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技师谭伟根据你提供的故障现象及和你的沟通,主要检查正时是否对好?四个缸的缸压都偏低!建议重新对一下正时!
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张Sir嗯
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技师谭伟更换的什么
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张Sir皮带 气门 顶筒 凸轮轴涨紧器 都换了新的
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张Sir一缸缸压不足
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张Sir其他三缸还好
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技师谭伟什么原因导致你更换这些配件?
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张Sir
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张Sir时规带断掉
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张Sir会是哪里的原因呢
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张Sir发动机抖得厉害
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技师谭伟一缸失火不
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技师谭伟其他缸压是多少
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张Sir故障报失火 但是 线圈火花塞是好的
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张Sir6-8个
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技师谭伟研磨气门了吗?
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张Sir凸轮轴涨紧器第一次安装的时候油孔被密封胶堵死过
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张Sir但是换了新的还是没用
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张Sir气门言过
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张Sir这个发动机是20气门的
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技师谭伟你把车辆铭牌拍照发给我
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张Sir
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技师谭伟稍等
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技师谭伟一缸还没有1Bar?
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张Sir嗯
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技师谭伟你这正时对好了吗?
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张Sir凸轮轴安装的时候1刚是外八字吗?
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技师谭伟
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张Sir那个凸轮轴涨紧器链条有没有安装位置
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张Sir进气凸轮轴安装的时候1缸凸轮是朝向哪里?
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张Sir排气凸轮轴是有点的 在气门室盖
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张Sir有没有图片借鉴一下
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张Sir进气凸轮轴安装凸轮朝向
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张Sir1缸
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技师谭伟这样吧,添加我的官方微信吧,
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技师谭伟
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技师谭伟这样发的图片和你清除一些!
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张Sir加了
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技师谭伟好的
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2012年大众途观1.8T更换变速箱后打不着火,后来对了一下发动机正时,正在过缸压都没有了是什么原因您好,根据您描述的情况。检查正时,缸压是否正常。还有搭铁线
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上诲大众途观更换节气门后EPC和发动机故障灯亮
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10年大众途观 跟换发动机后 加油无力 火花塞 点火线圈都换了 一直报多缸失火【车型:途观】现在多缸失火的表现,就是有地方存在漏气,导致混合气过稀才会出现多缸失火的一种表现,进气部分都检查了可以直接烟雾测试仪看一下,这个会比较直观一些
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大众途观2.0T发动不了,有火,有油,正时对的,气门好的,一三四缸压正常,二缸缸压很低,是哪里毛病?
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途观正时跳齿 气门轻度弯曲 现已更换 正时套装 气门 气门导管 气门油封 正在装配 想测一下缸压 用起动机带动发动机左转 只有6个压正常吗 还是要其他配件装好再测试这个发动机没什么好注意的,正时链条和链轮都有记号,正时安装记号对好。顶了气门,需要检查一下活塞,1,4缸转到一个平面,检查一下,2,3转到一平检查一下。这个发动机顶气门活塞出问题的几乎没有,但是你安装时这个检查还是有必要的,其他的直接安装好,只有液压顶柱和滑轮安装时注意安装到位,其他的就没什么了。只要安装没问题,直接装车试车就可以了
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大众途观停车一二个小时后在汽动不着车检查后发现四个汽缸都没有缸压是什么问题
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15年大众途观1.8T行驶途中,发动机发抖,抖的很厉害,故障灯点亮,用电脑读取故障码,显示多缸失火,读取数据流显示一缸失火严重,换了高压包和火花塞没用,经测量发现1缸没有缸压。这是什么问题啊!没有缸压,你这是发动机内部,比如活塞环断了,气门漏气,气门弹簧断了,活塞碎了一角,或者气缸磨损
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大众途观,10年1.8T 车从路上拖回来,会到店铺检查没高压,拆缸盖发现气门弯了,换正时套件,气门,启动后,发现机油灯亮报警,加速链条方向异响检查机油压力低,拆检凸轮轴调节器铝架检查
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请问大众途观涡轮增压发动机机油按时间推算应该多长时候间更换一次
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大众途观EA888发动机2代启动抖动放炮油门反应迟钝 故障码报 234缸失火 气缸压缩比 刚换的火花塞 和点火线圈 高压油泵压力41火花塞点火线圈没有问题,燃油压力和混合气正常,那就需要更换喷油嘴来解决问题!
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本田享域三缸发动机正时皮带,本田享域三缸发动机正时皮带怎么对?本田享域三缸发动机正时皮带在汽车领域中扮演着至关重要的角色。它是连接引擎曲轴和凸轮轴的重要组成部分,控制发动机气门的开启和关闭时间。正时皮
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2023-04-01
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