发动机响，换了两次发动机 一装发动机想

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你好，根据你的描述，这种情况有很多原因，具体的原因是需要用电脑检查一下才能确定的。

 B2.05 发动机大修 - 重新组装 重新装配和重新安装活塞-连杆总成 目视检查活塞的磨损情况 ( B2.04). 将刮油环 (F) 安装至活塞 (A) 上相应的座中。 按照正确方向将活塞环 (E) 安装到活塞 (A) 上相应的座中。 顶部环必须面朝上安装至内部凹槽。 底部环必须面朝下安装至外部凹槽。 安装各活塞环 (E) 使各环的缺口在活塞上相互错开，且不朝向活塞的排气侧或进气侧。 将活塞 (A) 装配到相应连杆的柄 (C) 上。 印在连杆柄 (C) 上的字母数字代码必须面朝气缸的排气侧。 装配并安装活塞销 (D)。 安装并紧固指示的环。 松开指示的螺钉，将连杆盖 (B) 从相应的柄 (C) 上拆下。 向活塞环上涂抹 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40，注意不要将活塞环从活塞中转出。 向气缸套的内表面上涂抹 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40。 安装气缸套前，检查确保活塞方向正确，进气侧朝上，排气侧朝下，如图所示。 使用特定的活塞安装工具将活塞 (A) 和连杆一起安装到相应的气缸套中。 重新安装曲轴 ( B2.05). 重新安装气缸盖 ( B2.05). 重新安装曲轴 拧紧力矩 Nm 等级 紧固连杆 使用的产品: SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 螺钉 (预紧第一阶段) 20+1.5 -1.5 Nm 0 螺钉 (预紧第二阶段) 30+1.5 -1.5 Nm 0 螺钉 (拧紧角度为 74° ± 1°) 76.5+15 -15 Nm 0 检查曲轴的尺寸 ( B2.04). 彻底清洁曲轴半轴承和轴承垫片的座。 将半轴承 (6) 安装到曲轴箱下部壳体上相应的座中。 对于无铅发动机，在下部中央支座处有凹槽。 用发动机机油 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 润滑半轴承 (6)。 向轴承垫片 (5) 与曲轴箱下部壳体接触的表面上涂抹 MOLYKOTE BR2 润滑脂。 将轴承垫片 (5) 安装到曲轴箱下部壳体上相应的座中。 将半轴承 (4) 安装到曲轴箱上相应的座中。 用发动机机油 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 润滑半轴承 (4)。 向轴承垫片 (3) 与曲轴箱接触的表面上涂抹 MOLYKOTE BR2 润滑脂。 将轴承垫片 (3) 安装到曲轴箱上相应的座中。 将半轴承 (2) 安装到连杆上相应的座中。 用发动机机油 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 润滑半轴承 (2)。 将半轴承 (1) 安装到连杆盖上相应的座中。 用发动机机油 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 润滑半轴承 (1)。 安装曲轴 (B)，应格外小心不要改变之前安装的半轴承和轴承垫片的位置。 检查连杆紧固螺钉的螺纹状态。 使用溶剂和压缩空气，彻底清洁连杆紧固螺钉的螺纹。 在气缸盖下方和连杆紧固螺钉的螺纹上涂抹 CASTROL MOLUB ALLOY PASTE PL。 更换连杆所有遭受过工作温度的紧固螺钉。 安装完成后，新连杆紧固螺钉仅允许拆卸和重新安装 1 次。 如果经过两次连续的拧紧步骤后，连杆的控制扭矩和/或延伸值不再在指定的公差范围内，则必须更换连杆。 如果最大控制扭矩值超过 105 Nm，则必须更换连杆 如果紧固扭矩值仍在指定的公差范围内，相同的连杆可最多安装 10 次。 检查连杆柄与大头盖之间的配合面的状况和清洁度 用发动机机油 SHELL Helix Ultra Racing SAE 5W-40 润滑连杆盖 (A) 将要装配于其上的曲轴表面。 匹配连杆盖 (A) 与相应的连杆柄，然后用手拧紧指示的螺钉以进行紧固。 为了正确匹配部件，请参照连杆盖和连杆柄上压印的字母数字代码。 最终拧紧指示的螺钉。 拧紧力矩 Nm 等级 螺钉 (预紧第一阶段) 20+1.5 -1.5 Nm 0 螺钉 (预紧第二阶段) 30+1.5 -1.5 Nm 0 螺钉 (拧紧角度为 74° ± 1°) 76.5+15 -15 Nm 0 使用合适的测隙规检查并确认连杆的轴端浮动介于 0.200 至 0.339 mm 之间。 安装下曲轴箱壳体 ( B2.05). 重新安装曲轴箱下部壳体 拧紧力矩 Nm 等级 紧固下部曲轴箱壳体 使用的产品: SHELL Hel

原因检查排除方法Temporary communication loss on CAN lineThe DTC is generated when the NCR node cannot communicate correctly with one or more other nodes connected to the CAN line. Cancel the error with the DEIS tester. Check that the error does not recur at the next KEY-ONNo corrective measure necessary. Cancel the error with the DEIS tester. Test drive the vehicle briefly and check that the error does not recur.

这边刚打电话问过法拉利4S店，488现在已经停产了，市面上没有新车了。（有的话，都是二手车了；我在上海。）

电瓶旁边的装饰板旁边

不客气，感谢您使用汽车大师平台，希望给个好评，可以关注我，有维修保养不懂得可以联系我

对于法拉利这么高端的车来说，没总颜色用的漆都是上好的，不管多少年都依旧玄亮。单对于法拉利来亮它的金典颜色还是红色。