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技师张雄你把主驾驶锁块拔了、然后看一下会不会烧保险.不会烧就是锁块的问题
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技师张雄你好,目前车子多少公里了,什么车型,多大排量,需要维修什么,故障代码发过来,还有维修了什么也是需要说出来,我才可以给你判断问题所在,才可以给你提供维修方案。希望我的回答对你有帮助
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技师张雄你把主驾驶锁块拔了、然后看一下会不会烧保险
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匿名网友这样一个门一个门的试吗
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技师张雄对的、主要是主驾驶的、
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匿名网友还是一样的
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技师张雄那你把车身模块插头拔了再看
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技师张雄车身模块、在导航或者空调面板后面
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匿名网友把车身模块拔了也是一样
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匿名网友车身模块在副驾驶的,储物箱,里面
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匿名网友他现在那个保险啊,有一根是负极,有一个是正极
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匿名网友这个保险的线路有吗?
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技师张雄35的车身模块是在空调面板后面的、没有在杂货箱里面的
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匿名网友
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匿名网友在这里面吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个不就是吗?
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匿名网友在吗
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技师张雄对、是这个
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技师张雄你是新款的
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匿名网友可是我把它都拔了都是一样的
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技师张雄拔了还是烧保险、就要把主驾驶车门线束总成插头拔了、还有你用电脑看过故障代码没有
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匿名网友保险这边,应该两个都是正极吧,
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技师张雄都是正极、应该是主驾驶这边线束磨破了
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匿名网友车身控制那么快,拔两个插头是吧那开钥匙没电了
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技师张雄对的
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匿名网友我拿万用表测量还是接地
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技师张雄你就要检查车门总成线束了
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匿名网友车身控制器J2-19这个保险
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匿名网友
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匿名网友我把这个插头拔了,但也是一样
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技师张雄四个车门的一个一个拔了
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匿名网友仪表报一个电源分配系统故障
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技师张雄故障代码发过来看一下
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个可能是我拆装的吧,然后报出来了
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技师张雄拆装以后的代码可以直接清除的
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这个长安CS35他现在中控锁不了,然后呢,车身控制器,20安的那个保险,一擦上去就烧,查找一下那个,保险的线路图根据你的故障描述,是车内保险丝盒15号保险丝短路, 根据电路图查询,这个保险丝是直接从保险丝到了车身模块,只要一查保险丝就爆,那么问题两个方面,第一就是线路故障,也就是保险盒的线到车身模块的线路短路打铁, 第二种情况,就是车身模块内部损坏,导致的模块内部打铁, 另外,如果是锁短路。那么你在不按压遥控器去锁车门时,保险丝不会烧的,所以可以排除门锁有故障, 需要检查线路,线路没问题就维修车身模块就可以。
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我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸,汽车1个月前出现了提示刹车油不足,当时快过年了,汽修店没时间检查,就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯 和车辆侧滑灯,显示屏提示我检查车辆紧急制动系统,开一段路又没了,过一会又出现了!然后我就去汽修店看了下,他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了,要更换总成!价格在500左右!我说你帮我看看刹车油呢!师傅一看说刹车油没了!我问他是不是刹车油造成的?他说不是!我说刹车油怎么会没有?上次已经没了一次了! 师傅说了我听不太懂!请问下各位。我这个是什么情况?更换ABS传感器 是否靠谱?价格合理吗?市场价大概多少? 为什么刹车油会没有?是不是漏油了?另外我这个车还能开个几天么?abs灯亮应该是轮速传感器的问题,价格偏贵了,在修理厂更换280左右,刹车油少了,需要检查刹车管道,abs泵和刹车分泵是否漏油,刹车影响行车安全,建议尽快检查维修,
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雪佛兰迈锐宝,14年1.6t,行驶:75000公里左右 从今年开始,陆续发现车子在行驶过程中,大概速度上了60左右,车在三挡的时候,轻轻的踩油门加速,是轻轻的踩,车就会发出叽叽叽叽的声音,松开油门就没有,或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会,偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现,但是发现到今天,出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段,他听到的声音是皮带这方面的问题,但是他说如果从经济的角度考虑,暂时可以不用管,等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题,他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音,只是我的出现在3档加速的时候,说是因为什么压力过大还是压力不足去了,后来他没拆开,就通过外观看了一下皮带,说皮带还是很新,估计是里面轮的问题。让我继续放心开,说不会影响到其他问题,也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗?我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊?是发动机皮带的声音,建议更换皮带和张紧轮,有可能在高速上断皮带
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今天北京下大雨,然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火,然后后来又启动行驶了大概有10米,然后熄火了,再后来就又启动了几次,都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了,新手不太懂,不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊,是不是发动机进水了啊,现在车子已经一点反应都没了,灯都不亮了,借的别人车,现在车在4S店,他们说如果发动机进水要5万左右,车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了,目前已经确定的是涡轮增压已经进水了,汽缸打开了没有水,火花塞也是好的,就节气口管那里可以看到有水,修理工说现在要进一步检修了,怕水进入进气管里面,反正大概就是这意思,另外新车5000公里还不到,没有买涉水险,那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗?
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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雪佛兰左后尾灯不亮,档位灯不亮如果保险丝没有问题,两端都有电源,保险丝的针脚接触良好,后面搭铁没有问题,这个时候后面尾灯不亮,或者是我们的这个换挡杆的指示灯不亮。那么这个时候我们先检查换挡杆这个地方。我们拆掉换挡杆找到下面的插头,这个换栏杆的1号就是电源,这个时候看看有没有。然后确认一下搭铁有没有。就是不是缺搭铁就是缺电源,如果搭铁电源都有,那么就是这个换挡指示灯那个坏了。如果没有电源的话,就是顺着那个换挡杆指示灯插头1号线到我们的车身控制器X4插头的12号线这根灰色的线。测量有没有断路开路。如果线路正常的话从根部那个脚测试一下有没有12伏电源。如果没有,且我们外部的保险丝检查没有问题,那么这种情况就是车身电脑损坏。然后我们的左后转向灯也是先检查一下有没有搭铁,黑色的那根线就是搭铁线。然后那个蓝白色它是根转向灯的电源线,开启的时候看看有没有,如果没有顺着这根线到我们车身控制模块X5插头的1号线测试一下这根线有没有断路,如果线路正常的话,从根部测试一下这个X5插头的1号线老根那个地方有没有电源输出,如果没有更换车身控制模块,前提也是仪表保险丝盒F3号保险丝没有问题。以上就是说是他每一步的一个检查步骤和判断方法。测试供电跟搭铁的时候,使用功率试灯去测。
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师傅你好,我的车有故障。请维修电子稳定性控制,同时防侧滑的故障灯也亮。油门踩着无力,而且踩油门的时候 车身会往前一窜一窜的。必须要熄火重启才行!这个故障出了很久了,有半年多了。去4s点根本检测不出来问题,在外面的修理厂修了三四次了还没修好!嗯,没有办法提供的话,那就可以按照我上面说的那个方法思路去常规判断一下。就是重点检查我们进气压力传感器这一块。包括传感器的安装,位置安装的是那个孔,有没有脏,有没有堵传感器本身有没有坏传感器的供电,搭铁信号线路有没有对地短路开路,相互短路,断路等这些是这个传感器出现故障码的主要原因。也就是说这一块好了之后,剩余的那些故障码就可能会跟着好。除非传氧传感器也的确损坏了。否则后面的那个故障码就会慢慢的就没了。也就不亮故障灯了,也就不提示了,仪表也就不提示检修了。否则发动机里面只要一有故障仪表就提示。它不是提示维修发动机,它就是直接提请检修电子稳定系统。也就是说发动机里面只要有故障码的存在立刻就会出现这个提示。而并不是真正的车身稳定系统刹车控制系统出现问题。传感器有没有问题,不是靠一句话说出来它没问题就没问题,也不是说更换了以后它就没问题。而是通过数据流信号电压。而传感器已经更换过的话,如果是在4s店里面进行更换的话。那么重点考虑的就是外围的一些线路安装。也就是说你传感器已经在4s店里面更换过的话。那么传感器同样还存在坏的可能性的几率存在,但是的话就不会是特别大,而外围的线路必须要检查这个检查,可是你要看东西,你看表面你可看不出来。啊,只有看一下表面啊,有没有碎有没有裂啊,你能看出来,其他的你看不出来啥,剩余的就是说这个就需要对电路特别的熟悉了解,知道怎么检查,检查的过程以及检测的电压是否正确来判断了。因为它不是故障一直存在的,它是偶发的。如果是一直存在的话,你清了故障码,一看还有那种故障好修,像这种偶发的话,那就会比较难查,就需要连上电脑诊断仪,路上路试啊,去看以及长时间的试车来看数据流如果数据流方面发现不了问题短时间内验证不出来故障,就需要对线路各方面进行彻底的排查,才能够锁定故障点,否则只是更换传感器或者是清除故障码那个你对于这种偶发故障不一定能够解决。
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【汽修圈问题】查询前减震器全部配件安装图等相关资料前减震的安装配件图已经发给你了。
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正时皮带安装图,正时皮带张紧器您好,根据您的故障描述。做以下解答,正时皮带涨紧器具体安装方法已经发送给您。
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14年1.6T迈锐宝正时皮带安装图吧凸轮轴的标记正时标记分别对应上曲轴标记对上最后挂上正时皮带就可以了,详细安装如图所示
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