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技师陈凯楠你好! 火花塞的跟换周期。 普通火花塞4万公里跟换。 白金火花塞6-8万公里跟换。 依金火花塞,8万公里以上。不过这个也说不准的,现在的质量难说,就是你跟换周期没到途中出现漏电或其它损坏现象也需要跟换的。
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2010款奔驰c200cgi火花塞问题,请问大师们该款车是不是只能用ngk的火花塞,上次保养换了博世的带奔驰标志火花塞600块四个,贵吗?原装的是日本ngk,看了网上好多人说博世的不行,因为阻值和ngk不一样,见图,我两万多公里换下的ngk火花塞,有点早了
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今天早上车子开了一公里后抖动了两下,发动机故障灯就一直亮到现在!!然后去修理厂师傅说是要换六个火花塞,换汽油滤芯和什么清洗,请问大师们是这样的问题吗?加工时费分别是多少钱?
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奔驰c200l涉水熄火后,靠惯性上岸,然后二次打火失败(错误举动,当时大脑一片空白),拖车去4s店后检测结果:发动机进气口进水,发动机无法启动。排了内部水,更换了火花塞,想知道日后开车会有什么隐患,会不会影响发动机寿命排完水之后车辆可以正常启动并且在行驶的过程中没有其他异常现象的话。在用电脑检测一下全车电气系统消除故障码就可以了。这个是不会影响发动机寿命以及安全隐患的。
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咨询师傅们,奔驰w204,c200,发动机和变速箱机脚胶分别一般多久更换,现在10万公里了,D档停车时振动挺明显,跑起来给油时噪音也挺大,估计应该是机脚问题。还是就是换发动机机脚垫是不是需要同时换变速箱的啊。
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2010款奔驰C200,解码器显示爆震传感器,行驶起来没动力,只要把故障码清掉就正常,但是每次清完故障码管不了一天又亮了,请问这是什么情况我们知道柴油车和汽油车有个不同的地方,汽油车是需要用火花塞来点燃混合气的,那么时间久了之后,火花塞在点火的之前,会因为气缸的压力过高,会自行产生一个自然自然也是一种火花,自然的火花和火花塞正常点火的火花发生碰撞之后,就会导致发动机的一个震动,那么这个时候原本来说,活塞的推力是通过火花塞点燃混合气,把活塞往下推来产生动力的,但是由于产生爆震之后,火花塞和自行产生的火花相互碰撞,导致能量损失,大量的能量不能来推动活塞不能做工,所以就会感觉明显的动力下降。
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冬天到了,我在深圳,根本不会结冰。一年也就回一次老家浙江湖州,车已经五年多了,可是防冻液一直没换过,只是少了添加,网上和保养手册都说十年20万公里才用彻底更换。换了周期要提前。现在才八万公里,只要不够添加就没问题,加纯净水都可以。可是自己笨啊,当时某宝不小心买了一瓶假的。就和水差不多,带点绿色,不知道什么成分,去了大修理厂检查了副水壶中的防冻液冰点零下30℃,酸碱度也正常,当时陆续加过两次,总共加了一升左右。现在这个后悔啊,也不知道怎么办,用正品的百适通防冻液彻底更换吧又怕浪费,而且还怕越换越不好。请问各位修理界的大师,该换呢?还是无视它,等十年再换。目前是八万公里。奔驰官方标准是十年二十万公里,先到先得。
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你好,我的是奔驰C180,2011款,前段时间我在高速路加油,加完之后插入钥匙,方向盘解锁,能听见解锁声音,在拧一下,仪表盘通电,在拧就打火没有反应,我就停在加油站,过了5个小时,我把朋友叫上,去拖车,结果上去,一下就打着车了,后来也是在汽车大师上咨询后,去检查站,检查没有故障码,建议更换马达上的磁力线圈,(不知道你们专业术语叫什么),后来也有这种情况,但是把钥匙拔出来,在插进去打火都能成功打火,上次出现的时候反复把钥匙拔出来,插进去都不行,昨天也出现过,下车后拔出钥匙时,可能碰了一下雨刮器,雨刮器在刮的时候就拔出钥匙,雨刮器没有归位,在上车打火,方向盘解锁,仪表盘好像没有通电,打火没有反应,再把钥匙拔出来,在打就好了。我想问问,你们遇到过类似的问题没有?哦,我看到了,你也和其他的技师相互交流了一下,我这边给您说的,您换的吸拉开关没有解决问题,需要从其他方面入手。如果说你每一次把钥匙插进去都能听到解锁的声音,那么转向柱锁就是好着的,那么你就要去检查其他方面,比如说点火开关或者是启动机,并不是单独的吸拉开关。
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老款奔驰C200加速会冲好几下,不是换挡的搓顿感觉,突突的样子,请问是什么情况汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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标致4008属于几级车这款车辆的话,从车辆配置以及车身外观的大小来算的话,这是一款A级车辆。A级车的解释:A级(包括A0、A00)车是指小型轿车,车身在4.3米至4.6米,轴距一般在2米至2.45米,排量一般在1.6升至2.0升,因为能够满足一般家庭的多种用车需求,而被众多消费者认可,成为车市主流。一般来说一汽大众的宝来、速腾,上海大众的朗逸、明锐,东风雪铁龙的C4L、世嘉,东风本田的思域、长安福特的福克斯,都属于A级(紧凑级)车的行列。
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一辆10年搭载1.8t的奔驰c200。油耗偏高。每公里在1块4,,1块5。各位大师怎么怎么办?你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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火花塞到底多久更换一次,火花塞多久更换一次
火花塞到底多久更换一次,火花塞多久更换一次火花塞更换周期是汽车维护保养中的一个重要环节。火花塞作为一种关键零部件,对汽车的点火系统起到至关重要的作用。定期更换火花塞可以确保车辆的正常点火,提高燃烧效率
汽车发动机
2023-08-21
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火花塞多久换一次?,火花塞多久换一次
火花塞是汽车发动机中的一个重要部件,它能将电能转化为火花,从而引爆内燃机的混合气体,使汽车得以正常启动和工作。但是,因为火花塞是汽车中比较脆弱的一部分,所以需要定期更换。那么,火花塞多久换一次呢?1、
汽车知识
2023-04-07
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火花塞多久要更换一次,火花塞多久更换一次最合适
火花塞多久要更换一次,火花塞多久更换一次最合适在汽车维修中,火花塞是一个非常重要的零部件。它起着引发混合气体燃烧的关键作用。然而,很多车主对于火花塞的更换周期存在一定的疑惑。那么,火花塞多久要更换一次
汽车发动机
2023-08-21
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火花塞一般多长时间更换一次,火花塞多久更换一次
火花塞一般多长时间更换一次火花塞是汽车发动机中非常重要的一个部件,它负责引发混合气体的燃烧,以推动活塞运动。随着火花塞长时间使用,其性能会逐渐下降,从而影响发动机的正常工作。那么,火花塞多久更换一次合
汽车发动机
2023-08-21
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火花塞多久更换一次?
火花塞一般每6万公里更换一次。每六万公里更换一次的是铱金或者铂金火花塞,普通的镍合金的是3万公里更换一次。 镍合金的寿命比较低,损耗比较快,所以更换周期比较频繁,铱金的火花塞寿命比较长,损耗比较小。
专家讲堂
2021-12-24
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火花塞多久换一次?,大众火花塞多久换一次?
随着汽车行业的发展,汽车已经成为了人们生活中必不可少的交通工具之一。而在汽车的维护和保养中,火花塞的更换也是不可或缺的一环。那么,火花塞多久换一次呢?特别是大众汽车火花塞,又需要多久更换一次呢?下面我
汽车知识
2023-05-12
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火花塞多久换一次?,宝马火花塞多久换一次?
火花塞是汽油发动机燃烧室中必不可少的元件,它的作用是引导高压电流在燃烧室内形成火花,点燃混合气。由于燃烧室内高温高压的环境,火花塞会经历高频的热膨胀和冷缩,长时间使用会造成电极磨损、绝缘子瓷芯破裂等问
汽车知识
2023-05-12
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原车火花塞多久更换一次最好,原车火花塞多久更换一次
原车火花塞多久更换一次最好,原车火花塞多久更换一次原车火花塞是汽车发动机中非常重要的部件之一,它负责在燃烧室内点燃混合气体,以提供动力。然而,火花塞也是一种磨损品,随着使用时间的增长,其性能会逐渐下降
汽车发动机
2023-08-21
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火花塞多久换一次?,火花塞多久换一次?一次换几个
火花塞是汽车发动机中不可或缺的零部件,它的作用是在燃烧室中引起火花,使喷入的燃料得以燃烧,从而带动发动机转动。那么,火花塞多久需要更换一次呢?一般来说,火花塞的使用寿命大约在2万至3万公里左右。当然,
汽车知识
2023-05-12
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火花塞一般多久更换,火花塞一般多久更换一次比较好
火花塞一般多久更换在汽车维修保养中,火花塞是一个非常重要的部件,它直接关系到发动机的工作效率和燃油的利用率。那么,火花塞一般多久更换一次比较好呢?火花塞的更换周期因人而异。根据不同的使用情况,一般可以
汽车发动机
2023-08-21