新能源汽车充电显示故障

您好，根据您车的故障分析，如果低压蓄电池的电压是合适的，你在测下BMS电池管理器的输入端电压和输出端电压看看，如果是输入端电压的正常的，输出端电压是0付的话，那基本可以确定就是BMS电池管理器的问题，更换它就行了。

你好，根据你描述的问题为你解答的话，新能源电池有故障。这个可能是电池单个电池存电不好，或者是放电不好导致的问题，需要进行维修。便宜把车辆要开到专业维修新能源的地方进行维修一下，自己不可以乱操作。

你好，这种情况一般都是充电机到bms 的通讯针脚电压不稳导致的，或者bms电源管理器本身的问题。目前慢充和快充都能不能用呢！

你好， 这种情况需要用诊断电脑读取故障，看系统中存储的故障码是什么，来决定下一步的维修方案

根据您新能源汽车显示已连接未充电问题咨询。一，爱车的充电线与充电桩没有连接好引起的。二充电桩和充电线连接好以后，没有刷卡激活造成的，没有连接。三，爱车的充电系统有故障引起的。建议您逐步检修一下。希望我的解答帮到您。

是因为插座没有接地线，如果插座没有接地线，使用买车送的那个便携式充电器，就会出现不能充电的问题。新能源车在充电方式中，新能源汽车充电主要有三种模式，一种为桩式充电，一种为架式充电，另外一种就是无线充电充电时需要注意以下几个方面： 1、家用单相交流充电时，对应的220V电源连接插排，需确保质量可靠，避免接触不良导致的异常发热及烧蚀； 2、充电时，220V连接插排禁止放在车内进行充电，且充电时，需确保充电枪插接到位，充电枪上的黑色按钮需正常弹起； 3、 充电时，副仪表台下的高压配电箱处于工作状态，此时会发出几次继电器吸合的“咔哒”声；若有配置风冷车载充电设备也是处于工作状态， 冷却风扇工作时会有“嗡嗡”声，均属正常状态。 4、当动力电池电量充满后，系统会自动停止充电。 停止充电时应先断开充电设备的车辆插头，再断开电源端供电插头。 5、当环境温度低于 0℃时，充电时间要比平常时间长。 6、 如果车辆长时间不使用，为了延长动力电池的使用寿命，建议每3个月充电一次。

你好，我是您的专属技师，用心细心，专心为你的爱车解答车辆问题，为您找到解决问题的方案及方法。导致新能源汽车充不进去电的可能原因有以下三个，第 1 个就是电池内部的保险丝断了，这种情况下只能更换电池内部的保险丝，第 2 个就是接触不良，接触不良，包括很多方面，例如保险管与保险座之间接触不良插头和插座接触不良充电器和电源接触不良等情况都会影响电动车的正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。电池内部的插件接触不良，出现这方面的问题，主要是因为电池正负极之间的连接出现问题，可以重新插接或者换线试试，如果还不行只能去 4S 店进行修理

车辆仪表直接提示低压蓄电池故障的时候，一般就是蓄电池本身损坏了。

新能源汽车充电显示故障是可以将新能汽车车充电故障划分为两大类：第一类，物理连接完成，已启动充电，但不能充电；第二类：充电中途停止充电。1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻

ebd故障处理方式：1、降低车速；2、在车子停止行驶的情况下进行检查；3、把车辆熄火后静置几分钟，再次点火查看是否还有故障报警；4、尽快去4S店或是较近的汽修店，让专业人士用电脑读取故障码，确定问题再对症修复。ebd是电子制动力分配系统，功能是保证前后轴的制动力度保持平衡，避免出现甩尾或回转运动，制动时使车辆保持平稳，并且制动力可以得到较佳效率，使得制动距离明显地缩短希望我的解答能给您带来帮助！！！

您好根据您车的故障分析，如果说慢充不了电的话，那就是车载充电机本身的问题，如果说慢充和快充都充不了电的话，那就是bms电源管理器的问题。

直流正常的话有几个原因 1插枪信号异常 2车载充电机充电异常 3DCDC故障 4 BMS系统故障 因此 建议你去维修店用电脑读取故障码 再进行维修

你好，这个可以断电以及拔掉BSCM插头，然后重设一下再试试，如果这样还是不行，那么可以使用两天试试，如果还是不行，那么就要下载软件试试了。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是自动变速箱控制模块，也就是电脑板本身的问题，你可以在出现问题的时候，把变速箱电脑板的插头拔掉检测一下通讯针脚电压是不是合适。正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。

如果是在充电的时候，仪表上面有这样的显示，那这个是非常正常的，因为充电的状态电流是从外部流入电瓶的，所以这个电流显示肯定是为负数，而当电池往外放电的时候显示为一个正数。所以这种显示是正常的，表示车辆现在正处于充电状态。