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技师林同军这种情况如果本身出现故障灯后又正常了,那么这个情况是不需要进行维修的,主要就是偶发性传感器感应有问题引起的,这个没有什么问题的,不需要进行维修,如果后期再出现再进行维修也是没有问题的,
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匿名网友好的
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技师林同军嗯好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友他自己又好了不用修啊
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技师林同军自己正常的话就不需进行维修的,后期多多留意,只要不出来问题就没事
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匿名网友好的
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匿名网友你好这种是什么原因造成的
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技师林同军这种情况主要就是传感器感应有问题,主要就是ABS系统这块到时进行检查下
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11年1.4大众波罗年检过后报右后轮转速传感器不可信信号,同时abs灯亮,用解码器清除故障码后,第二天又亮了,故障码还是不可信信号,初步检查后更换abs传感器,但过一天又开始亮故障灯了,且还是一样的故障码,又认为是信号齿圈有污物,把信号齿圈也拆下来清理过,故障依然没有排除,但故障码还是能被电脑清除掉,但管不了一天又开始了,请大神们分析分析!!我教您怎么做,把左后和右后的传感器插头互倒一下,中间需要跨接线的,然后再跑跑,如果第二天还报故障,电脑测下是哪个轮子,如果是还是右后,证明线路或abs泵有问题,如果是左后轮故障齿圈或者穿感器有问题
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大众polo18款 2万公里在4s店保养完 在中国石化加完油 第二天正常行驶时出现加速无力 加速是一顿一顿的 然后EPC故障灯就亮了 拿诊断器读取故障码显示燃油缺陷 后来清除故障码继续行驶 在这一箱油用完以后更换了另一家中国石化的油 再次故障灯亮起 显示的也是燃油缺陷 现在换了中国石油的油 车子又开始出现加速无力 加速是一顿一顿的 这是什么问题?现在这种情况最主要还是要检查一下那个点火线圈和那个火花塞,就这些方面有点火不好的时候,也要报这种故障码出来,不是说报这个故障一定就是那个汽油方面的问题。
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我是一辆13年的大众polo现在暖风不热,进水管和回水管都烫手,就是进去的风是凉的,找当地的师傅修了一次,说是中控台里的暖风水箱堵了,接着就换了个新的,用了一年,今年开暖风又出现不热的情况的,再次去维修还是说水箱问题,说是里面的水锈还有没有清理干净,请问师傅我这种情况到底改怎么办。
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你好,我大修个波罗,1.4链条的,现在打车怠速不稳,正时用工具对的,应该没错,曲轴后油封两点对正了,目前还是怠速不稳,没有故障码,能帮忙分析一下吗您好,根据您车的问题,建议您先检查下发动机缸压,凸轮轴正时工具点都是对下的,缸压也要测试一下,根据您的故障码现象分析正时的问题可能要大一些
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您好~我的车是12年三厢是polo1.4烧机油但不冒烟~凉车热车都不冒烟~~但还是更换了气门油封和活塞环~等离子清洗气门~安装好又说进气故障又更换了进气支管~后来又更换了节温器~火花塞~等~安装完毕后交车加速无力~黄色像阀门的故障灯亮~维修~~清洗了三元催化器~前后氧传感器~加速无力得到解决~开了一段后故障灯又亮~检测说前氧传感器故障~更换氧传感器后几天又亮~电脑检测p1033还是前氧故障~车现在情况还可以一切开起来也没什么大的问题~就是怠速有点抖动~八百一下抖几下上去就不抖了~就这样反复~~现在故障灯亮~请问有什么解决方案没有 ~去4S店检测1602---端子30电压过低~故障码可以清掉~~过一段时间还是会亮~短时间跑故障灯不会亮~~长时间跑故障灯就会亮~车目前没什么异常一切正常~就是故障灯亮大修发动机时装配效率遗留问题,需要重新装配发动机线束
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您好!12年款波罗,开车等红灯车子熄火了!用元征读出发动机故障码P0016(凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确)发动机从来没修过,偶然出现这种情况。想与大师们交流一下。首先效对一下正时如果说是正确的话,直接更换曲轴位置传感器。
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大师你好,我的车是07年大众波罗,然后最近出现了。最近出现了方向盘,显示那个就是一个方向盘那个故障灯然后,就去用那个修理厂的专用电脑检测了一下,人家说是。我的车显示的是转角助力传感器有问题。但是我把转角柱力传感器都换了那个问题还是解决不了,然后又查了全车的电路还是不行,现在用修理厂的电脑显示的是转向助力传感器短路。你好,根据描述情况分析,如果传感器线路都没有问题,还是报这个故障码,一般是助力泵转向模块本身故障,很高兴为你解答,
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15年的polo 3.6万公里,那天准备去大保养,跑着跑着突然感觉感觉车严重抖动抽搐,紧接着发动机故障灯亮,去修理厂检测说是氧传感器故障,更换氧传感器后暂时正常,然后做保养换了机油 机滤,空气滤芯,火花塞和齿轮油。紧接着跑了200公里左右发动机故障灯又亮,这次没有发现车严重抖动的状况,然后去修理厂检测为尾气排放故障,又更换了一个后氧传感器,清除代码后一切正常,好事没几天,跑了100多公里后又出现故障,去检测还是尾气排放不达标,怀疑三元催化有问题,然后又换了三元催化,不是原厂的。本以为这下肯定能解决问题,可是跑了200公里左右又出现这种故障,让后又让维修厂清理了一下进气道和燃烧室,跑了200左右故障依旧。下面是故障码!实在是没办法了,哪位师傅有经验可以帮我解决疑问❓万分感谢!应该是混合气过稀影响的
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本人买了一辆2016款自动风尚版polo,最近出现了一个让我很恼火的问题! 驾驶处车窗升降出现了故障! 故障描述如下: 车窗能降 但是经常性(不定时)不能升, 降每次都可以降,但是升经常性失灵(不定时),假如要是等上一段时间可能又可以升降,但是不多久又是重复以上的故障,到了临边修车师傅那,他给出的结论是电机总成出现了故障,我买了原厂新的,换上后故障依旧,师傅又让换开关总成,我又买了个新的开关总成,换上后故障依然没有排除! 车没有磕碰过,门也是完美的,没有受到过外力撞击…… 我觉得车子还算很新吧!才跑了1.9万公里…… 故障没有排除,心里也是挺焦急的,工作比较忙,假都不好请!还请懂得师傅给我指点迷津…… 会不会是车子软件方面的问题,比方说是系统故障!类似于智能模块什么的… 还请师傅们帮帮我啊!!!根据故障现象和交流,应该是防夹起作用了
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我的是13款手自一体cross polo,最近出现了档位不显,报发动机故障灯,经维修人员排查说是电磁阀偶发故障,帮我消了故障码,今天晚上开车正常,踩刹车时有点急,感觉车子顿了一下,档位卡在了d3,无论是加油还是刹车,都在d3,可以挂其他档,但切回d档还是显示d3,车子跑起来有点无力,提不起动力,重新启动后就恢复正常了根据您刚刚描述的情况来看是变速箱档位故障,正常档位会随着车速而升档,车速降低会自动降档,如果是一直卡在D3档位那很有可能是变速箱故障,建议您到修理店或者4S店用诊断电脑重新检测一遍,看看有没有出来什么故障代码,也有可能是因为长时间未更换变速箱油导致阀体卡滞,顺便更换变速箱油试车
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