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技师彭龙您好,过滤完的空气进入到我们的涡轮增压器。涡轮增压器把空气进行一个压缩增压然后进入管道进入中冷器进行增压空气的冷却然后经过冷却之后增加压力气体再经过增压管道到节气门。然后节气门再到进气管内。再到缸盖的进气门口。这个中间就是只能先排查漏气点。或者是涡轮增压器外部的一些管路上面的电磁阀的管路,你看看你的软管有没有破裂脱落的对吧,先直观的看一下,如果直观都看见了那更好看不见就最安全的办法也是最保险的办法。
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Q**你我是修理店的
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Q**你正常行驶出来的
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技师彭龙故障码是偶发的还是持续的?
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Q**你出来这个故障也没影响开
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技师彭龙故障是什么时候出现的?怎么出现的?是正常行驶中出现的?还是维修中出现的问题?
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技师彭龙当前做过什么检查和维修来龙去脉说一下。
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Q**你清掉故障跑个半个月就会出来
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Q**你出现几次了
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Q**你有时候一两个月才出来
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Q**你还没检查什么
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Q**你简单的看了下增压器的管路
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Q**你现在想拆涡轮增压下来看下
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技师彭龙那你这种的话就属于偶发故障了。从故障码的含义来说的话,就是电脑检测到了涡轮增压不足。就是在某一时刻,某一时段下,检测到当前涡轮增压力压力不够。而不够的原因的话,就需要检测增压所有的这一块正压系统的这些管路密封,看看有没有哪个地方漏气的,密封不严的。也就是说所有的这个增压这一块就包括中冷器这一块,全部都要检查接口。看看有没有其他地方破裂的。外围的这些全部要做检查。剩下的如果都没检查出来问题。这个时候就要考虑涡轮增压器本身问题。
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技师彭龙如果是故障一直存在的,那你这个时候会好查一点,像这种偶发的话那就是说是他不是说是一直存在不足,它是在曾经某一时段下存在的压力不足。那么你这个就要先排除外部有漏气的地方。重点检查增压空气冷却器上面的一些卡箍管道,包括连接连接到涡轮增压器和节气门体上面,这些卡箍这个地方是否存在有空气泄漏。以及这个进气系统和增压空气冷却器这一块,所有的地方都要做一下排查有空气泄漏的地方。
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Q**你我在拆涡轮
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Q**你涡轮一般看哪里
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Q**你管路没动过
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技师彭龙这个故障码产生的原因就是发动机电脑检测到实际的增压压力低于电脑所期望的增加的压力值,并且持续三秒钟以上,很快的一眨眼。你没感觉出来电脑就报故障了。
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Q**你应该问题不大
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技师彭龙偶发的话这东西你看不出来什么的,只能是所有的拆装检查管路。
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技师彭龙涡轮增压器是看不出来的一个配件,那个是无法通过眼睛直接看到的。因为它并不是说直接破损的,也不是说直接漏油啊,你很直观的就看到了。就这种故障就是排除法,因为是偶发不是故障一直存在。只要外部管路不漏气就是他坏了,就这两种。
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Q**你空气滤芯有点脏
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Q**你影响大不大
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技师彭龙涡轮增压器你无法直接立刻判断它有没有问题,但是管路所有的连接密封有没有管路有没有玻璃裂痕,这个你能检查,这个你所有的进行拆装检查确认。采用排除法。
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技师彭龙不影响
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技师彭龙只要不堵死就可以,真是太脏的话,你直接加油门就加不起来了。
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Q**你
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Q**你
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技师彭龙从进气管到涡轮增压器。
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Q**你
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技师彭龙连接缸盖的进气歧管到涡轮增压器管路
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Q**你
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技师彭龙对空气滤芯不用去管。
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技师彭龙空气滤芯只是跟涡轮增压器的进气口进行过滤的。
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技师彭龙过滤完的空气进入到我们的涡轮增压器。涡轮增压器把空气进行一个压缩增压然后进入管道进入中冷器进行增压空气的冷却然后经过冷却之后增加压力气体再经过增压管道到节气门。然后节气门再到进气管内。再到缸盖的进气门口。这个中间就是只能先排查漏气点。或者是涡轮增压器外部的一些管路上面的电磁阀的管路,你看看你的软管有没有破裂脱落的对吧,先直观的看一下,如果直观都看见了那更好看不见就最笨的办法也是最保险的办法。
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Q**你没漏就是涡轮对吗
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技师彭龙对,是的涡轮增压器外部的有一些电磁阀,那些电磁阀的那个小的橡胶的管路一定要看好,那个也不能有破裂,破裂的话也不行,只要是增压的这些管路密封确定没有问题,就可以锁定涡轮增压器本身问题。这种故障的话就是采用排除法。因为他是偶发的跑一两个月才出现,你去现场去试车,你都不一定能试出来故障。
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吉利经典帝豪,来了3年,现在54000公里,冷车早上启动,发动机仓有短暂的咔咔响声,是什么原因,去年冬天回老家,早上启动,启动不了,电瓶是新换的,没次点火都是滋滋声,好像发动机不转,点火要点很多次才能打着火!
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一零年吉利帝豪Ex7 JL4G18的发动机。右前轮 轮速传感器插头没电,报c1203 右前轮轮速传感器:断路/短路只需要测ABS泵的18号到传感器的2号 6号到传感器的1号这两根线的电阻 只要两根线的电阻都是0点几Ω 证明线没问题 换ABS泵就行了 如果电阻大于1Ω 证明线断了 修线或者直接飞线就可以了
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把帝豪1.5自吸发动机换成了1.5t,现在动力非常强,需要报备车管所吗?
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您好,王师傅,吉利帝豪的正时怎么对,1.5的,4G15的发动机。16年的车这款车正时系统不需要专用工具 校对正时时 曲轴位置为一缸上止点 凸轮轴桃尖为上八字 对应有三个正时记号点 链条上有三个深色链子 对应三个正时标记安装就可以了
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1.3排量,2014年,发动机陡动报一缸失火,点火线圈换了,拔点火线圈没有跳火的声音初步判断建议更换发动机电脑板
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我的的是2012年的吉利帝豪ec718,现在基本上冷车在发动的时候发动机防盗锁死,双闪报警,发动多次才能打着火,在热车的时候,基本上都能打着,请问是什么问题
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大师好:最近开EC718车二挡进三档进四档快松离合时发动机仓有向前撞击声。2个问题左手按鸣笛时气襄灯报警右手按时报警解除。右手按没有上述现象。请给予解达射了。
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你好,为什么车开着,发动机停止了,但是钥匙还没拔,警报会响这种情况说明防盗系统已经介入 两种原因 第一 关钥匙时误碰了锁车键 第二 防盗系统误触发
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冷天点火启动后,一秒不到报警,发动机闪现,多几次启动后,又没问题。另外启动后,全天使用也没发现启动不了的问题,用电脑检测又沒问题,不知是什么原因?您说的这个情况,一般原因是积炭多造成的,需要调取故障码看看,检查节气门和喷油嘴,拆下来彻底清洗一下,然后再匹配节气门。
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吉利帝豪18款,按启动不着火中控一直乱跳报警根据你的情况、可能电瓶没有电了、建议搭电可以解决问题
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