汽车空调压缩机开一下又停又开

根据描述，通过数据流查看，空调本身没有问题，空调无法工作是由于水温过高引起的，把发动机水温整好问题就可以解决了

这种情况一般是由于节气门脏导致怠速不稳产生的现象，清洗节气门然后调下怠速。

空调不制冷，换了压缩机，空调一会儿制冷，一会儿不制冷，氟没得问题，这个看了参数，基本正常，后来怀疑压缩机问题，还有一个现象就是，打燃火不开空调，风扇就开始转，这个说明是信号没对，后来我准备叫师傅把氟放掉看一下，师傅留了一个心眼儿，尝试把空调压力传感器拔掉，这个时候风扇就不转了，同时发现空调压力传感器里面有水，后来把水吹干，打燃火，奇迹出现了，空调可以了，风扇也对了，希望今天试车正常了，感谢使用汽车大师，感谢关注，共同学习。

根据问答，空调系统压力过高，或者空调压力开关本身问题引起的压缩机跳机！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：读取数据流，看电脑版没有指今压缩机继电器工作，空调压力开关的数据异常 建议：更换空调压力开关 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好 这是正常的，压缩机工作时当温度低了压缩机就会停止工作的，过一会温度下去了压缩机又工作起来了，如果时间较短可能冷凝器太脏了散热不好，建议你先用高压水枪把冷凝器表面冲洗一下应该就好了

建议清洗冷凝器外表！特别是靠水箱的那一面！

嗯，您那边还有其他信息没有？比如说空调压力。和故障代码之类的这些东西。这个情况的话，主要考虑空调放大器的问题。就是空调控制面板。

参考正确压力调空调高低压压力。

你好，这种情况需要检查一下空调系统是否缺氟？，确定不缺氟的情况下，重点检查一下空调压力开关和空调压缩机

建议到维修站检查压缩机继电器线路。

你好！根据你的描述需要检查保险丝是否烧毁或继电器内触点烧蚀，还有就是AC开关损坏或线束有地方断路、短路，需要进行逐个排查。 这是电路图一。

这个问题是这样的，正常情况下电磁离合器的空调压缩机，不是变排量的，它就是工作一会儿停一会，为什么这样呢？因为里边的蒸发箱温度太低了，所以它要停机，等温度上升完之后，压缩机重新吸合又重新工作，这样周而复始的去工作。如果吸合又按着断开，这个要考虑压力高。

先检查空调面板的通讯线和电源，弄好进系统看故障码，如果电源和通许线都没问题，那么换空调面板！压缩机的电磁阀是12伏和一个负极控制，根据压力传感器的压力和蒸发箱温度的信号来调节这个电磁阀的开度，所有他会有一直有一个12伏，根据信号控制负极接地来控制电磁阀开度！然后检查电磁阀两根线有没有问题！

你好，朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个质量空调开起来的时候有这个呼呼声，吹口哨的声音，重点检查一下废气阀是不是损坏废气阀或者是风扇有没有固定好这两个问题，重点排查一下来解决你这个故障。