有故障灯检测不到故障码

你好，跟你描述的情况分析，检查清洗废气循环阀，很高兴为你解答！

重点检查凸轮轴位置传感器的，安装有没有问题，以及正时

从故障现象来看，建议检查一下发动机控制模块给油泵模块的控制线路，如果无异常，建议更换油泵控制模块

您好，这是正时链条或者凸轮轴调节阀有问题导致的！

你好，可以用专检读一下，如果没有就是气囊电脑问题，然后解码。

你好，建议检查刹车灯开关，刹车灯灯泡，检查档位杆上那个模式转换按键是不是进水腐蚀了的

熄火，再断开电瓶负极线，等待3-5分钟，重新连接试试。如果还不行，到4S检查线路，标定

根据故障码含义应该是副驾驶座椅下面的线短路建议拆下座椅来检查

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，观致5故障灯亮检测无故障代码原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。

就是测量的是氧传感器的加热的电源和控制线。到时候的话测试一下。结果就是要么线路问题，要么就是氧传感器问题。对它这个不影响我们的正常使用。会亮故障灯。或者是里面存储故障码。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议检查一下抱枕传感器的插头电压是否正常。） 建议：（资料图已发，可以进行参考一下。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

我刚才查了一下仪表里面的一个原理框图。嗯，如果已经确确实实啊，电脑诊断都没问题，而且又换了一家电修理厂，或者是使用另外一台电脑去检测，也都没故障的话。嗯，到时候你方便的话，你在路上再来个其他车，你看a BS到底起没起作用，它如果系统本身有问题的话，a BS就是一刹车就抱死你看看。而a BS系统本身正常的情况下，它会工作，车轮会一直旋转，然后会发出来，咯噔咯噔的声音踏板会弹脚。那么只要有这些现象存在，就可以说100%系统没问题。而这个指示灯的话，它是由我们仪表内部逻辑芯片自己控制。它里面控制的一些轮胎胎压灯包括气囊指示灯安全带，以及机油灯小灯上锁指示灯。全部都是有仪表本身自己控制。那么这种情况就是我们组合仪表坏了，里面内部损坏。啊，你也可以找一个同款车型，哪怕生产日期比你早一年晚一年的都可以，把组合仪表拆掉不是相同配置的也可以。然后把仪表插上去。就是把您的安装在别人的车上，你看看还亮不亮aBS这个灯其他的灯你不要看。如果还亮就确定是仪表的问题。也就是说通过分析的话，只要是真实的系统没有问题，而且功能又存在，那么就说明这个系统一定100%没问题。那么问题就是我们组合仪表本身其次，一些外界的干扰源。确认一下我们车辆obd上面诊断接口的地方有没有安装一些插头插件，有的话去掉，就是外接的那种。还有点烟器，外接充电口之类的全部去除掉。以防止这也产生信号的一个干扰影响。也就是说你的仪表如果在别人车上面还亮，那就一定是你仪表坏了，如果在别的车上不亮了。装在你车上晾，而我们a BS系统又没问题，又正常工作这个时候你就要考虑到外界的一些干扰影响，我就是我说的那些，然后呢还有火花塞，不要忘记这些都是影响干扰的一些地方。踩刹车的时候急踩。如果有a BS，你怎么急刹轮子都是转圈儿的。而没有a BS一踩刹车轮子就拖地地上会拉印儿。

按照资料上来看的话，这个肯定是有。两个转速传感器。所以确认一下给你发的电路图。有没有断路？必要时更换传感器，在后侧的，两根线的，

发动机故障灯亮，检测出来的故障码有很多 。 根据故障码是泄露诊断模块有问题了，需要先检查一下这块线路是不是有问题了。

我给您诊断思路是：那你现在是要处理最下面这个故障吗？最下面这个故障的话重点的话就是要检查看望这边的管路看是否是有漏气的，要是没有漏气这种的话，就需要对碳罐电磁阀这边进行更换过后才可以解决该问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决