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17年的 2.0T 公里数6万多 二手车卖给客_哈弗_哈弗H7_汽车大师

17年的 2.0T 公里数6万多 二手车卖给客户的 烧机油严重 涡轮增压软管里都是机油 本地修理厂师傅说应该不是涡轮问题 问了4s店师傅 说一般他们都换中缸 请问这个具体是什么问题 也有人说换个活塞
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发动机烧机油,可能是曲轴箱强制通风阀磨损,气门油封磨损,活塞环积碳过多或者缸壁间隙过大导致机油参与燃烧,消耗了。先更换曲轴箱强制通风阀,再测试。如果还不行,只能拆解维修发动机或者更换中缸及气门,气门油封
17年的 2.0T 公里数6万多 二手车卖给客户的 烧机油严重 涡轮增压软管里都是机油 本地修理厂师傅说应该不是涡轮问题 问了4s店师傅 说一般他们都换中缸 请问这个具体是什么问题 也有人说换个活塞
马小伟
马小伟
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哈弗 坦克 长城
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