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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,更换了这么多配件还不行,建议你重点先检查一下空调压力开关,先换个空调压力开关试试看。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉
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家明
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技师张满辉
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丰田锐志,车子前几天撞过,修好以后发现空调时好时坏,油门加越深就越制冷,刹车怠速有时就会变自然风。然后今天空调不管怎样都不制冷了。这个首先就是要看一下空调系统内有没有相关故障代码?另外一个方面呢?有可能是压缩机本身存在问题,或者是由于怠速过低导致的。
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丰田锐志的空调有时候怠速不凉,行驶中或者加油门空调就好使。冷凝器也清洗了不脏。也不缺制冷剂。行驶中空调挺好使。什么原因您好 这种情况属于空调泵有问题,空调泵压缩性能不好导致的,所以加下油门压缩性能变大,空调效果就会好点。建议先更换下冷媒看看,如果不行,那么就需更换空调泵了。
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我的08锐志。空调怠速时候会制冷不好。制冷不好的时候加油门一会就凉了。车跑高速一直冷的很。怠速加油门也是可凉。去年在4S店更换的新压缩机。这是哪里的问题
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丰田锐志更换了冷媒,天气热的时候,开空调23度,开了一段路程后,停车没熄火,怠速的时候,空压缩机一工作,转速升高到1千转左右,然后压缩机又不工作了,转速回到7,8百转,然后压缩机又工作,1,2秒转速去到1千转,又停下来,反复这样,空调不制冷。把温度调到26度,开一段路程,又好了,可以制冷,这是什么问题啊?你好出现这种情况一般都是空调散热不好导致的,先检查一下散热风扇工作正不正常,水箱和散热器表面脏不脏。
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07年锐志空调经常不制冷,要猛踩油门才可以工作,有时怠速停车也不制冷,偶尔打AC键关闭再开又制冷,是电路问题还是压缩机呢?烦请师傅解答
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11年锐志,待车的时候空调不冷,跑起来就冷,或者踩几脚油门也可以凉。附:空调泵已经在另外一台完好的锐志车上换过来的。另外还有,怠速不稳,特别是用车时间长了,怠速高低特明显,一下子跳到1000+,然后就回复正常,过一会又重复。还有刹车准备停稳的时候怠速又很低,感觉车要熄火的感觉。
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老款锐志,行驶过程中,制冷正常,等红灯的时候偶尔会没有冷风,加一会儿油门就又正常了,现在换过空调冷媒,冷凝器水枪冲洗过,低压,0.2 高压1.5 压力都正常 ,怠速时偶尔低压变高,高压降低,空调效果就没有了,但是加一会儿油门又回到正常,这情况好长时间才会出现一次,不像压缩机坏了,空调又没故障码,不知怎么办咯,有碰到过这种情况的,请大师们回答
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我这个丰田锐志空调系统。现在有这个毛病,怠速着火正常工作,一直正常。转述达到2000多。空调就会不工作?摁一下AC开关他就会好,我在多家的大型修理厂,和4s店跟换过多个空调压缩机,电子扇冷金器已经换过很多个了。清理空调管道清理很多回,空调控制模块也更换过。现在这个毛病一直没处理好过。请问这个是由什么而引起的,现在电脑检测故障码图片我已经给你一起发过去了。查看数据流,看两者的变化关系,看是否蒸发箱温度传感器异常。
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你好!我车是丰田老锐志,涨紧轮在冷车启动开空调怠速的情况下有异响,只持续不到一分钟左右就没有了,或者加点油门那个异响就没有了,热机情况下一点异响也没有,请问需要更换那么快吗?你好。根据您描述这个问题。这个也有可能是冷车的时候皮带发硬。干燥。再加上您开空调发动机负荷大从而导致发出的声音。这个肯定不行的,因为这个张紧器本来就是张紧皮带力度的。时间长张紧器力度会变小,从而导致皮带变松。再加上你冷车的时候,皮带发硬干燥。再加上开空调发动机负荷大。
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大师你好我是07年锐志。现在是空调问题。压缩机 管道 散热片 这是新的。膨胀阀也是新的蒸发箱也清洗过了。基本空调系统全新 线路也检查了。现在的问题是打开空调水箱风扇在高速运作是制冷的 但是一到风扇低速转的时候空调就不制冷了 这是为什么。如果想要制冷的话必须踩几下油门 或者ac关了再开才会再制冷起来 一旦等到风扇高速后变低速就又不制冷了。唯一没有换的是空调压力开关。请问大师跟压力开关有关系吗。基本可以排除零件 基本都是全新的
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