混合气过浓,首先要检查进气系统有没有堵塞的情况,排气系统三元催化器有没有堵塞的情况,如果进气和排气系统都没有任何问题,需要测量一下汽油压力,汽油压力标准为怠速情况下338到348KPK.如果有汽油压力没有任何问题,需要查看汽油压力值能否正常保持,如果汽油压力低,需要检查一下汽油滤芯,汽油泵,和燃油管路是否有堵塞,损坏的!如果压力值保持不住,需要检查喷油嘴是否滴漏,喷油嘴关闭不严,如果以上都没有问题,需要检查一下碳罐电磁阀是否长通损坏,拆开检查一下,有没有长通,如果是长通的就是坏了需要更换,如果碳罐电磁阀没有任何问题,需要检查一下曲轴通风阀是否有问题,如果以上都没有任何问题,检查一下氧传感器器是否有污染的情况,氧传感器插头是否虚接,读取发动机电脑数据查看氧传感器数据是否正常!
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前段时间出现故障码P0171,清洗了喷油嘴节气门这些,但是长期燃油修正还是偏高,一般都是十几,高的时候到20几了混合气过稀是油少气多,主要检查进气系统漏气,检查喷油嘴胶圈,喷油嘴堵塞雾化不好或者燃油泵压力低。。把涡轮增压上面的电磁阀拆下来检查或者堵住试试,还要检查空气流量计,也会影响发动机混合气过稀。
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你好,我这个是11款2.5排量的公爵,车在停着怠速时间长了一起步走的时候,给油门会出现哒哒哒的声,然后就会冒蓝烟,是什么问题啊,本身这车三元催化故障灯总亮,还有一个电磁阀电路的故障,要是总高速跑着,啥事都没有,就怕总是起起停停,或是长时间怠速这个故障码显示可变进气调整电磁阀,他控制的是点火提前角也就是点火的时机如果控制点火时间出现问题是有可能会导致冒烟,动力下降异响等情况。可以用电脑清除这个故障之后,跑一段时间再次用电脑进行检测,看一下这个电磁阀故障是否依然存在,如果依然存在的话,就需要先排除一下这个电磁阀控制系统故障。
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最近我的车二缸经常失火,现在做了:倒了点火线圈,换了火花塞,洗了喷油嘴和节气门,故障发生时故障灯闪5秒左右,间歇性的,跑两三公里闪一次,我车是烧气烧油时故障一样检查汽油泵,油品,碳罐,气门间隙,缸压是否正常
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故障以下图所示,该车不论行驶中还是怠速时都正常,跑段时间后会出现这个故障,但不会影响任何情况,之前因为这个故障换了不少东西,油泵,汽油滤,火花塞,点火线圈,涡轮增压,清洗了油路,洗了节气门,洗了三元催化,洗了喷油嘴,但故障依旧,不知是什么问题,求解答你好,导致这种故障的原因较多,排除你说的这些方面,可以检查一下碳罐电磁阀是否有问题,进气系统是否有漏气的情况,碳罐是否过滤失效。 此外燃油品质太差,也可能造成这种故障。
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10年的奇瑞qq3缸的,跑了八万公里,前一段时间坏了一个喷油嘴后,清洗了节气门后,可是发动机故障灯一直亮着,去消了之后第二天就又出现了,请问是什么原因
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2011款标致408手动2.0跑了16万公里现在出现发动机持续抖动后故障灯一直闪,电脑检测后说2缸4缸持续断火,换过火化塞,点*火线圈。洗过节气门和气门还有油嘴,故障出现时发现4缸电喷油嘴没电。修理工说电脑板坏了.。(此故障出现只要重新发动一切正常就是故障灯一直闪清除故障码后又出现)
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