打火后怠速忽高忽低

目前排除方法，一使用烟雾测试，从空气格位置，进行烟雾测试，宝马冷启动对于进气要求数据很精确。如果轻微漏气，就会出现这种情况，二检查偏心轴电机，与偏心轴是否有磨损痕迹，如果这些现象排除，那么清洗积碳后，删除发动机调校值，即可。

您好根据您车的故障现象分析，嗯，这种现象一般由以下原因引起：1火花塞点火不好引起的，时间久了火花塞内部的点火触点磨损间隙大了引起！2节气门脏了引起的，需要清洗一下节气门！3油路故障，汽油泵压力不足引起的！4氧传感器故障引起的！有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障！一般都是以上分析到的原因引起的！有时间去检查一下！诊断的靠谱，就是他们都是一般让您更换发动机线束，才可以解决故障！这种现象建议您去您当地专业维修汽车电路及电脑板的店铺去维修，这样就不用更换发动机线束，降低维修费用，并且能解决故障！

冷车启动之后怠速忽高忽低，这个主要是发动机冷，车启动这个燃烧不好，产生的积炭比较多导致的。这个需要清洗节气门和喷油嘴更换火花塞检查发动机气缸里面的积炭比较多也是需要清洗处理，还有就是这个节气门清洗之后还是需要用电脑进行匹配的，要不然这个也会出现这种现象的，这几个方面都是需要具体检查处理维修。

建议更换节气门后试车观察

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下怠速马达 ） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据您描述的情况，正时没有问题，那就看下空气流量计，进气压力这些是不是正常。

通过堵塞碳灌电磁阀的管路试车，长期燃油修正系数恢复正常，所以需要重点检查碳灌电磁阀和真空管路

1.根据你的描述，你的这个是因为氧传感器问题导致的 2.这个建议首先就是检查一下氧传感器本身是不是有问题，其次就是检查一下线路 很高兴为你解答

您好，根据您的故障描述，做以下解答。建议检查空流传感器和氧传感器。

你好，这种情况是节气门内积炭增多，影响了发动机的进气量，进气量不均匀就会导致怠速忽高忽低出现熄火现象。到修理厂去清洗一下节气门，积炭就可以解决了

检查一下机械部分 应该是缸压有问题导致

你好 根据你的描述及反馈的信息判断，建议检查正时 缸压 混合气

这种情况需要做个节气门的清洗处理，主要的问题就是节气门这里脏了，导致怠速进气量这里出现问题引起的故障，需要做个节气门清洗处理，基本就能解决问题的

这种情况一般需要更换车辆的火花塞，同时清洗一下发动机的喷油器，基本上就可以解决问题了。

您好 您这个情况的话有可能是气缸垫有问题的，正常情况下是不可能同时多缸失火的，所以感觉气缸垫的可能性比较大。