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匿名网友线路都查了
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技师蔡波检查线路
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车型 06 大众捷达 故障 四个门的玻璃升降器不能用 不管是主控制器还是四个单门的玻璃玻璃升降器都不能用 保险看了 都没有烧 谁有修过这种毛病 主要检查什么 判断维修过程 请线路师傅指点一下
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05年捷达的左前门玻璃升降器控制总开关只有左前门能使用,其他3个门的升降器总开关不管用,但是其他三个门的升降器能各自使用。升降器控制盒换了个新的,还是不管用。但是升降器开关都有电,请问该怎么处理?线路看啦都没有损坏。求大神解救一下你好,根据咨询问题,查到了该车玻璃升降电路图根据电路图排除故障,很高兴为你解答
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老师您好,我开的是06款捷达,行驶18万公里,由于左前门升降钢索拉断,更换了不是原车的配件升降器,刚开始还能正常使用,过一段时间就不能用了,更换后按动左前门控制按钮,往下按时玻璃状态为上升,往上按动按钮时玻璃状态往下降,现在四车门都不能升降,按动控制开关四车门都有响声,但就是不能起降,车门总线有一根断路,接好后仍不能工作,刚换完升降器时用钥匙锁车门都正常,现在用钥匙只能锁左前门,其它三个车门都不能锁,还有一种情况就是刚开始换完新升降器后,锁车门时四个车窗在半关闭状态下不能自动升起,没换升降器之前原车的锁门后都能自动关闭。我的提问完毕。谢谢老师,请回复我原因出在哪里?
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2005款捷达gif,晚上下着小雨,中途把驾驶位车窗全落下来一次,过了一分钟吧,就升上去了,到家一切正常。第二天早晨,车钥匙解锁不管用,手动插钥匙眼儿里打开车门,发现主驾位的四门电动车窗升降,解锁落锁,都没反应,但电动后视控制是正常的,车也能打火,能正常行驶,喇叭,空调,cd,以及所有灯都正常。检查方向盘下边左侧的各个保险片都正常,拐角连线也没有断的,就是四个门各个门的车窗升降,解锁落锁都不管用。下雨之前一直都是正常的。检查供电 搭铁 LIN线和控制单元
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我的车是09年买的捷达,最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯,但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力,唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器,现在唑车故障已消除,节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮,找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码,现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配,电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过,测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象,建议先检查离合器开关数据流,和节气门数据流,以及节气门线路
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的,点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉,再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了,再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!
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汽车上的后车窗怎么都打不开
汽车上的后车窗打不开,大概有以下这几方面的故障原因:第一,后车窗升降器电机损坏卡滞造成的后车窗打不开,那这种情况需要去修理厂将后车门的门里板拆卸,以后重点检查一下升降器电机,如果升降器,电机的供电和搭
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汽车玻璃只有主驾驶能升降,其它的三个都不能升降怎么回事?
汽车玻璃只有主驾驶能升降,其他三个都无法升降,这种故障建议做以下这几方面的检查: 1、首先检查一下主驾驶升降器开关位置的断电按键是否在断电的状态,因为主驾驶开关有一个单独的功能,就是控制其他三个车门的
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领克09 PHEV 车窗升降故障怎么回事?
领克09 PHEV 车窗升降故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09 PHEV 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致领克09 PHEV 车窗升降故
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奔驰gl450后面两个玻璃升降不能单独控制
奔驰GL450,后面两个玻璃升降,无法单独控制,如果从主驾驶升降器主开关位置可以进行控制的话,这种情况首先可以排除升降器电机的问题。 然后重点检查一下主驾驶开关,到后面两个车门驾驶开关的线路是否有虚
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2021-07-07
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速腾右前门玻璃升降器工作异常
车型:速腾2010年款车型 行驶里程:约7000km 故障症状:打开点火开关,操作驾驶员侧的主控开关,结果不能控制右前门玻璃升降器的运行,但右前门的玻璃升降器开关能控制相应电机的运行,其他玻璃升降器工
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轩逸是一款备受欢迎的家用汽车,其玻璃升降器是车主们日常使用频率较高的部件之一。然而,由于长期使用或外部环境原因,轩逸的玻璃升降器常常会出现故障,本文将就常见的轩逸玻璃升降器故障进行分析和阐述。故障一:
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