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技师孙佳顺你好老板
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大师用户f69b61您好,师傅
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大师用户f69b61仪表盘没有故障灯亮ne
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技师孙佳顺你把空气滤芯拆下来看看
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大师用户f69b61看了感觉还可以。挺干净的。但是我装时前面的管子没注意是否卡金
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大师用户f69b61紧
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大师用户f69b61上周六弄得。隔天就出现上面描述的情况了
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技师孙佳顺
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大师用户f69b61昨天汽修店清洗气门也没用
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大师用户f69b61
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大师用户f69b61
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大师用户f69b61
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大师用户f69b61
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大师用户f69b61动力是有,就是有点吃力,噪音大。还有风声发啸的感觉
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技师孙佳顺
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大师用户f69b61不会。哈哈……
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大师用户f69b61
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大师用户f69b61副极电瓶不知道怎么断………😅
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大师用户f69b61
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技师孙佳顺
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大师用户f69b61
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技师孙佳顺
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大师用户f69b61
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大师用户f69b61
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技师孙佳顺
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技师孙佳顺
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技师孙佳顺
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大师用户f69b61
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大师用户f69b61
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大师用户f69b61
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大师用户f69b61
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技师孙佳顺
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技师孙佳顺
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大师用户f69b61还真不是……4s店也听到了,且震动也感觉到了
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大师用户f69b61
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大师用户f69b61
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技师孙佳顺
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技师孙佳顺
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大师用户f69b61谢谢师傅
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大师用户f69b61好的
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大师用户f69b61十分感谢
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大师用户f69b61加了
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技师孙佳顺知道啦
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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老款颐达洗完节气门怠速不稳 用电脑 手动匹配都不行,还有什么方法洗完节气门后,怠速过高,无法完成匹配,需要将转速降下来,然后才可以匹配成功。可以用手堵住进气口,待转速降低后,匹配。
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你好,骐达1.6T手动 昨天洗了节气门 现在怠速有哒哒哒的声音你好,这个情况需要听一下这个哒哒哒的声音是从发动机那个部位传出来的随知道是那里问题的,是从链条这边还是气门这边这个就需要检查一下随知道响声的问题的,和清洗节气门这个一定要彻底清洗干净随可以的,因为节气门清洗不干净的话会造成怠速不稳定所以清洗节气门干净后也需要用电脑进行学习匹配随可以的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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你好1.6T尼桑骐达换完气门室盖 清洗节气门怠速不稳 故障码是涡轮增压器传感器电压低 进气温度传感器电压低好像是 我在修理厂没弄明白你好,如果涡轮增压器那里有东西卡住的话,这样涡轮叶片就不能正常的运转了不能正常的运转的话这样涡轮就不能正常的阶入了不能正常阶入的话就会造成的发动机怠速抖动加速不畅等现象的了,如果检查过涡轮能正常的运转的话这样就需要检查涡轮到发动机这一段进气管是否还有东西在里面堵塞了进气歧管造成的进气量不足造成的发动机怠速抖动和加速不畅等等了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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日产TIIDA洗完节气门后怠速忽高忽地怎么回事?
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骐达1.6,14年车,开了3万公里,做过保养,洗过节气门、油路、进气等,但是还是在等红绿灯怠速时,间歇性抖动,请问怎么解决这个根据你的描述,检查一下全车真空管有没有漏气的地方?,检查一下火花塞的间隙过大,检查下点火线圈工作不良?
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你好!06年骐达,怠速抖动,开空调更加明显,已经更换火花塞,清洗节气门和喷油嘴,空气滤芯,比之前好一点,但还是会抖动!请问哪里出问题了!谢谢!你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下系统看是否有故障码如果积碳清洗过还有点的话这个汽油滤芯看是否过脏,其次就是进气系统看是否有漏气或者发动机鸡脚有问题,这几个没问题油路和进气系统看是否有漏气导致的
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06年,天籁230.怠速高,老在1200转,下不来,挂档闯档,节气门换了不管用,请问大师什么原因呢你好,如果拔掉油门踏板传感器的插头转速还高了,这样还是节气门的问题或者发动机进气系统有漏气现象造成的又或者节气门没有匹配好造成的,建议检查一下节气门是否质量有问题造成的没有匹配好又或者根本没有匹配到节气门造成的怠速高的原因了。希望我的回答可以帮到您!
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15汉兰达4万公里保养,汉兰达6万公里保养项目
汉兰达是一款非常出色的皮卡车,拥有较高的性能和可靠性。但是,随着汉兰达的使用,我们也需要关注其保养问题。不同里程数对应的保养项目可能不同,今天我们就来具体了解一下汉兰达15万公里和6万公里时需要注意的
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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速腾3万公里大保养,速腾3万公里保养项目及价格
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宝马x1六万公里保养,宝马x1六万公里保养需要换什么
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2023-10-16
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cx4一万公里保养,cx4一万公里保养项目
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2023-10-16
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16000多公里保养,16000多公里保养应该换些什么东西多少钱
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2023-10-17
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gs4两万公里保养,gs4两万公里保养项目
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车辆高速行驶方向盘抖动,是让人感到不安的一种现象。这个问题不仅会影响驾驶者的体验和驾驶安全性,还会对车辆本身的寿命造成损害。因此,了解车辆高速行驶方向盘抖动的原因至关重要。经过分析,车辆高速行驶方向盘
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2023-04-26
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怠速抖动,怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了
怠速抖动,怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了什么是怠速抖动?怠速抖动是指当汽车在怠速状态下,发动机运转不稳定,导致车辆颤抖的现象。这种抖动可能伴随着排气突突突的声音,当给油后,抖动便会消失。怠速抖动的
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2023-10-18