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技师曾旺此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机点火或者喷油引起(可能要考虑发动机控制模块损坏),需要逐一所有保险,检查喷油嘴线路,喷油嘴信号,分电器线路和工作情况,还有油泵线路,……这个故障牵扯的范围很广泛,请参照聊天建议逐一检查排除(最后锁定喷油嘴线路虚接)
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技师曾旺请您详细描述一下故障发生的过程,你处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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👣**
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👣**更换过电脑版
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技师曾旺车型我知道了,帕拉丁除了2.4还是2.4。
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技师曾旺就直接就换电脑板吗?
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👣**以前
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技师曾旺还是说出现问题之前就换了。
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👣**
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技师曾旺不好意思,麻烦您这边用文字好吧,我这边不方便听语音。
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👣**他以前在老家的时候更换过电脑版,换了后在高速上有时候会熄火,昨天也是熄火了就发不动了
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👣**我检查下有电,有油
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技师曾旺意思是说会点火会喷油吗?
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👣**看了下曲轴传感器
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👣**油泵来油的
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技师曾旺你说的有电视,哪个地方有电,你说得有油,是哪里有油?
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👣**点火我就看了一个缸
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👣**点火线圈
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技师曾旺这个车是分开点火的吗?不是一个点火线圈有分电器的吗?
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👣**是分开的
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技师曾旺你拍个照片我看一下。
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👣**要不我四个都看下
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👣**
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技师曾旺你认不认识分电器是个什么东西?
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👣**
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技师曾旺对呀,那你说4个是什么东西我没听懂。
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技师曾旺你先看朋友吧,你把4个火花塞都拆出来看一下那个活塞是不是湿的。
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👣**我是说看下它四个都点过么
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👣**好
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技师曾旺嗯,对4个点火和喷油都看一下。
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技师曾旺有进展吗
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👣**稍微等我一下,我把另一个车看了,马上去看
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技师曾旺好的
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技师曾旺没问题
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👣**应该没问题了
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技师曾旺是什么情况就直接就好了吗?
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👣**我去看喷油嘴的时候,插头全是送的,轻轻一拨就下来了
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👣**感觉都没接触上
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技师曾旺意思说现在是能着车的是吧?
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技师曾旺那能着车的话就应该没太大问题了。
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技师曾旺你先去试车吧,这样因为时间的关系,我这边给您一个微信,到时候我们可以从微信上沟通,万一他问题还出现的话,我这边可以持续给您服务。
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👣**我把插头用力插进去就能启动了
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👣**好的
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👣**谢谢
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技师曾旺你稍微等我一下,我把那个问诊小结给您填了,然后把微信号微信给你发过去。
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👣**好的
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技师曾旺您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师曾旺
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👣**好的
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技师曾旺
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技师曾旺加了微信给您推荐一下后面这张图片的东西。
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郑州日产帕拉丁打不了火,显示为发动机故障
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日产帕拉丁拆过电瓶头怠速不稳着车就熄火检查怠速电机
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郑州日产帕拉丁跎了一万公里,加速无力,是不是该换火花塞了?
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04年2.4排量,郑州日产帕拉丁,有油没火。换了新的分火器,检查线路正常。故障问题就是火花塞没有火检查分电器线路和分电器是否正常,这个车子高压包和分电器是一体的,并更换损坏部分配件。
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【汽修圈问题】10年日产帕拉丁,热车熄火后等几分钟就启动不了。冷车好启动根据故障描述,建议通过读取静态数据流以及动态数据流来综合分析原因所在
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05年郑州日产帕拉丁,大修发动机之后不好打火,而且没有怠速,发动机特别抖,您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前其他的也没什么要考虑的了,只有正时图,轮轴以及它的点火时间,也就这些问题,会导致这种情况,其他的不会
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2012年郑州日产两驱帕拉丁,行驶中断火,再打能着车,伴随加不起油症状,几秒后又恢复正常,换过油泵,正常了三百公里,随后又出现断火你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,油路排除没有问题的话,跳火及分电器盖检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有系统有没有漏气,是否分电器盖问题导致间接性失火的
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03年帕拉丁,2.4,之前换过一个汽油泵芯,隔了一天过后,开的过程中上坡吃力,踩油门没反应,车抖,熄火,现在是打着就熄火,请问怎么回事有可能汽油压力不足,或者流量计的信号不对
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请问各位大师,我的车是08款日产帕拉丁,下雨后停一晚上再启动就不好启动了。启动后一踩油门就会熄火。车热后就没有事了。如果车停了几天也会是这个样子你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次就是曲轴传感器看是否有问题
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郑州日产,帕拉丁2009年的,现在车子怠速有点不稳早上不太好打火,这个故障一直都有,看第一个故障什么意思,节气门总成是之前车子换新的了检查节气门插头,检查节气门是否安装到位。
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