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技师程琳这种情况对于手刹系统和变速箱没有任何损坏。有电子手刹的车型，带有自动驻车功能，将挡杆放到p档之后，电子手刹会自动拉起，重新解除p挡之后，挂在d挡，加一脚油门，电子手刹就自动解开。车辆没有停稳的情况下，拉上电子手刹系统会保护，手刹不会工作的。不用担心手刹异常或者对车辆的动力系统产生冲击。也不影响车辆的使用寿命和性能。 -
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匿名网友你这个是咨询的是啥逻辑哦 -
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技师程琳你把问题说清楚，你遇到的到底是什么样的问题，面临的是什么样的情况，标点符号都用清楚，您的这个问题，我读起来至少有三种解释。你把问题说清楚，我的解答才会有针对性。 -
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匿名网友我提问的又不是AUT0、HOLD，故障是拉手自开关产生的 -
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技师程琳车没挺稳，就拉了手刹是吧，电子手刹的对吧，现在出现了什么样的情况，是手刹无法工作，车不能行驶，挂档不走，还是仪表报错，说清楚了。对话总共只有7个，你一次把问题说清楚，我一次性给您解决方案。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师程琳出现报警了，程序出错，现在车能开的话，去修理厂或者4S店清码就可以了。 -
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匿名网友大师，你好！我的车故障是在没有停车之前，把档位推到N档 ，踩下刹车然后拉手刹自动开关，驻车刹车没有反应，同时驻车指示灯(P)没有点亮，仪表上面黄色指示灯有一个把手指示灯常亮。熄火后挡杆放在N档，在拉手自开关驻车有刹车，但是仪表红色(P)指示灯在不停闪现。同时手自开关指示灯在闪亮。 -
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技师程琳情况是手刹控制系统出现问题引起的，你看一下当前手刹能否正常的上锁和解除。不行的话就将车熄火等待半小时让电脑复位再看一下，还是同样的问题，说明控制系统当中存在故障码导致的保护。这种情况您要去修理厂，让师傅用诊断仪清码，然后重新对控制电脑进行编程，就恢复正常了。 -
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匿名网友刚开始这个故障出现的时候 ，我拉手机开关不起作用 ，我又把火熄了 然后再拉手自开关 ，他又恢复正常 ，直到重复几次 ，又出现问题了 ， -
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技师程琳那就说明有实际的故障了，您的车几年了还在保修期么，在保修期的话，你去售后检查。出保修你去修理厂检查，将诊断已扫描到的故障码发给我，我告诉你哪里坏了。
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驾驶摩托车应该称谓“开”还是“骑”？手把式的叫骑，方向盘式的叫开。所以叫骑摩托 怎样骑行摩托车: 1、首先收起摩托车支架，骑上摩托车，用钥匙插入摩托车的锁孔，向右拧，摩托车的火就点起来了。这时摩托车的档位指示灯便亮起来了，此时指示灯显示是0档。 2、用手握紧位于摩托车把手左边的离合器，用脚调节档位；摩托车的档位调节都在车身的左边，记住，在调档时一定要握住离合。用脚往后踩到底是调高档。摩托车的档位都是0档、1档、2档、3档、4档、5档。开始启动都先调至一档，记住，一定要踩到底，否则轻轻的往后踩一下只是空挡（0档）。 3、接着，按下把手右边的启动按钮（老式摩托车的启动装置一般在右脚边，往后踩就是启动），用右手转动右把手的油门，摩托车就可以启动了。但是，切记！新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，油门也需慢慢地一点一点地加大。这时候再一边握住离合，一边用左脚往前踩，调高档位，速度也随之加快。 4、在骑行过程中，还有一点注意事项，摩托车右脚边，往前踩就是后刹车，右把手的油门前边就是前刹车。没遇到紧急情况，尽量不使用前刹车，因为前刹车在摩托车速度过快的情况下突然刹车，由于惯性，人很有可能被甩出去。1、首先收起摩托车支架，骑上摩托车，用钥匙插入摩托车的锁孔，向右拧，摩托车的火就点起来了。这时摩托车的档位指示灯便亮起来了，此时指示灯显示是0档。 2、用手握紧位于摩托车把手左边的离合器，用脚调节档位；摩托车的档位调节都在车身的左边，记住，在调档时一定要握住离合。用脚往后踩到底是调高档。摩托车的档位都是0档、1档、2档、3档、4档、5档。开始启动都先调至一档，记住，一定要踩到底，否则轻轻的往后踩一下只是空挡（0档）。 3、接着，按下把手右边的启动按钮（老式摩托车的启动装置一般在右脚边，往后踩就是启动），用右手转动右把手的油门，摩托车就可以启动了。但是，切记！新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，油门也需慢慢地一点一点地加大。这时候再一边握住离合，一边用左脚往前踩，调高档位，速度也随之加快。 4、在骑行过程中，还有一点注意事项，摩托车右
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crv手刹一直亮挂挡就灭您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！ 1、手刹没有真正放到位；2、刹车油缺乏，刹车油液面低于安全线；3、手刹灯故障导致的假报警。对于这种偶发提示，将手刹放到位或者适量补充刹车油即可。手刹灯亮伴有刹车跑偏的情况，是刹车片磨损程度不一致或者刹车分泵作用力不均匀导致，这种情况应及时进行检修，否则会危及行车安全。手刹的作用是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。 这种情况一般都是因为你手刹后面的那个手刹灯触发开关出现了故障。
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比亚迪FO半自动电池没电，今天就用快充充电，一启动踩刹车大灯就亮。然后档也挂不了，这是什么情况需要把电瓶负极拿下来充电，不拿下来充电会损坏车上的电脑版以及控制器。档位挂不了需要把电瓶负极拿掉让汽车自己恢复初始化，前提是档位要放在空挡也就是N档。要不然还是没用。
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比亚迪速锐机械钥匙开锁方法，谢谢你好 比亚迪速锐机械钥匙只能打开主驾驶车门 并不能启动 启动时需要进行应急启动 一键启动车子遥控器没电应急启动方法， 只需要将遥控器贴到钥匙🔑 感应线圈就可以应急启动， 钥匙感应线圈有四个位置。根据车型年款不同位置不同。 第一，安装在一键启动按钮后方，这个是最常用的地方，适合很多年款车型。 第二，安装在方向盘管住右侧，也就是雨刮器开关下方塑料壳内。一般会有钥匙🔑 标识。 第三。中央扶手放水杯的杯托底部。 第四。这个很不常见。车型比较少。在副驾驶杂物箱内和中央扶手储物盒内，一般会有插遥控器的卡槽的。 找到地方只需要将遥控器贴在应急感应线圈上。就可以踩刹车去启动车子。
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在sⅴs灯亮时挡位在N挡踩刹车就变成D挡该故障，建议检查线路各插头是否有进水，氧化现象，若无，判断多为换档操作机构自身故障，建议更换测试。
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比亚迪F0自动档是不是要挂N档才能熄火
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比亚迪F0自动档13年的车走4万公里／故障开始是挂不了档会熄火卡档／把离合线垫短了一点现在是挂DR档回不了N档熄了火又可以回到N档请大师说说是什么问题
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各位大神大家好！有两个问题麻烦问一下1离合器踩的时候一阵高一阵底的怎么回事？2四轮换了刹车片以后感觉很软，好像刹车失灵了一样，踩到底才能刹住！检查一下离合器拉线，
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14年底比亚迪F0，无钥匙进入启动，这个故障好久了，有时候启动不了，仪表显示一把锁锁着车，检测不到钥匙🔑，遥控开关门锁，无钥匙进入都正常，就是感应不到钥匙，不能启动，最近故障越来频繁 是什么问题？根据你的描述，遥控器和电子电压都是正常的，高频接受模块也是正常的。那么如果按照我发给你的图片操作也没问题，那就是彻底排除了遥控器问题。那就只有智能钥匙控制器和车内探测天线以及线路接触不良故障了。排除探测天线需要把钥匙依次放在车内前中后三个位置就能判定探测天线哪个坏了，探测天线没问题那就检查钥匙控制器和线路了，这个钥匙控制器可以找同型号车对调测试，不行就是线路故障了，这个就大费周章了，建议到比亚迪售后服务店检查最好，因为他们有详细的电路图。你追问的座椅下面的黑色盒子可以看盒子上的备件名称，有可能是车身控制模块也有可能是钥匙控制器，因为你没有提供车架号，我也不确定具体配件。但是你可以根据盒子上的名称确定备件。应急模式启动就是按照我图片上的操作，刹车离合踏板都需要踩到底，档位空挡才行。必须亮绿色指示灯才能启动，钥匙必须靠近启动按钮，离远了启动按钮就探测不到钥匙，不亮绿色指示灯就不能启动。
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插钥匙打火仪表一切正常，行驶一会，仪表突然亮起.ABS防抱死标志跟手刹拉起标志.但手刹已放下.脚刹也有刹车（行驶中一切正常、但仪表为什么亮起那两个标志。拔钥匙熄火后再打火，仪表正常，行驶一会又亮起）请问是什么原因
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