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技师刘东你好！根据你的描述，天窗关不上，大致原因天窗骨架本身存在，设定存在问题，铰链发卡等存在问题导致，维修建议先做基本设定检查天窗骨架是否明显异常。中控乱跳一般都是锁块或者说线路故障导致，维修建议先读取相关故障代码提示结合锁块数据流分析维修不要盲目维修。 -
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技师刘东针对这个问题做了那些维修和检查 -
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匿名网友清理了玻璃滑轨 -
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匿名网友拆装了玻璃 -
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技师刘东我看故障代码提示比较多，你故障代码提示可以清除不 -
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匿名网友可以 -
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匿名网友 -
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匿名网友两个不行 -
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技师刘东热保护是频繁操作导致 -
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技师刘东你看一下右后停车灯是否真的存在问题 -
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匿名网友是这个引起中控乱跳吗 -
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匿名网友是刹车灯吗 -
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技师刘东天窗可以做基本设定，中控这个看锁块是否有相连故障 -
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匿名网友天窗怎么基本设定呢 -
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匿名网友把玻璃又拆了吗 -
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技师刘东不需要通过电脑检测仪基本设定 -
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匿名网友把玻璃取了就能关上，装上就特别紧 -
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匿名网友431可以吗 -
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技师刘东那安装铰链位置打油没有 -
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技师刘东应该可以吧建议你通过专用电脑检测仪做 -
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匿名网友没有，就把玻璃滑槽里面打了油 -
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技师刘东那你先做基本设定看一下 -
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匿名网友需要把天窗关哪个位置呢 -
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匿名网友 -
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技师刘东对 -
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匿名网友到这儿了 -
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匿名网友点击调整吗，天窗需要关至哪个位置呢 -
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技师刘东自动开关一次完成就可以了 -
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匿名网友 -
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匿名网友学习完了，天窗动作了一次 -
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匿名网友可是天窗后面还是翘着，关不上 -
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匿名网友![]()
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匿名网友就是关这个位置就不动了 -
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匿名网友而且用内六角手动关闭也不行，完全拧不动 -
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技师刘东马上我看一下 -
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匿名网友把玻璃取掉它就自己下的来 -
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匿名网友 -
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技师刘东那很可能是骨架或者说电机存在问题导致 -
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技师刘东这个明显基本设定不成功 -
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匿名网友要不要把电机拆下来看看呢 -
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匿名网友感觉玻璃撞上之后滑槽就特别紧了，不装玻璃就没事 -
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匿名网友 -
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匿名网友我取下来了，手动拧根本拧不动 -
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技师刘东一点都转不动吗？电脑测试是否正常 -
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匿名网友我用手拧不动，两边都拧不动 -
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技师刘东一点都不动吗？ -
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匿名网友对，卡死那种 -
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技师刘东这个本身就不好转，应该只转得动一点 -
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技师刘东电脑动作测试正常一般都没有问题 -
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匿名网友所以应该是电机坏掉了吗 -
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技师刘东这个电机坏的可能性不大，你电脑动作测试正常不 -
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匿名网友正常，就是最后关不上 -
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匿名网友然后想手动关闭也拧不动 -
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技师刘东这种情况下我们一般电脑基本设定就会正常，你找个电机测试一下，如果只是这样不能够肯定就是它的问题 -
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匿名网友我又把玻璃取掉了，用电脑设定了一下成功了 -
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匿名网友不知道装上玻璃又会不会出现 -
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匿名网友感觉滑轨很紧，有什么办法打油打进刚绳 -
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技师刘东成功应该没有问题吧？ -
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匿名网友我试试 -
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匿名网友装上玻璃又不行了 -
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技师刘东检查天窗骨架应该发卡或者说不顺畅导致 -
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匿名网友换骨架吗 -
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匿名网友就是有点卡 -
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技师刘东如果实在不行就只有更换骨架，你先检查一下 -
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匿名网友我把玻璃又拆了，学习又成功了，而且支架也关下来了 -
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匿名网友 -
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匿名网友关下来了 -
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匿名网友没玻璃的情况下 -
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技师刘东那看一下骨架铰链位置这些是否发卡或者说阻力大 -
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技师刘东看一下两边是否一致不协调，如果实在不行一般都只有更换骨架。玻璃安装没有问题噻
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你好，我的是10年的途观，目前开车出现的问题是行驶过程中，脚踏板右侧中控箱部位发热发烫，跟小火炉似的烤腿，夏天开冷风依然发热发烫，速度快才会有此类问题，平时低速状态触感是凉或者温热根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好，我是2015款途观1.8T自动风尚版，目前13000公里，刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的，没有花钱，但是我不知道他给我换的是哪种机油？目前二保之后，我发现一些问题。就是早上从地下车库起车，第一次打火后，车内温度显示8度，转速1300-1500，油耗4.5左右，经过1分钟到1.5分钟后，油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转，0-1的油耗，否则要是不等转速下降就开车，就会油耗一直显示49.9；或者第一次打火后发现上述异常，我马上关闭发动机，进行第二次打火，转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常；另外，我白天在室外温度10度的时候也试过，车在室外停车场停几个小时候，去打火，第一次也会出现转速高高不下，也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过，就是在二保之后发现的，这个问题是什么原因引起的？请问正常吗？我应该怎么办？我一直加的都是中石油的97号汽油。
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途观2012箐英版，55000公里，换水箱水后，店里的师傅说上下水管温度差很大，怀疑节温器坏了，更换以后发现停车后中网散出来的风不热，微凉，以前是比较烫手的，这样正常吗？需要从新排气空气，加好防冻液就可以了
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急求途观中控锁触发方你这直接往左前门中控开关接负触发就可以了
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你好，我的是12款大众途观，最近出现一个问题，油门踏板右边两根铝管发烫严重，开车时脚窝处实在热的不行，开了内循环也是一样，我车开了四年从来没有出现过这种情况，自从上次保养过后就出现的，请问我这种油门踏板边上两根铝管发烫的情况是由什么造成的，如何解决。经过车主给的图片这个地方发烫是正常的这个是暖风水箱的位置，这个地方会一直有水循环的，所以会发热的，这个很正常的，车主不必担心的
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大众途观车中控为什么发烫
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12年途观，发动机排量2.0.更换水泵运行行驶都正常。开了一天后水温高。下水管不热。除节温器以外还有其它原因吗？主要不好拆。谢谢！你好，建议提供发动机131组数据，精确判断问题
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10年大众途观发动机无信号根据描述的故障提示，故障报发动机控制单元无信号 我给您诊断思路是：这种情况是车辆的网络没有检测到发动机控制单元的信号。 建议：1，检查发动机控制单元的供电。2，检查发动机控制单元的接地。3，检查发动机控制单元的通讯线，就是CAN线。4，如果线路正常，更换发动机控制单元。更换以后需要编程。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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发不动车，气囊 变速箱 发动机 动力转向 电子驻车 ABS进不去系统从图片上提供的故障记录来看，车辆很多控制单元都显示无通讯，仪表和车身控制单元能正常进入，发动机，变速箱等这几个控制单元无法进入，这些都是驱动CAN的控制单元，从故障码分析，说明驱动CAN网络的线路或者驱动CAN网络中的控制单元有损坏。引起驱动CAN瘫痪。 检查时，应该检查驱动CAN网络的线路是否正常，如果有示波器，尽量用示波器检查。如果没有示波器，可以用万用表测量驱动CAN线是否有短路和断路。
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10年大众途观发动机无信号。根据描述的故障提示，发动机控制单元无通讯 我给您诊断思路是：检查时发现有缺少电源，电源是发动机控制单元工作的基本条件，如果缺少电源，肯定会引起控制单元不能通讯。 建议：电源是保险丝提供的，建议重点检查发动机控制单元的保险丝。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2018年大众全面发力SUV，对中国SUV汽车市场狂轰乱炸
大众汽车在中国汽车消费者眼中曾神一般的存在，旗下的途观、朗逸、高尔夫等等都被称之为"神车"。能有这样的结果不是因为大众的价格有多低，也不是因为大家买的车型来自于德累斯顿透明工厂，更算不上对大众有情怀
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