新帕萨特仪表温度低空调不工作原理

根据数据流来分析故障。先把节气门清洗了，以后再试一下。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，启动发动机开空调压缩机不工作，先测量一下压缩机插头上面有没有信号电，测量没有信号电的情况下。这边需要检查空调工作条件是否满足，一个是发动机水温，发动机工作不好负荷太大，空调也无法工作。通过数据流来看，发动机存在多缸失火情况，然后通过对混合气以及空流数据来看，判断发动机系统存在漏气情况。需要检查废气阀，机油尺，机油盖，碳罐电磁阀检查一下有没有长通。这边有烟雾检测仪的话，可以打下烟雾检查一下。如果没有检测设备，这边可以使用清洗剂对进气管路以及废气阀管路喷清洗剂，观察发动机抖动情况，如果喷到那个位置有抖动就那个位置存在漏气。 建议：先检查一下空调管路压力正常7bar左右，读取制冷剂压力数据再正常范围，这边需要对发动机系统着重排查一下。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

温度信号传送错误造成。调系统不能正常工作

现在面板上面的灯亮说明供电之类的都是没有任何问题的，但是显示这个空调控制单元没有通信，那就是这个模块本身有问题了。

根据描述，通过空调数据流查看，空调系统数据流正常，检查发现空调继电器的线圈85端供电没有，飞线故障排除。

启动发动机，打开空调，找个5w试灯测量一下插头上面两根线，试灯能不能点亮，试灯可以点亮，压缩机不工作就是压缩机坏

空调控制面板的 T20/2到仪表盘的8号，空调控制面板的T20/3号到仪表盘的9号，如果线路正常，建议更换空调控制面板

检查线路和空调面板即可。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前测量电压是没有问题的。我觉得可以断定他的线路和模块是正常的，你换了传感器不能用，我给的建议是继续再更换一个。

您好老板，这个车子故障现象有可能 1空调面板问题 2仪表问题 3线路以及传感器问题 这个需要先来排查一下路线，如果线路没问题需要重点检查仪表以及空调面板

根据故障现象描述，建议检查一下室外温度传感器，但是更换后还是出现间隙性故障，建议检查搭铁，搭铁无异常，测量线路到仪表的，无异常，可能仪表本身有问题

根据技师描述此车故障为空调不工作。 仪表显示负5.5度。 经与技师沟通。换过一个室外温度传感器。我让他断电试了一下。好使了一会。有不好使了。 经检查发现。线路没有问题。 传感器撒谎。 在重新跟换原厂的传感器。 问题解决

根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，需要重点检查室外温度传感器的线路断掉了，或者线路出现虚接引起接触不好。

现在空调面板都已经更换过了，但是检查压缩机插头的位置还是没有电，这个就只能是中间的线路有问题了，线路有没有问题，不是说通过外观就能看的出来的，一定要测试那个线路电阻。才能找到真正的问题。

动作测试压缩机运转证明线路没问题，只是未满足压缩机打开条件，注重检查外温度传感器，空气流量计，高低压开关，蒸发箱温度传感器，新鲜空气温度传感器，没故障码不代表传感器不坏，想法证明传感器是好的，比如高低压开关可以短接证明开关好坏，温度传感器也可用短接法和替换法，毕竟我没有看到实车无法准确判断故障所在。所以需要自己验证满足压缩机打开条件