d30kp2发动机

这个需要先通过电脑观察数据流来进行分析，一般为火花塞和点火线圈不好情况比较多

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换火花塞 防冻液 刹车油 波箱油 汽油滤芯，四轮刹车保养，清洗节气门及喷油嘴。希望能帮到您！祝你生活愉快！

燃油系统过浓的话，就要检查一下你这个喷油嘴有没有渗漏的现象，检查一下，你这个凸轮轴位置传感器信号不合理，看一下中间的线路，插头有没有接触不良的

做一下气门升程学习 不成功的话检查 电机和执行机构

您好。发动机发闷。出现该故障，重点要对发动机进气排气以及点火这块要检查，看是否是出现故障导致的。首先对于发动机。燃油进行检查，看是否是发动机燃油这边出现水分过多导致的发动机抖动。可以先更换燃油滤清器再进行测试，看是否能够有效的解决。还有要检查看看是否是发动机机脚出现松动，要是发动机机脚出现松动，也会出现偶发性的抖动。检查完这些的话还要检查看看是否是排气系统出现堵塞，要是排气系统出现堵塞的话，也会导致这种阀门加不起油的情况。出现这个情况可以检查看看发动机故障灯是否点亮，要是发动机故障灯点亮的话，还要进入到发动机系统，看发动机系统是否存在相关的故障码，要是存在相关的故障码的话，还要先对发动机故障码进行检查与排除。建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修厂进行检查与维修，可能会车子造成不必要的二次伤害，或者是造成车辆的损伤等现象出现。感谢您的支持，希望我的回答可以帮助到您。

您好师傅，首先我们检查， 曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的电源线的电压，打铁线电压和信号线电压 假如全部正常的话 接下来我们检查该发动机的点火正时 资料已经为您发出 请师傅查收 谢谢

您好，根据你的描述，动机大修以后出现怠速抖动一般有以下几个导致的，第一发动机正时安装不对正时有偏差导致发动机怠速不稳，第二发动机气门存在漏气的情况，这个一般是气门本身漏气或者气门间隙不对，第三就是发动机点火线圈存在漏电的情况，这种情况一般是发动机会报缺火的故障代码，可以互换点火线圈来判断具体是哪一个点火线圈出现问题，第四发动机进气系统存在漏气密封不良。

根据故障描述建议检查或更换电磁阀试车

总之你123缺缸，一般都调节器损坏。但是也不排除火花塞，点火线圈，喷油嘴以及缸压。副驾驶123，主驾驶456。抖，你要是觉得缺缸，看数据流14 15 16通道号，如果没有缺缸，建议你检查发动机支架和变速箱支架。这车发动机支架坏的多。凸轮轴位置传感器换掉

如果换全新的发动机建议更换，如果拆车的大修。

火花塞点火线圈如果已经更换了的话，测量一下燃油压力看一下是否正常。正常燃油压力的话，一般在300~350千帕。如果急加速的燃油压力指针数值明显往下掉的话，这样应该考虑汽油泵方面问题。

这种情况检查一下具体的故障原因，是否是装配螺丝不到位或者是油液脏蚀出现的问题，去店里检查一下！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下气缸压力是否正常。检查一下燃油压力） 建议：燃油泵 检查一下正时） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

目前凸轮轴有磨损，链排有缺失。先进行更换凸轮轴，更换缺失的链排，在进行试车，

你把仪表的插头拔掉，测量一下电源和搭铁和网络通讯线正不正常？电源12伏网络通信线两条线的电压一条为2.7，1条2.3相加起来等于五伏，如果电压正常，则更换仪表，之后进行编程设码，如果通讯线电压不正常，则检查仪表到发动机之间的通讯线