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技师牛明久您好!该现象是发电机的单向轮卡死了,发电机皮带轮正常的是往一个方向转整体转,反方向只有轮转而转子不动。您检查一下,如果坏了更换即可解决故障。
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我这个车是2000年奥迪但是选择页面上没有只有2004的 我的车型是2000年奥迪a6 1.8t手自一体 最早出现的问题是锁屏 后来换了拍档开关就好了 但是现在出现的问题是在行驶过程中 用力一点踩油门的话 就出现自动挡调到手动挡 档位不变 就是上面的屏幕自动切换手动挡 就是档把那还是自动挡的位置 屏幕上显示切换了手动挡 找了奥迪精修也没有看出来毛病在哪 变速箱 发动机都没有毛病 拍档开关也检查了 问了很多修车的师傅 都说没见过这样的问题 希望可以帮我解答一下 谢谢你需要检测变速箱系统有无故障码,依据检测结果找到故障原因才可以有效解决,应该是传感器或是电路部分故障。
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是一台12年奥迪A6 2.4的,大概跑了12万公里,车主反映开着开着到停下来时挂不进P档了,拖回来用电脑检测有一个故障 00230 变速箱停车选择开关-F305,消除故障后系统无故障,但就是挂不上停车档,之后还拆开了波箱后盖用手掰也掰不动,就是掰不开停车档。我个人觉得是波箱内部机械故障,但也不敢确定因为是无级变速的少接触,所以想请教高师帮分解一下,会是什么问题所导致的^_^
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2003年老款奥迪A6手自一体,原地挂D档给油起步的时候严重顿挫,咯噔往前窜几下那种的,声音和抖动非常大,有的时候倒车也是。只能轻轻的给点油慢慢起步,跑起来就正常了。红灯停车N档换D档的时候踩住刹车也是不停往前窜那种。刚大修过发动机,请问是发动机的原因还是变速箱的故障呢?系统检测没什么问题,变速箱从新学习了一下还是如此。发动机问题的话,不会只有起步会在原地挂档出现顿挫,你这个我怀疑是变速器阀体的原因,阀体出问题就会导致换挡顿挫,这个你可以重点检查一下
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04年奥迪a61.8T。踩住刹车分别挂R D。由于踩住刹车的情况挂R档发幼机向前倾斜。挂D档发动机向后仰。这属于正常。但问题来了。踩住刹车挂入D档车身震动挂。挂入N档好转。挂入R档一点也不震动。好像感觉震动和发动机倾斜有很大的关系。这种情况是重点检查底盘和机脚垫什么的?还是重点检查变速箱?检查发动机机脚垫。
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02年的奥迪A6 前几天突然迈数表不会动了,用电脑查过仪表没问题,换了传感器也不行,修理厂怀疑是变速箱那个小齿轮坏了,今天又换了一家 说是变速箱那是个磁环没坏,他用电笔查了下线路没电,然后又用另一个设备查了下是电压不够,本来是5伏电压,只能检测到2伏电压,现在没有办法了,请问下怎么维修。 下面图片是传感器。根据描述线路测的电压有些低,说明线路或者仪表问题,先检查线路是不是有挤断的地方,腐蚀的地方,如果没有问题在检查仪表。
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04款奥迪A6 2.8排量 在行驶中突然发动机空转 显示屏不显示档位 靠边停车后再挂档不走 过了一会再启动就好了 但是行驶中随着速度加快 自动换挡时候总是会突然空转一下再回到正常 隔天再启动车辆还是会有这种问题 挂档不走 发动机空转 显示屏不显示档位这是变速器问题,有可能是阀体的原因,只能给你说个大概价格6000左右
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你好,请问老款2000年奥迪A6 2.8自动挡车,挂到挡不走,倒车影像也不自动切换,还有挂D挡可以加速,就是发动机转速4000以上了,平时一般2000-3000这样,前段时间好好的,最近下雨多太很热,一直放在太阳下面晒的,不知道和这个有没有关系,还有今天偶然发现挂到手动挡的2挡车嘭的响一下,然后挂R挡如果也嘭的响一下可以倒车,不过要试好多次才能起作用,请问是哪里的问题,十分感谢您的回答您好,根据您描述的情况。检查一下变速箱电脑是不是进水腐蚀。然后电脑没有问题。检修变速箱
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奥迪大师些。小弟咨询你们个问题。我的奥迪A6,才开了14000公里。但是一直有个老问题无法解决。我的车方向盘调正后。开几天就变了。这种情况已经发生多次了。车子又不跑方向。定位数据这些全都正常。在4S店里找了很多次了。连方向机总成都换过试了。还是一样。调好后开几天就变。不是往左就是往右。又不是明显,但是感觉的出来。我自己看的出来。4S店都没有办法了。所以只有在次跪求大师些帮我找下原因了。
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2003年老款奥迪A6手自一体,原地挂D档给油起步的时候严重顿挫,咯噔往前窜几下那种的,声音和抖动非常大,有的时候倒车也是。只能轻轻的给点油慢慢起步,跑起来就正常了。红灯停车N档换D档的时候踩住刹车也是不停往前窜那种。刚大修过发动机,请问是发动机的原因还是变速箱的故障呢?系统检测没什么问题,变速箱从新学习了一下还是如此。建议检查变速器油和滤网是否过脏导致过油不顺畅导致的
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2001年的奥迪A6 2.4,具体公里数未知(二手车)。总是在机油温度超过100以上之后,车辆起步就会出现剧烈抖动(感觉是变速箱)动力输出打滑。 咨询了几家专修变速箱的师父,有说是变矩器坏了,有说是变速箱内部坏了,需要换变速箱,还有说是发动机高压线圈(高温击穿)。 反正是正常温度时(包括刚起步之后一段时间)运行正常。就是在机油表温度超过100以上的时候,车辆起步就会出现剧烈的抖动。 请问哪位大师能帮助解决此故障,感谢找专业维修变速器的检查维修
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