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技师王俊这种情况的话,像这样的问题,首先看看发动机这里是不认识息火了,可以重新进行启动下看看,看下能不能正常启动的,如果不能正常启动,需要检查下油泵,正时这里看看是否有问题的
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匿名网友你好
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技师王俊这种情况的话,像这样的问题,首先看看发动机这里是不认识息火了,可以重新进行启动下看看,看下能不能正常启动的,如果不能正常启动,需要检查下油泵,正时这里看看是否有问题的
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技师王俊现在您打开发动机盖这里看看,看下发动机这里能不能打的着车的
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匿名网友可以正常启动,但是启动后仪表发动机指示灯亮,但是症状还会不定时发生
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技师王俊是不是偶发性的自己会熄火,如果会这样到时把节气门这里进行清洗处理下
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匿名网友哦不是自动熄火,是转速归零没反应,发动机给油一样转动但是动力很弱
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匿名网友节气门清理了
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匿名网友仪表盘显示电子驻车系统故障
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技师王俊那么这样的话,需要检查下曲轴位置传感器这里,有没有做过故障检测过的,如果动力下降,转数没有,那么这个需要看下曲轴位置传感器
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匿名网友
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技师王俊这个驻车系统本身不会影响发动机熄火的
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技师王俊主要问题,我怀疑就是再曲轴位置传感器这里存在问题引起的故障
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匿名网友对啊,就是正常行驶中,突然就没动力了,电子刹车制动启动,转速直接归零
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匿名网友是不是油的问题?
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技师王俊不会
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技师王俊油有问题,转数不会变0的
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匿名网友奥
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技师王俊嗯,所以检查下曲轴位置传感器
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匿名网友好
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你好,自动挡汽车行驶中突然失去动力,转速表为零,显示屏显示电子驻车系统故障,发动机指示灯亮启您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议及时去维修站用诊断仪做个系统检测,然后诊断报告来分析问题
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汽车钥匙更换完电池,锁车后视镜无法自动折叠,车辆无法启动,车辆显示无法检测到钥匙!刹车也踩不动,应该是电那个车上电瓶没电了。
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2018款吉利博越1.8T,启动时,只显示电池和机油故障,启动后,仪表盘不亮,电子驻车按键上面的指示灯不亮,其他一切正常。请问是什么情况?你好,你这是新车,这个很可能系统错乱导致的,车并没有什么问题,让他们给你电脑解码很可能就会好的,
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吉利博越16款TD1.8自动智慧型,换完水箱水泵发动不了,拆了电池头后拆了龙门架进气歧管,安装好装回电池头显示ACC和PCS故障,电子驻车故障,发动机变速箱系统通讯失败进不了,马达无反应,踩刹车挂档挂不动检查模块供电接地网络线是否正常
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吉利博越,16年的,启动时显示电子手刹故障,然后车走不了,每个档位都可以挂,故障灯亮一下就出现了你好,你这个是车辆长时间不开电瓶电压不稳定导致的报故障(去店里用电瓶充电器充满电检测下电瓶好不好不好就换掉然后用解码器解码),然后你车子不能正常起步是因为你长时间停放刹车片刹车盘生锈锈住了,你可以挂上档位,记上安全带直接加油门走不行的话用开水浇下刹车片,实在不行只能让修理工拆刹车片了(正常情况加油门都可以解锁的)
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博越打不开火,目前无法启动,仪表盘显示电子驻车系统故障,修理厂也找不到原因,电脑检测出好多故障,但是清除不掉!修理厂人说很有可能是abs泵坏了!我感觉不大可能。跪求大师帮忙。你好,你发的图片,距离太远看不清,还有就是你这个ABS泵突然坏掉的概率不大的,这个可以断电一会试试。
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2016款吉利博越自动智联款,才开了32,000多公里,最近开长途车(开300公里左右后)会出现提速困难,发动机转速很高,而且不管时速多少,一直显示D4档,车停稳了也显示D4档,挂手动挡也一样显示m4档,转换R档时顿挫感很强,但故障灯没有亮起,熄火后再重新启动又恢复正常,开一会又出现这种情况,后面越来越频繁,开到4s店他们用电脑检测不出什么问题,说可能是变速箱坏了导致跛行回家模式,请问是什么原因?重新用诊断电脑删除一下原来的调校,学习一下波箱,如果说还出现这种情况的话,你需要检查一下波箱油够不够够的情况下,有可能是波箱电脑的问题,他偶发出现这种情况。
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2017款吉利博越自动智联款,开了32,000多公里,最近出现提速困难,发动机转速很高,不管时速多少,停车也一样,一直显示D四档,挂手动档也一样显示M4档,转换时顿挫感很强,但故障灯没有亮起,熄火后重启又正常了,连续出现好几次,最近越来越密集,开到4S店他们用电脑检测不出什么问题,说可能是变速箱的问题导致跛行回家模式,请问是什么原因根据你的描述,这个是变速箱里面的问题。具体是需要检查变速箱的,有可能是变速箱里面的电磁阀有问题。不太严重的,可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下,然后完了再看。这个对车没有多大影响的。安全的话这个。影响也不太大,有时间来及时的去处理一下。这是变速箱的问题,和油没有多大关系。
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博越1.8T。有一次发动机故障灯亮,底盘漏油,档位卡在4档不会换挡,开去修,4S点说是连接压箱的一根油管漏油,换了油管。后来我开了大概两个月,突然出现卡在4档这种情况,发动机故障灯亮,我检查了车,没有漏油和其他情况,我把车熄火,从新启动之后,发动机故障依然亮,但是不卡档了,能正常行驶,我跟着开去4S店修,他们给我检查了下,说没问题,换了压箱油。之后我开了大概20天左右,又出现这种问题了;换挡不顺畅,顿挫感非常强烈,发动机故障灯亮的时候卡在4档不会换挡,熄火从起,故障灯依然亮,能正常行驶,熄火放一段时间之后再启动,故障灯就不亮了,后来我注意,这种情况在高档加油加速换抵挡的时候就一定出现这种情况,现在越来越频繁了,不知什么时候就出现这种情况,昨天去4S店修,说是以为换了压箱油导致的,压箱自动学习换挡没有学习好,给我清了故障,叫我注意开,开一段时间瞧,我想问问,这是怎么了?4S店说的对吗?就是变速器在正常工作状态下,比如说工作时间久了,系统会有故障的,这说明有部件已经达到更换的标准或者维修的标准了,就是说有配件需要维修或者更换了,这个问题越下去会越明显的,所以要让他们给你尽快查出来原因,然后维修。
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你好,车开了1.4万公里,都正常4S保养。1、这几天发现当倒车时往左边方向盘打不到半圈时,方向盘被卡住(类似方向盘被打死出现那种卡住),然后不松手大概不到一秒的时间卡住的现象自动解除又可以正常往左边打。2、卡顿时eps并没有出现故障提示。正常行驶时方向盘也没有任何异常,也能正常回正。3、检测仪故障代码**节点丢失,4S最后说是电机坏了。更换电机了故障码显示,卡顿消除。请问eps其他部件有问题吗你好,换电机后无故障,就不会有问题,如果有问题,会显示相应的故障码。所以,这点不用担心。
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雪铁龙C4L,中间多功能显示屏提示驻车系统故障,是什么问题?
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