熄火的原因是离合器放的太快

听你这么说，我感觉就是你的车怠速太低了。你想办法把怠速调高一点。你踩住离合的时候，发动机，少带了波箱部分的齿轮。你放离合器相当于发动机带动了波箱里面的齿轮转动就增加了发动机的负荷。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到及时的解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。影响熄火有1燃油滤清器堵塞此时供油不畅，功率下降；严重时，供油中断，造成自行熄火。应清洗滤芯和壳体内腔，细滤芯过脏时应换用新品。为延长棉纱滤芯的使用寿命，可在滤芯外包扎卫生纸，这是行之有效的办法。但包扎方法应合适，不要使上端处的卫生纸在中心挤成一团，否则将造成供不上油、发动机突然熄火的故障。2.燃油系统进入空气空气在油路中产生“气阻”影响供油均匀性，使发动机运转不稳，严重时会自动熄火。油路进空气的主要原因是油路不密封，有渗漏之处。停车时，由于油箱内燃油的静压力使油管里的压力高于大气压力，所以燃油从不密封处向外渗漏。发动机低速运转时，耗油少，油管内燃油的流速低，不出现负压，燃油也是向外渗漏。发动机高速运转时，由于燃油泵进油期间的抽吸作用，可使油管内出现负压，此时空气将从油路的不密封处被吸进去。要排除油路进空气的故障，应首先找出漏油部位(主要检查各油管接头、螺塞处是否渗漏，垫片是否凸凹不平或起毛，油管有无破裂)并予以消除。 3其他方面的原因除上述以外，输油泵供油不够或不供油、燃油泵凸轮轴在前端折断等故障也会导致发动机突然熄火。再如喷油嘴针阀卡死、柱塞卡死或油泵弹簧折断，多缸发动机将产生“瘸腿”以及熄火！

你好，踩离合器滋滋的响，这种情况一般都是离合器踏板轴缺油导致的，这种现象这个是修理厂做一下离合器踏板轴的润滑处理就可以，如果是变速箱位置的这个声响，这个一般都是分离轴承的问题，从变速箱侧面位置往分离轴承喷点润滑剂就可以

故障码p0300是随机/多个汽缸检测到失火。一般出现这种情况就是火花塞或者点火线圈的问题，而且这问题会造成有的缸不工作就会失去动力，在动力不佳和重负荷的情况下就会造成发动机熄火，所以现在需要检查这两项是否存在问题，如果有问题就需要进行更换来解决。

检查一下点火线圈和喷油嘴

换了离合器片还有压盘没有解决抖动原因，副厂件真的很坑人，建议到修理厂更换原厂的离合器片

你好，车辆憋灭以后无法正常启动，这是属于正常的，，因为车辆在憋灭以后车辆发动机内部的混合气太浓，所以会不好启动，一般静止3到5分钟就可以。检查启动机

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：通过故障现象来看，我们这个离合器系统整个都进行维修了，没有问题，现在重点要检查一下节气门把节气门做一下这个清洗或者是更换的解决这个问题 建议：调试更换节气门来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （通用五菱咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

节气门积碳多了造成的，把节气门清洗了，还有怠速马达清洗了。还是这样就要更换怠速马达，把进气压力一起清洗了

你好，离合器太重一般是因变速箱内的离合器牙盘太硬了，所以踩起来感觉费劲

你好我是汽车大师维修技师、根据你的情况、可能压盘变形了离合器拉线、换有分离轴承拨叉

根据您提的问题，做出以下解答: 之所以离合器松快的会熄火,是由于再松开离合器以后,会使发动机负荷瞬间增大,没有配合好油门的情况下,发动机功率就不能够满足发动机的输出功率要求,使发动机被憋灭。如果在操作时没有这样的表现,也可能是由于变速箱或离合器部件出现了问题所在。

你好，一般这样熄火，马上打车，混合气浓度会很高，不易着火，需要多转几秒的时间，这样说正常的呢，

离合器松的太快了，变速箱内部齿轮碰撞，属于个人驾驶习惯不好。

离合器，可能有磨损的情况。