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技师卢二辉请回答
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大众途观2013四驱舒适版，行驶了16万公里，现出现转速1200-1600之间，挂D档行驶过程中，发动机异响，感觉是动力不足，吸不上气的感觉，超过1600之后发动机声音就正常了，同时空调时凉时不凉，开空调特别费油，请问各位大师傅，这是什么问题？你好，车辆低转速出现动力不足的现象这种情况如果仪表盘没有发动机故障灯报警的话大多数情况都是积碳的原因造成的建议做一下相关的积碳清理和油路清洗。开空调有时候凉，有时候不凉，考虑是散热不好，这种情况建议清洗一下水箱和冷凝器，然后检查一下空调系统的氟利昂是不是亏损。，检查一下空调电磁阀
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大众途观11年1.8T4驱，昨天早上正常行驶，停到公司楼下，过了三个小时再启动启动不了，以为电瓶没电，找人连电也不行，然后看下机油，基本一点都没有了，然后加满机油，还是不能启动，现在钥匙打开，EPC灯亮，跪求大师指点！打启动时有反应吗
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我开的上海大众途观，2011年3月购买，目前行驶了95000公里，2.0T，四驱车！ 现在偶尔在市区开到D3（3档）时，会感觉有点拖档，请问正常吗？？另:高速路开到120码，机油温度显示110度左右，正常吗？平时市区开，机油温度一般105度左右！！谢谢
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2013版2.0t上海大众豪华途观，一万公里的时候二保，加的美孚机油一大一小，小瓶剩下约2.5毫升，现在行驶正好5000公里，到达15000公里，但是发现机油到底格，用小瓶的加了1.5毫升，勉强到麻点的最低处，这算不算过度消耗机油，另外发动机进气粗管处漏油，四s没有好的解决办法！请问途观机油消耗百公里能多少算正常？？？？
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我的车是大众途观2015款，目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是，车子在加速的时候，换挡很困难，尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候，即使猛加油门，车子转速达2300多转，档位也不会很快换到D5档，非要把油门松一下，才会变成D5，从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门，从D1到D6档，换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候，把油门丢了，让车子自动滑行很长距离，档位也不会自动降下来，必须踩刹车，档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示，出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的，需要进行怎样的维修。关于您咨询的问题，换档点问题与变速箱没有多大关系，与发动机的负荷有关，重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据，必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题，用电脑做个复位就可以。
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大师！ 你好，我是2015款途观，现在三万七千公里。 问题是：每天早上热车的时候，发动机抖动厉害，方向盘也跟着抖动，很明显。汽油一直加95的，这个月初换成98的，还是老样子。行驶中，路稍微有点不平的话，前胎很明显的抖动到方向盘，感觉没有减震器过度似的。月中做过一次四轮定位。谢谢！
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2013款上海大众途观1.8T四驱，14年5月购车，行驶33000公里，过年期间出现过两次缺缸，20天前更换火花塞，清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力，我马上收油滑行一会，然后再加油就没事儿了，像是要断油的感觉，和之前缺缸感觉还不太一样？请问这可能是什么问题？供油问题还是缺缸？？
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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？你好，根据提示分析重点检查燃油质量，积碳和节气门是否太脏需要清洗。
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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？可能是汽油的原因 ，等这箱油用完再加一箱油就知道了
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大众途观1.8T两驱豪华,2014年车，打车前都是先打开钥匙后进行自检，自检后打火着车，近两天发现自检后一次打不着车，有时候需要三四次，有时候不加油门打不着车，之前是EPC灯亮，亮过后自动消失，发动机正常不抖动，加速正常，今日正常打火，打了四次没着火，最后一次加着油门打着车，车着后EPC及发动机故障灯同时亮起，灭了钥匙后重新打火一次打着，EPC和故障灯常亮，前期出现这种情况后怀疑是节气门脏了，已经拆下清洗，请问这是什么问题?车辆公里数58000建议清洗进气道，
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科目三加减档失败原因，科目三加减档失败原因分析
科目三加减档，你挂对了吗？ 嘿，家人们！今天咱来聊聊科目三加减档这个让人头疼的小妖精。为啥呢？因为好多人在这挂科了，你说冤不冤？其实，加减档挂错挡的原因可多了，咱得好好分析分析，才能对症下药，一把过！
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2024-07-03
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不能加档什么原因分析，为什么加档不能跨档
科目三加减档，你挂对了吗？ 科目三考试中，加减档操作是一项重要的考核内容。但是，很多学员在考试中都会因为加减档操作不当而挂科。今天，我们就来分析一下科目三加减档为什么会经常挂错挡，以及如何避免这些问题
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2024-06-26
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科目三加减档挂科的原因，科目三加减档挂科的原因是什么 科目三考试中，加减档操作是必考项目之一，也是很多学员容易挂科的地方。为啥呢？主要是因为加减档操作要求学员对车速和档位有很好的掌握，要是操作不当，就
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2024-07-16
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2024-06-27
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百米加减档，百米加减档速度和档位分别是多少
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百米加减档，科目三的“拦路虎” 科目三考试中，百米加减档是让不少学员头疼的项目。为啥？因为这玩意儿要求在 100 米内，从一档加到四档，再从四档减到二档，还不能越级加减档。这对学员的油离配合和车速控制
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