混动车的缺点

你好，混动汽车的优点就是在低速时使用的是纯电动进行行驶，在40公里以下的时候，是用高压蓄电池进行行驶的，还有电机进行行驶，这样的话，在低速情况下，也就是城市道路上车辆是相当省油的，比如说丰田和雷克萨斯的混动车辆，百公里的综合油耗在4.5升左右，比如说雷克萨斯的es 300相当于3.0自然吸气的发动机，但是百公里的平均油耗只有4.5升，像其他的自然吸气3.0的百公里平均油耗基本上都在13个人汽油左右，它这款车辆的低速的行驶平顺性相当的好，比较舒适，没有发动机的噪音，像油电混动的车辆，基本上是没有什么缺点的，而且这种车辆质保期都是非常的长的，有六年15万公里，蓄电池的寿命也比较长，轻易不会损坏唯一的缺点就是价格比较昂贵，如果一年跑不了很多的公里数，建议购买一个汽油的车型就可以，这样的用车成本还是比较低的，如果经常跑远程了，就是需要行驶的公里数比较大的话，建议购买一个油电混动的车辆，

你好，根据你描述的问题，优点是省油，油耗低，缺点是维修成本价格高，容易爱坏，怕进水。

这种车型的话就是说这个。就是说在这个地方。在低速和高速的情况下，这种车都是一个这个油电混合驱动的形式。

混合动力的这个车型的话，它这个优点就是说它这个加速性包括操控性是比较好的，而且它这个油耗也是比较低的。而且他这个使用起来比较方便，就是可以挂绿牌，而且可以电动行驶，而且也可以混合动力行驶。他这个缺点的话就是主要是混合动力的这个车型，它这个系统是比较复杂的，也就是发动机和这个电机来结合来控制车辆，它这个控制系统比较复杂，一旦出现故障之后维修费用比较高，而且它这个现在混合动力的车型价位也都是比较高的。

优点，就是动力比燃油的好，省油，比电动的有没有续航焦虑，价格比燃油高一点，

对于开车的我们来说，用48伏轻混系统的车会取得相对更好的一个驾驶感受。比如说在自动启停运转的过程中，48伏系统能够带来更快的启动速度，而且噪音更小。在起步的初段，发动机如果输出不够劲儿的情况下，48伏电机此时也能够起到推动作用。

之前最常见的12V电气系统发电机和起动机属于分开的，而现在的48V轻混系统属于集成式，不仅可以参与动力输出，还可以启动车辆，甚至还可以带动空调等，好处就是可以减少发动机的一部分负载（辅助发动机），缺点同样明显，尤其是BSG电机并没有给发动机带来多大的减负，ISG电机虽然可以给发动机减负，不过这种高度集成的元件，不仅设计复杂，后期维修成本也会更高，同时增加了故障率的风险，总体看48V轻混不如传统的12V耐用可靠。 48V轻混就是一个过渡产品，并不能与真正的混动抗衡，不过48V轻混也不是一点优势没有，在一些搭载发动机启停的车型上，48V轻混就能很好的解决频繁启动对蓄电池造成的冲击，而且就算夏天短时间熄火，48V轻混系统也能维持车内空调的运行，但是这些结合到我们消费者身上，感受就是与普通燃油车行驶上没有区别，很多人在意的油耗也同样没有明显区别，可价格方面会比普通车型贵一点，因为加入了电机，蓄电池这些，成本必然会增加，还有就是上面说的后期维修成本也会增加，对于48V轻混我们不要把它看的有多么神，这就是车企在不使用混动，既能控制成本也能达到排放标准的一套东西。

这个插电式的混合动力的话优点是非常的多的一个正常一般上高速的话，这个不用担心这个续航的问题，这个非常好的。这个缺点就是续航里程太短了。这个油价那么贵一个正常一般持续烧油的话，这个费用还是比较贵的。这个总体来说现在插电式的有点混合，还是比较好的一个车型。这个也算是结合了燃油车的优点跟这个纯电动的优点。但是以后的话智能化还是这个纯电动车的天下。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快。

油混的车辆首先来说相对于燃油车辆油耗要低并且更加环保，但是其后期综合成本要高一点

你好，插电式混合动力汽车的优点是在低速情况下，可以使用纯电动进行行时，达到节能减排的效果，特别的节省燃油，缺点就是需要定时进行充电。无法利用发动机的动能进行电能的转化。个人觉得还是混合动力的汽车比较好。使用发动机动能进行充电，不需要进行再次插电充电。

宝马5系的混动还是比较不错的，最大的缺点就是比较贵，还有就是混动的缺点则来自它所搭载的采埃孚8AT，虽然在换挡逻辑和速度上这台变速箱没有什么可以挑剔的。但是在中低速的时候变速箱存在不该有的顿挫感，这个对于宝马这个级别，这个价格可以说是说不过去的，535Le系统综合功率292马力，系统综合扭矩420牛·米，完全能比得上很多3.0T车型希望我的解答能给您带来帮助！！！

油电混动车辆优缺点： 优势：节油效果明显、保养花费低、续航能力强； 缺陷：可进行选择车型少、价格相较于燃油车辆更昂贵、维护的成本较高、动力相较于燃油车辆较低，油电混合动力的车辆的优势是既能够运用汽油，又可以运用电能，跑起来十分方便，并且耗油量问题在油电混动车辆上边表现的就十分不显著了，对人们而言也是十分经济实惠的，缺陷是如果要是单单从汽车动力方面来考虑得话，油电混动车辆肯定沒有传统式的汽车动力那样强劲，因为这款汽车有一小部分是需要电能供电的，并且电池会遭受气温的转变 ，影响到电量供应不稳定，从这一方面而言得话，油电混动车辆沒有传统式车辆的动力强劲。

这个油电混合的这个汽车他这个优点的话就是说它这个油电混合汽车现在这个留这个车的话都可以挂绿牌行驶不限号，还有就是看这个油耗是比较低的，这个使用的过程中它这个费用是比较便宜。还有就是他这个油电混合的这个车的话，它这个加速性操控性比较好一点，动力比较强一点的。但是他这个缺点的话就是说它这个系统是比较复杂的，这个故障率是比较高，一旦出现故障之后维修成本是比较贵的，而且这个电池如果出现问题的话，这个更换这个价位比较贵。

比亚迪油电混合的这个车型的话，它这个汽车的这个优点就是说他这个低速行驶，包括在这个市区代步上下班使用它这个使用性能的话，就是说这个油耗是比较低的。使用成本比较低。而且他这个低速的加速性，包括这个操控性还都是比较好的车辆的这个舒适性也是比较好。这个缺点的话，主要就是说他这个使用公里数大了之后，这个电瓶性能会下降，还有就是说他这个呃，如果一旦出现故障的话，维修费用比较贵，二手车的保值率比较低的。

第一油电混合车辆优点市区行驶能够达到节省燃油，提高燃油经济性的效果。 第二缺点就是电池容量太低，不能进行长距离行驶，并且二手车买卖的时候折损率太高，家用第一辆轿车不建议购买混合动力车型，希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询